Bonjour,
Vérifiez la sécurité de porte, elle serait votre souci, cosses brûlées, ou défectueuse.
Cordialement, Jean-Paul.

J'ai une machine à laver AWO 5631 Whirlpool le témoin rouge de porte ne s'allume plus.
Suite à la lecture des questions réponses dans le forum j'ai changé le module de fermeture de porte et toujours pas de voyant allumé.
Le module neuf clic lorsque je le manipule manuellement contrairement à l'ancien, j'ai testé la broche de 3 fils qui l'alimente, j'ai environ 24 volts lorsque je tourne le programmateur, cette tension demeure quelques secondes et revient à zéro lorsque j'appuie sur le bouton départ, toujours pas de voyant rouge de fermeture.
D'avance merci pour une réponse. Cordialement. Marco

Pour le même problème, j'ai refait une soudure sur la carte électronique associée au programmateur et ça fonctionne maintenant très bien.
Gilbert de Pézénas

Même problème que décrit ci-dessus. J'ai fait intervenir un technicien.

Verdict : programmateur réf 481228219352 (187 € pièce). Coût total du devis 251€ €, pour l'intervention 65€ €.
J'ai donc décidé d'intervenir moi-même.
Pour démonter le programmateur, il faut enlever le cash supérieur, puis la façade (Afficheur LCD & bouton).
Le programmateur c'est la boîte blanche à droite, vue de dessus.
Il faut déconnecter tous les câbles qui y sont raccordés.
Puis, enlever le truc bleu devant (tiré), et déclipsé le programmateur. Les plastiques sont hyper fragiles, ça casse facilement...
Ensuite, ouvrir la boîte blanche qui contient la carte du programmateur en déclipsant tout le tour.
Sortir la carte (doucement), et la retourner.
La soudure défectueuse marron, et absence d'étain (côté vert de la carte).
Point à faire avec petit poste à souder et remontage. Le truc bleu est galère à remettre, il s'enfonce dans une position particulière, il faut y aller doucement.
Après remontage, ça fonctionne.
251€ d'économisé.
Je ne suis absolument pas doué dans le domaine, c'est la première fois que je fais une soudure sur une carte !

Même soucis, le voyant porte clignote après 5 secondes puis arrêt machine.
Solution : reprise des soudures de la carte électronique.
Enlever le couvercle arrière plastique en le tirant (attention à le déclipser doucement car plastique fragile).
Repérer l'emplacement de chaque connecteur arrivant sur la carte.
Débrancher les connecteurs situés sur le haut de la carte et tirer la carte sans la vriller.
Vous avez accès aux soudures.
Vérifier chaque soudure et remettre un peu d'étain au fer à souder sur les douteuses.
Remonter et essayez la machine.
Philippe Rouen.

Merci, j'ai appliqué votre mode de dépannage, soudure défectueuse derrière un relais de la carte, remontage et c'est reparti pour plusieurs tournées. Merci.

Je confirme même problème. J'ai démonté le programmateur et vérifié les soudures.
Deux me paraissaient bizarres, refaites avec un vieux fer à souder et tout est reparti.
Par contre j'ai galéré pour enlever le truc bleu car impossible d'enlever le panneau de devant...
J'ai dû louper un truc, mais bon c'est le résultat qui compte. Merci à vous tous.

Bonjour, pouvez-vous me dire la position des connecteurs sur le côté de la carte, il me reste à brancher un blanc, noir, et rouge mais il reste 4 positions en haute de la carte à gauche. Merci.

Je confirme, j'ai eu exactement le même problème la semaine dernière. J'ai démonté le programmateur comme indiqué dans les précédents commentaires et vérifié les soudures.
Par contre je souhaiterais apporter quelques précisions quant au démontage de la façade : Les 2 vis de 5 mm à côté du tiroir à lessive sont assez difficiles à retirer (donc ne pas hésiter à forcer un peu) ; de plus je vous conseille de prendre le maximum de photos lors de démontage des différentes pièces et circuit électrique car cela facilite le remontage.

