Bonjour.

Le shunt était pour isoler le plus possible les éléments extérieurs à la carte même si sur le principe ça n'était pas nécessaire car j'avais testé le switch de porte.

Pour le test effectué de la présence du-12V sur le bus line, j'ai regardé à nouveau si j'ai bien la présence des 12V sur mon condensateur C035 de 25V et c'est bien le cas.
Est-ce que cela suffit il pour dire que la tension sur le bus line est bonne ?
J'avoue mon manque de compétence pour savoir s'il y a un autre endroit opportun sur la carte de le relever.

Belle journée à tout le monde.

Bonjour Mamigas.

Merci pour toutes ces informations utiles.

Effectivement me concernant le relais K01 ne se ferme pas quand je veux lancer le cycle.
Tous les éléments "extérieurs à la carte" ont été vérifiés donc je vais essayer de mesurer le bus line une fois mon shunt d'inter de porte mis.
Si il sera bien de -12V, je pense que j'arrêterais l'investigation car ça dépassera mes compétences.

Merci à nouveau pour votre participation, bonne journée.

Re,
Le mystère a déjà eu ses recherches, lors de mes précédents messages je vous ai partagé qu'il était effectivement possible d'avoir une L1880 sur un certain PNC spécifique (857533129092) et une L1790 sur le PNC 857533129090.

Ce que je n'explique pas, c'est le fait d'avoir les deux PNC sur un même SL. Mon amie me disant qu'il n'y a aucune pièce qui a été changé sur le SL.

Après, outre le problème de ce sèche linge, la question du test du 24V est aussi pour un partage de connaissance, comme ça je saurais comment procéder s'il m'arrive à le contrôler à l'avenir.
De même que ça peut servir à des futurs lecteurs du forum recherchant des infos

Bonjour Mamigas,
Oui, pour moi aussi c'est un mystère..
Mais du coup juste au cas où pour le test de 24V (comme ça je le fais et si ce n'est pas concluant je vais abandonner).
Quand vous dites à vide et en charge, quel serait concrètement le test à faire s'il vous plaît ? Et si la prise de mesure sur le condo serait bon pour ce test ?

Merci d'avance pour l'information et encore merci pour la participation, bon dimanche.

Bonjour,
En remettant les photos je viens de m'apercevoir qu'en fait il y a deux numéros de services différents sur la carrosserie et que je ne regardais que l'étiquette blanche alors que celui à privilégier serait plutôt celui sur l'étiquette argentée..

Et forcément, quand je fais une recherche avec l'étiquette argentée, on tombe sur une L1790 comme carte compatible du coup bien joué Mamigas, je vais voir de mon côté avec mon amie, il doit y avoir forcément une explication.
Bon dimanche à tout le monde.

OK j'ai le fin mot de l'histoire.
Vu qu'il manquait encore la fin de mon précédent message, il semblerait que quand on met un emoticone "du portable", tout ce qui se trouve après n'est pas pris en compte

Bref, du coup ça me rassure ma tête ne me joue pas des tours et désolé d'avoir incriminé la modération.

Donc pour tout repartir à 0, suite au message de Mamigas parlant du 24V isolé, je lui avais demandé en fin de message s'il avait une méthodologie pour faire cet essai à vide /en charge et si la prise de mesure sur le condo était bon ou s'il fallait la faire à un endroit plus opportun ?

Je ne vois pas les photos du précédent message, je retente :

Pour agrandir les images, cliquez dessus.

C'est bien un AWZ3309 comme on peut le voir ci dessous.

Oui voilà il fonctionnait bien et est tombé en panne d'après mon amie oui.

Voici les recherches que j'ai fait pour voir si la carte était bien pour ce modèle. Sur les photos on voit la même carte physiquement que la mienne et mon numéro de service. apparaît dans la liste des appareils.

Pour la L1790, je la retrouve en vente via ce lien et mon modèle n'apparaît pas sur la liste où alors j'ai mal lu :
https://www.pieces-tout-electromenager.com/offre-a-ne-pas-manquer/9530-module-electronique-de-puissance-seche-linge-whirlpool-laden.html

Bonsoir Romana,
Ah. Et bien désolé , ma tête m'a joué des tours alors.
Je viens de remarquer par contre que la fin de mon précédent message manque également.

