Vous devez pouvoir démonter la façade si c'est une machine à hublot.

Bonjour, nous avons, comme pas mal de monde une colonne lave et sèche linge, il n'est pas facile de désassembler pour incliner en arrière le lave linge (à moins d'être deux hommes et d'avoir de la place). Moi comme beaucoup je n'aime me casser la tête pour rien, voilà comment j'ai fait :
- Si vos machines sont dans un angle, tourner l'ensemble afin de se donner de la place pour les bras (le reste de votre personne), trouvez si vous avez encore les blocages de tambour qu'il y avait lors de la livraison de la machine (vis avec anneau et ressort rondelles) remettez les depuis l'arrière (cela se visse), ça peut aider.
- Déposer le hublot en déposant les 2 vis torx (T20) et en le levant vers le haut depuis le socle charnière (pour ne pas tordre la charnière).
- Dégager le ressort sur la façade à l'aide d'un petit tournevis, en tractant la boucle vers le bas et en tirant vers soi (doucement quand même).
- Attraper les boucles du grand ressort à l'aide du même tournevis en tirant selon où l'on est à l'aise à gauche ou droite, s'il est sur en haut ou en bas ou de haut en bas s'il est à gauche ou à droite.
- Une fois le ressort ôté, prendre une cuillère en bois pour la cuisine et appuyer en bas afin de décoller le joint en tirant vers soit et hop ! Il se défait, ne pas oublier de nettoyer les gorges pour un remontage aisé.
- (1) Là j'ai fait comme les camarades, j'ai replacé le joint neuf en le retroussant à l'envers dans le tambour.
- Prenez une règle plate en plastique (genre triple décimètre minimum) de 4 cm de large, commencer par mettre le haut, alterner mise en place à gauche et droite, lorsque cela devient trop dur à mettre dans la gorge avec les doigts, s'aider avec la règle pour mettre le joint en place.
- Une fois en place, contrôler que tout soit uniforme, pas de bosses sur le contour (intérieur et extérieur), tirer un peut dessus pour voir s'il se tient en place, si cela n'est pas correct, déposer et recommencer à (1).
- Vous êtes à 50% du job, bravo ! à deux c'est bien, mais il n'y a pas toujours de place pour 2 personnes contre la machine et 4 mains dans le tambour, trouvez vous des petits coins bois ou plastic 2 minimum, 4 c'est super, ils maintiendront le ressort en place entre la manchette et les masses en béton, à partir de maintenant plus de tournevis, car si vous rippez, la manchette en morte, prenez au besoin des minutes pour vélo, il y a moins de risques, scotchez les boucles ensemble aux extrémités du ressort afin que ce dernier garde une forme rond, de plus votre œil vous dira merci s'il se défait en pleine traction !
- Pour placer le ressort dans la gorge, je place les boucles en haut et tout de suite je plante un coin, cela maintient le ressort en place, et j'alterne coté gauche /droite et je place un coin quand je change de coté comme cela on garde le ressort en place, cela évite que le ressort se sauve de la gorge quand la traction devient plus forte, le truc c'est de toujours être en traction, car le ressort s'allonge et la manœuvre demande un peu moins d'efforts, mais c'est quand même viril comme boulot.
- Voilà le ressort est en place, enlever les coins bien sûr, remettre la manchette en place à l'endroit, la placer dans la gorge de façade, mettre le fils + ressort dans sa gorge, la manchette est maintenant en place.
- Remettre le hublot en place, visser ses 2 vis et voici votre machine étanche.

Tout d'abord merci à tous les commentaires sur le joint pour la Bosch Maxx WFL 2062, et en complément à la question n°582. Grâce à eux, j'ai mis 3/4h tout seul, en prenant mon temps (surtout en faisant très attention).
Que rajouter de plus :
- démonter la porte en 1er, comme ça c'est fait !
- le collier extérieur facile à enlever, l'intérieur vient tout seul en tirant le joint (doucement bien sûr)
- j'ai tourné mon joint car j'avais une déchirure en bas. J'ai mis la fente en haut et ai reproduit les trous en bas avec une pince emporte pièce cuir.
- obligatoirement mettre la machine à 45° pour remettre le joint intérieur mais surtout le collier ressort (c'est le plus difficile à faire).
Astuce, j'ai coincé le ressort au fur et à mesure avec des billes plastiques des jeux de mes filles, parfaitement à la bonne taille (chenille mexicaine ou hippopotame glouton !).
Le reste est facile. Bonne chance à tous et encore merci à tous les internautes bricoleurs.

Bonjour à tous, je viens de rencontrer ce problème, deux outils, une clef Torx 25 et un tournevis :
1- enlever le ressort qui maintient le joint de hublot à l'aide du tournevis
2- en bas au niveau de la pompe 2 vis torx sont à démonter et l'ensemble se déclipse
3- une vis torx apparait en bas à gauche maintenant la face avec le hublot et l'ensemble se déclipse
4- quelle place, enlever avec le tournevis le ressort et le joint viendra tout seul
5- remettre un nouveau joint et remonter en sens inverse.
L'avantage beaucoup de place. (09/05/10)