Bonjour,

J'ai le même type de problème sur ma machine à laver Whirlpool AWO 5631.
J'ai commencé à la démonter mais je butte sur le problème d'enlever les 2 vis/écrous qui permettent d’ôter la façade avant et du coup d'accéder au programmateur.
Je parle bien sûr de celles qui sont planquées au fond d'un trou. J'ai essayé avec différentes douilles mais aucune ne fait l'affaire. Avec quoi puis-je les enlever ?
Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour !
Même problème que précédemment !
Après démontage du cache supérieur et vérification des fils, il s'est avéré qu'une bonne pression exercée de bas en haut sur le petit cube noir à l'arrière du programmateur produit un grésillement, l'ampoule cesse de clignoter et la machine repart !
C'était juste un faux contact bien vicieux que j'ai trouvé par hasard juste avant de tout démonter !.
Bonne chance !

Bonjour.

+1 pour la soudure.
Merci aux membres du forum électroménager.

Merci pour les conseils, j'ai ressoudé 2 soudures et ça fonctionne super, effectivement le plastique est de piètre qualité, encore merci pour l'économie réalisée. Eric Bellegarde 30

Même problème diode fermeture de porte clignote et machine ne démarre pas.
Je suis les conseils précédents, je démonte tout jusqu'à accéder à la carte électronique à droite de la machine.
Le lave linge a fonctionné sans problème pendant 8 ans et là je découvre une soudure non réalisée.
Un peu d'étain, je remonte le tout soigneusement et c'est reparti.
Merci à tous pour vos conseils.
Seul petit problème, la came en plastique bleu difficile à extraire, il faut tirer dans l'axe vers l'avant ou la décoller en passant un tournevis plat derrière la came et exercer des pressions en s'appuyant sur la pièce en plastique blanc qui est derrière.
Le tout avec beaucoup de précautions pour ne pas casser !!

Encore une précision sur les 2 vis difficiles à enlever pour ôter la façade avant. Il s'agit de 2 vis à tête hexagonale mais faisant 5,3mm sur plat.donc une clé à pipe de 6mm est trop grande et une de 5mm trop petite.
Probablement une dimension "américaine.pour les extraire, j'ai formé un petit morceau de tôle de 6/10ème que j'ai introduit dans une clé à pipe de 7mm.
Une fois extraites, le mieux est de réaliser un trait de scie à métaux au milieu de la tête et d'utiliser un tournevis plat adapté pour le remontage. Voili Voilà.

Bonjour à tous,
Idem pour moi, j'ai démonté la carte de puissance, et il y avait une soudure défectueuse au niveau d'un des trois relais (petit cube noir), après remontage tout est nickel, c'est reparti pour un tour, voilà.

Un gros merci ! Même problème de voyant porte fermée qui clignote sur une Whirlpool AWO 5631.
Quelques soudures douteuses refaites sur la carte du programmateur et c'est reparti !

Bonsoir.
Je tiens à remercier tous les intervenants de ce site.
Idem pour moi défaut F09 - démontage du pressostat sans effet.
Puis démontage de la carte.
Trois soudures reprisent, carte remontée et fonctionnement top.
Je précise manip pas très complexe il faut oser se lancer tout simplement.
Merci à tous.

Bonjour

Pour ma part, même symptôme : porte qui clignote puis erreur F06.
Démontage et contrôle charbons moteur : OK ainsi que la carte électronique qui ne montre pas d'anomalie sur les soudures ; J'ai aussi vérifié le pressostat dont la membrane est ok et qui semble fonctionner (j'avais eu le cas précédemment où cette pièce était bloquée et mettait la machine en sécurité au stade essorage).