Bonjour.

1/ Pas de soucis. Bon après la fin de mon message a été bien "censuré" ce qui rend mon message "plus froid" alors qu'à la base j'expliquais que je n'étais pas de base le genre de personnes à ne pas donner de feedback (pour preuve mon premier sujet ouvert)

Je vois, du coup dans le doute j'ai fait une recherche de mon côté et effectivement quand je tente de commander une carte L1880 neuve, cela dit que c'est bon pour mon modèle de SL avec le même numéro de service. De même qu'elle serait compatible pour d'autres AWZxxxx et quand je choisis une L1790 il y a énormément de AWZxxxx sur la liste mais pas mon modèle.

Bonjour Mamigas, merci pour votre participation.

Juste pour qu'il n'y ait pas de quiproquo au niveau des référencement des composants, j'ai la carte L1880. Je me permets de le préciser car par exemple pour les relais, de ce que je vois, le relais K004 et K005 correspondent à l'alimentation des deux sens du rotation du moteur. Puis les K001, K002 et K003 alimentent le connecteur qui va sur les résistances.
Est-ce que le safety relais fait parti d'un de ces trois ? Car sinon je ne le vois pas..

Dans tous les cas, lorsque j'écris que les relais fonctionnent, c'est que :
- J'ai dessoudé les relais
- Alimenté la bobine en 12VDC avec un générateur de tension
- Contrôle la continuité des contacts en position travail ou repos. Pour tous les relais, la continuité était de 0,5ohm en position de travail et infini pour en repos (pour les relais des résistances. Pour ceux du moteur la continuité est bonne sur le NC en repos)

3/ Pour la valeur de la capa, effectivement je viens de voir que je ne l'avais pas marqué (oublie) mais elle a bien été contrôlée et la valeur est bonne (10,17uF pour un 10uf sur la sérigraphie)

4/ Pour le 24V il a été contrôlé sur le condensateur référencé C024 d'une valeur de 50V 100uF. (condo qui a été contrôlé pour sa valeur uF et qui est bon). Y a t'il un autre endroit où il serait opportun de contrôler le 24V ?

Pour le feedback, vraiment, ne pas juger sur un seul post.

Bonjour, réponse apportée.

Bonne journée.

Bonjour.

Désolé pour le délai de réponse.
Même si cela n'excuse pas, c'est parce que j'étais tombé malade pendant 1 mois et demi et j'avoue que le post était sorti de mon esprit.

Suite à votre post, voyant que niveau équipement je n'étais pas assez fourni pour continuer ma tentative de dépannage de la carte, j'avais cru avoir trouvé une carte d'occasion correspondante à la mienne car même référence de machine marquée sur l'annonce.

Sauf qu'à la réception, ce n'était pas la même référence ego de la carte (non visible sur les photos de l'annonce) et des connecteurs étaient différents donc inutilisable.

N'ayant pas trouvé d'autres cartes d'occase et vu le prix d'une neuve (+ de 200€) on a décidé d'abandonner la tentative de réparation malheureusement..

En tout cas encore merci pour le temps passé sur ce post à m'aider.

Bonjour.

Je me permets de venir vers vous car j'interviens sur un sèche linge Whirlpool AWZ3309 d'une amie qui me donne du fil à retordre.

Voici le symptôme de panne :
- Aucun code erreur.
- Les boutons et divers voyants réagissent bien sur la façade quand on veut mettre des options ou régler le temps de séchage.
- En tournant la molette de sélection du temps, la Led en face du bouton départ s'allume fixe puis quand on appuie sur "départ (pause)", le voyant clignote rapidement 2-3 fois puis repasse fixe alors que rien ne s'est passé.
Comme si le sèche linge indiquait qu'il ne pouvait pas se lancer parce que... ??

