Bonsoir,

J'ai trouvé ça pour l'erreur ID0 (pour info non visible par l'utilisateur mais seulement en mode de service) :
ido :
Enroulement moteur interrompu / en court-circuit; Moteur bloqué (corps étrangers); Câblage moteur lavage défectueux; Condensateur moteur défectueux; Générateur tachymétrique interrompu / en court-circuit; Carte électronique principale défectueuse.

Fabrice

Bonsoir,

Après d'autres tests, la ctn a l'air bonne 4.4 kohm avec variation de valeur lors de changement de température.
J'ai lancé la fonction de service et excitation des acteurs individuels.

1ere erreur : ID0 gene tachy
2eme : IF0 temps de remplissage dépassé
3eme : I60 Chauffage.

J'ai actionné tous les éléments qui fonctionnent sauf le chauffage.
J'ai remis à 0 les compteurs d'erreur et testé les acteurs individuels. Tous fonctionnent même le chauffage.
J'ai relancé un programme et pas de chauffe.
J'ai consulté les erreurs et là : IDO donc gene tachymétrique.

La panne doit donc se situer à ce niveau. Qu'en pensez-vous ?
Où se trouve cette gene tachymétrique. Est-elle en cause ou bien un mauvais retour sur le carte donc module électronique en cause ?

Merci de votre aide.
Fabrice

Bonjour,

Effectivement, je pense que cela peut provenir du module électronique mais comment en être sûr ?
A ce jour, je n'ai aucune certitude que la commande du relais se fasse de façon certaine à travers électronique.
Ce que je sais que le relais fonctionne de manière cohérente lorsqu'il est démonté.
Merci.

Fabrice

Bonjour,

Je possède un lave-vaisselle Electrolux ESF2450 avec carte électronique EDW1500.
Ce dernier ne chauffe plus mais les cycles se déroulent sans problème (hormis la chauffe).
J'ai donc suivi les conseils qui préconisaient de démonter la carte électronique et de refaire les soudures des pistes alimentant la résistance.
Le lave-vaisselle ne chauffe toujours pas.

J'ai donc démonté l'ensemble et mesuré la valeur de la résistance (47 ohms).
J'ai également enlevé les fils de la résistance et testé en direct cette dernière en l'alimentant en 220 volt pendant 10 secondes.
Elle chauffe.
J'ai testé le pressostat (je pense que c'est comme cela que cela s'appelle) qui se trouve en série avec la résistance.
En soufflant de la tube on entend bien un clac et la valeur ohmique à ce moment est de 0 0hm.
Le relais 10 A sur la carte électronique a été démonté et testé avec une source de 12 volt. Il claque bien et la valeur ohmique du contact est de 0 ohm.

En gros tous les éléments de ma chaine ont l'air bon.
En partant d'un fil 220V, je passe par le bouton on/off, le pressostat, la résistance, le relais et revient au 220V.
Je n'ai aucun code erreur sur l'appareil.
Quelqu'un aurait-il une idée, une piste pour me dépanner ?

Merci à vous.
Fabrice

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