Vérification de la sécurité de porte qui pourtant bloque la porte en cycle : cela semble venir de cette pièce car en mode défaut et si je tire sur la porte, le cycle repart.
Je comprends que cette pièce est défectueuse ce qui empêche le moteur de tourner donc erreur F06.
J'ai démonté, vérifié la sécurité de porte; rien ne parait défectueux. Reste le connecteur que je vais tester.

Merci pour les commentaires sur ce forum qui m'ont permis d'avancer.
Cordialement.

Bonjour.

Plus rien, ni voyant sur la machine à laver Whirlpool AWO/D 46110

Suite à ma réparation, et à la lecture de certains posts, de ceux qui ont eu le même problème (ou pas) concernant l’arrêt total de voyants (donc plus rien ne fonctionnant sur la machine à laver) ce qui n'est pas rien, je me suis décidé à donner quelques explications sur ma réparation.
Tout d'abord, cela est sans prétention, ensuite c'est en lisant certains posts, aussi celui capital de BRICOLAGE, qui m'a amené à résoudre le problème.
Ma AWO/D 46110 Whirlpool est donc tombée en panne directe.
Depuis pas mal de temps, il fallait que je pousse la porte du hublot pour qu'elle démarre (ce qui est anormal, mais que vous pouvez faire dans un premier temps).
Si vos voyants (deux) restent allumés, il faut alors changer le verrou porte.
Sinon, voilà ce que j'ai fait : et ce que je vais écrire ne tiendra pas compte de ce que je suppose de ce que vous savez déjà (c'est à dire qu'on reprend tout à la base, et je souhaite que les vrais pros rectifient mes erreurs, s'il y en a).

VOUS n’avez plus rien du tout !!!
Débrancher la machine du secteur 220V, à ce secteur brancher une lampe pour vérifier si vous n'avez pas un fusible au tableau de votre habitat qui tout simplement grille...
Enlever le support plateau (deux vis à l’arrière).
Repérer le câble, il arrive à une boite, sur cette boite antiparasite il y a de noté des chiffres suivis de UF (micros farads) cette boite encaisse 220V, mais doit sortir aussi ces 220V, et c'est là que vous allez regarder sa tension. Si pas de tension, changer l'antiparasitage.
Si tension repérer le câble qui va aller sur la platine programme (c'est le bouton rotatif que vous utilisez, celui-ci est hybride et va directement positionner les programmes sur l’électronique).
Avec un ohmmètre, vérifier les 220V au bout de ce câble (bien sûr entre temps, vous aurez rebranché au secteur la machine - attention hein !).
Vous avez du courant ok !
Mais votre platine est douteuse aïe ! ça coûte 254 euros... (au fait en lisant certains posts, il y a des gens qui ont trouvé l'eeprom, et qui l'ont changé ! C'est bien mais ça ne sert à rien, parce-que il faut le reprogrammer....).

Il serait juste et bon de vérifier si le courant sort de votre platine au verrou.
Débranchez le câble du verrou, testez les 3 bornes du câble, si pas de jus, c'est la platine qui est morte il vous faudra 220V et non 187V.
NE LES SHUNTEZ PAS, CAR SI MAUVAISE MANŒUVRE, VOUS SECOUEZ LA SÉCURITÉ PROBABLEMENT !!

Soufflez quand même dans le pressostat, voir si les contacteurs ne sont pas collés.
Pour ça débrancher le tuyau, le câble safety (sécurité et celui du pressostat alim) puis branchez un ohmmètre aux cosses de celui ci et en soufflant dedans ; il doit faire comme un interrupteur....

MAIS, vous pouvez changer la donne, pour 80 centime d'euros.... (si le problème vient que de certaines résistances).
Débranchez et repérez les câbles de la platine PB 2 L1373 DOMINO (je vais tenter là aussi de poser le pdf de la platine on verra bien, sinon il est assez facile de le trouver).
A ce propos.... sur un autre post, j'ai lu que quelqu’un avait oublié de les repérer, ok, mais pas de stress, ils ont tous des détrompeurs... Je vais tenter de poser une photo, ainsi que le schéma de la platine. pb. 2 L1373 DOMINO.