Voici tout ce que j'ai déjà contrôlé :
- Vu le comportement, j'avais l'impression qu'il indiquait que la porte n'était pas fermée. J'ai testé le contact de porte, filerie, ok. J'ai même pour finir fait un pont au niveau des pistes de la carte pour être sûr que ça ne vienne pas de là.
- J'ai testé les valeurs ohmique des résistances : OK
- J'ai testé les enroulements du moteur : OK
- Contrôle des valeurs des deux sondes températures : OK
- Contrôle de la continuité des divers éléments du contrôle d'humidité, ça a l'air bon.

Je me dis du coup que ça doit venir carrément de la carte.
Voici les divers tests effectués dessus :
- Il y a bien la présence du 325V au primaire
- Je relève bien les tensions de 5V, 12V et 24V sur les différents condos.
- J'ai bien vérifié que le CI lnk305gn n'ait pas de court-circuit, les divers éléments (bobine, résistance etc..) proche de lui sont bons.
- J'ai testé le bon fonctionnement des relais.

Bref je suis un peu dans une impasse et c'est frustrant car j'ai vraiment l'impression que ça peut ne pas être grand chose.
Si quelqu'un peut m'aider, j'en serais infiniment reconnaissant.

Pour agrandir les images, cliquez dessus.

Ah et j'ai également vérifié le bon fonctionnement de l'interrupteur de porte qui a une bonne continuité lorsque la porte se ferme.

Bonjour, me revoilà avec quelques mesures qui me laissent perplexe.

À savoir qu'avant de prendre les mesures, j'ai rebranché la carte et fait à nouveau un cycle de sèche linge au cas où les composants que j'avais changé étaient la cause.
Comme je me doutais, le problème est apparu à nouveau.
Sauf qu'à présent, je ne peux plus allumer le sèche linge

Voici les quelques mesures que j'ai commencé à faire.
J'ai donc bien mon 325VDC.
Par contre ce qui me surprend c'est que je l'ai sur les deux bornes du primaire du transformateur.
Ne devrais je pas l'avoir que sur une borne pour faire un différence de potentiel ?

Du coup au secondaire du transfo j'ai rien..
Pour l'image, les codes couleurs sont mes différentes mesures prises.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonsoir mamigas.
Merci beaucoup pour votre intervention.
Pour les LED, oui ce sont bien celles-là.

OK pour les prises de mesures, ayant récupéré juste la carte, je retournerai sur place pour les faire. En attendant, j'ai testé tous les éléments côté relais (condensateurs, résistances, divers composants SMD) et ils m'ont l'air bons. J'ai un très léger doute sur un relais et son contact. J'en avais un de côté fonctionnel donc je l'ai remplacé au cas où.

J'ai aussi constaté que le condensateur 400V 10µF avait une valeur de 8,40µF. Je ne pense pas que ça soit la cause mais je l'ai remplacé également vu que j'en avais un.

Pour les optocoupleurs, je les avais dessoudés pour relever les valeurs notamment de la diode, les deux ont les mêmes. Mais je ferai un montage pour être sûr de leur fonctionnement au pire.

OK pour le schéma de la carte, dommage, j'avoue que j'allais le demander.

Je ferai déjà un test avec le fonctionnement des éléments que j'ai changés même si je n'y crois pas puis je prendrai les mesures et reviendrai vers vous.

Merci pour la transmission de coordonnées, au final je vais continuer l'échange ici, le sujet pouvant servir à d'autres personnes qui auraient le même souci.

A la limite, avec son accord bien entendu, s'il est possible d'avoir le contact de @Mamigas, je serais preneur.
Merci.

Bonjour tout le monde.

Je me permet de venir vers vous car je suis missionné pour effectuer la réparation d'un sèche linge Bosch WTE84101Fr/03 pour une connaissance.

Les symptômes de pannes étant les suivants :
Lors d'un lancement de cycle, au bout de 10-15sec on entend un relais de la carte de façade s'ouvrir / fermer plusieurs fois jusqu'à ce que le cycle s'arrête et affiche un code erreur (led 1,2,4).

