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Membre inscrit alain71 sur le forum Électroménager

a posté 1 message sur le forum Électroménager :
Bonjour,
Voilà une panne que je ne connaissais pas encore : la rotation anti-horaire sur lave-linge Candy CTG1356 ne se fait plus !
Détail :
- mise en route d'un programme quelconque,
- prise d'eau puis rotation moteur sens horaire,
- claquement du relais anti-horaire sur la platine,
-... pas de rotation anti-horaire,
- délai de quelques minutes (~ 3-4 mn),
- claquement relais sens horaire,
- rotation moteur sens horaire,
- nouveau claquement relais sens anti-horaire puis nouvelle attente de 3-4 mn,
- claquement sens horaire... ainsi de suite !
=> j'ai vérifié les rupteurs : OK.
=> j'ai changé la partie aimantée au "cul" du moteur (triac je crois...) sans résultat.
=> la platine ne présente pas d'anomalies visibles (condensateur gonflé ou élément grillé ou charbonné) !
=> je n'ai pas vu de condensateur proche du moteur.
=> la vidange se déroule normalement.
Bref, je ne sais plus très bien où chercher.
Je remercie toute(s) personne(s) pouvant éclairer ma lanterne car ma logique est épuisée.
Et meilleurs vœux à tous.
Voilà une panne que je ne connaissais pas encore : la rotation anti-horaire sur lave-linge Candy CTG1356 ne se fait plus !
Détail :
- mise en route d'un programme quelconque,
- prise d'eau puis rotation moteur sens horaire,
- claquement du relais anti-horaire sur la platine,
-... pas de rotation anti-horaire,
- délai de quelques minutes (~ 3-4 mn),
- claquement relais sens horaire,
- rotation moteur sens horaire,
- nouveau claquement relais sens anti-horaire puis nouvelle attente de 3-4 mn,
- claquement sens horaire... ainsi de suite !
=> j'ai vérifié les rupteurs : OK.
=> j'ai changé la partie aimantée au "cul" du moteur (triac je crois...) sans résultat.
=> la platine ne présente pas d'anomalies visibles (condensateur gonflé ou élément grillé ou charbonné) !
=> je n'ai pas vu de condensateur proche du moteur.
=> la vidange se déroule normalement.
Bref, je ne sais plus très bien où chercher.
Je remercie toute(s) personne(s) pouvant éclairer ma lanterne car ma logique est épuisée.
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Et meilleurs vœux à tous.
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03 janvier 2014 à 08:37
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