On enlève la platine, et pour cela, si vous ne voulez pas casser l'axe de votre bouton manuel (9 euros) je vous conseille d'enlever la façade avant.
Ensuite, vous pourrez tranquillement enlever la platine et ces clips....
Ouvrez la platine, changer la résistance 22 ohms 1W (R020) si coupée... elle est plus grosse que les autres (rouge rouge noir), si pas coupée remontez à son relais et vérifiez la bobine relais.

Coupez et gardez leurs pattes dans leurs soudures, parce-ce que elles sont soudées au dessus ET en dessous sur la platine et comme on n'est pas dans la hifi, on s'en fiche, car le principal est que ça tienne bien en soudure ; repérez les deux résistances r054 et r100 (jaune, violet jaune, jaune) elles doivent faire 470 ohms, et c'est celle de la sécurité justement !!! Le safety en question (voir schéma).
Remontez le tout, profitez-en pour nettoyer le filtre en bas là devant votre machine à droite (enlevez le cache et dévissez) branchez, si le voyant porte clignote, achetez le verrou porte, parce-que c'est, BINGO !!
Jérôme

Bonjour.
Merci pour votre réponse.
Pour envoyer vos documents mentionnés dans votre réponse, voici la procédure, en répondant à ce message :
Proposer une réponse, utiliser la fonction ajouter nouveau fichier - puis suivre les instructions - à la fin faire un aperçu pour voir si les photos sont présentes - ensuite vous cliquez sur envoyer cette réponse).
Sinon vous pouvez nous les envoyer en pièce jointe par email à l'adresse suivante : images.bricolage@gmail.com
Cordialement.

Bonjour à tous,

Un grand merci pour vos explications !

J'ai cependant une ultime question concernant la came bleue (le truc galère à démonter et remonter).
Impossible de me souvenir de la configuration avant démontage, je crois que cette came bleu est reliée à un morceau de plastique blanc, qui lui est actionné en translation par un câble métallique.

Mon problème est que ce câble est détaché, et je ne sais pas où le fixer !
J'ai repéré un petit ressort, au niveau de l'arrivée d'eau, était-il fixé ici ?

D'avance merci pour vos réponses, j'ai hâte de voir si mes soudures ont changé les choses !

Bonjour à tous,
Merci pour ces informations.
Elles sont toujours pertinentes et m'ont permis de réparer mon lave-linge en ressoudant une broche d'un relais mal soudé sur la carte comme vous l'indiquiez.

Le plus gros problème dans la manœuvre a été la tentative de démontage des vis côté gauche fixant le panneau de façade avec le bac de lessive.
Sinon avec des photos sur les connexions électriques pour ne pas se tromper tout et aller simplement.

Merci encore.
GG

Bonjour à tous,

Merci pour toutes ces infos, mais attention ma machine présentait les mêmes symptômes, mais c'était les charbons qui étaient usés.
Le démontage est plus simple que pour la carte électronique.
Je conseille donc de les vérifier avant de se lancer...

Bonjour à tous ces merveilleux contributeurs car 6 ans après l'ouverture de ce forum, une personne de plus a pu en bénéficier.
Symptômes identique, j'ai démonté la carte électronique comme vous l'avez si bien expliqué et surprise une soudure noire à refaire.
Tellement bien expliqué que démonter et remonter en moins d'une heure, soudure incluse.
J'ai lancé un cycle complet et fonctionnement parfait.
Merci à tous car vous me faites reporter l'achat d'une nouvelle machine.
Elle a plus de 8 ans et fera peut-être encore un an ou deux.
Un grand MERCI.

Bonjour merci pour ces infos.
J'ai refait deux soudures au niveau d'un relais de puissance et c'est reparti.
Pour la mise en place de came bleu il y a un détrompeur (une cannelure plus large que les autres).