J'ai quelques petites notions en électroniques me permettant de tester les composants de la carte.
Maintenant je ne me considère pas comme un cador en la matière donc un petit peu d'aide ne serait pas de refus.
Merci.

Bonjour.

Pour info, je suis retourné vérifier les connectiques qui n'avaient pas l'air mauvaises.
J'ai également revérifié les valeurs du moteur qui sont bonnes...
J'ai lancé un cycle d'essorage qui a fonctionné jusqu'au bout.

J'ai ensuite lancé un cycle classique qui a bien fonctionné pendant bien 1h puis le défaut a réapparu...
Ça doit sûrement venir de la carte mais je n'ai malheureusement pas réussi à trouver le composant défectueux..
Je pense qu'il y a une relation avec la chauffe de composants qui doit se mettre en rade au bout d'un moment.

Bref vu le prix de la carte, la réparation sera malheureusement trop onéreuse par rapport au prix de la machine, fin de dépannage pour cette machine à laver avec la sensation frustrante d'échec

Merci Mamigas d'avoir pris le temps de m'aider, bonne journée

J'ai testé les 5 relais à proximité des deux triacs (au cas où), ils sont tous bons.
J'ai testé la plupart des composants sur les gate, ils sont bons également...
J'ai trouvé le driver de commande uln2003, je vais voir la méthodologie pour le tester.

Cet après midi je vais retourner voir la m.a.l pour vérifier le connecteur reliant la carte au moteur. J'ai pu voir sur des forums qu'une oxydation pouvait causer ce genre de panne.
Je n'y crois pas trop mais bon.
Mais d'un autre côté tous mes tests sortent négatifs pour la carte...

Ah mince je retente.
Je vous ai envoyé le mail en parallèle tout de même.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Voici la carte.

Bonjour.

Tout d'abord merci de prendre de votre temps pour ma demande.
OK pour la photo, je la mets dès que j'ai assez de réseau pour.

Oui le deuxième doit sûrement être pour le ventilateur (c'est une machine à laver séchante).

Au final entre temps j'avais testé tous les triacs de la carte au cas où et ils ont l'air tout bons. J'ai testé toutes les diodes, bonnes également.

J'ai testé les condensateurs, j'ai juste un petit doute sur le plus gros qui est marqué 33uf 400V et je relève 29,5uf mais bon je pense que ça reste dans la plage admissible...

Le problème est que je n'ai que la carte donc je ne pourrais dire quel relais correspond à quel élément.
Mais oui OK je vais tous les dessouder et les tester.
On est d'accord quand vous dites tester c'est simuler l'alimentation de la bobine et de contrôler l'inversion du contact ? Puis de vérifier la valeur ohmique de la bobine également.

OK je vais essayer de trouver le "driver de commande". Là comme ça je ne vois pas à quoi ça devrait ressembler mais je vais chercher le datasheet de uln2003/2004 pour trouver . Quand j'aurais du réseau...

Bonjour tout le monde.

Je viens vers vous car j'ai une machine à laver Indesit IWDC6125 qui me sort comme erreur Triac en court-circuit après un bon bout de temps de fonctionnement...
J'ai l'impression que le code erreur arrive en essorage à vrai dire (tous les voyants options clignote et juste fin de cycle reste fixe donc code panne F01).

Le souci étant que j'ai démonté la carte de puissance et dessoudé les deux plus gros triacs (BTB16-800BW et BTB10-800BW référencés Q007 et Q032) et les ai testés avec un petit montage pour les faire fonctionner en Quadran 1 et 3.
Dans les deux cadrans mes triacs fonctionnent ce qui me laisse penser qu'ils sont bons.
J'ai également testé un autre Triac (Z0607MA référencé Q018) qui fonctionne également mais je ne pense pas qu'il fasse partie du circuit moteur.
J'ai vérifié les charbons moteurs qui sont bons également.
Auriez-vous des pistes à me proposer à vérifier pour éviter de changer toute la carte puissance ?

Merci d'avance pour l'aide que vous m'apporterez, en vous souhaitant une agréable journée !