Bonsoir,

Rebranché.
Le programmateur (partie mécanique) n'était pas en position neutre.
Bonne surprise : le moteur du programmateur tourne jusqu'au point initial + pompe d'évacuation.

Donc je tente un programme : rien (la porte ne se ferme pas).
Je force la roue du programmateur (à la main). La porte se verrouille mais il ne se passe rien de plus.

Je relance le programme de test.
Toujours la même chose : il ne se passe rien.
Je ne sais pas si le code F16 est donc un code d'erreur ou si alors le test reste bloqué au départ.

Je débranche toutes les connections du programmateur sauf l'alimentation et le tableau de commande.
Je relance le test => RIEN ne se passe, le test n'avance pas (j'ai quand même la confirmation de l'état initial du mode de test).
Donc visiblement pas d'auto diagnostique => Électronique HS (micro contrôle) ?

Si quelqu'un a une idée elle est la bienvenue.
Si non départ probable pour la casse.

Bonjour,

J'ai testé la zone où il y avait du dépôt.
Résistances, diode, transistor, capas, bobine : tous est OK.
J'ai refait quelques soudures à neuf.
Le moteur de contrôle semble électriquement OK et il ne parait pas y avoir un problème mécanique.
Le PCB est en très bon état visuel.

Tant qu'à y être j'ai démonté la partie mécanique de la carte (la boite à musique).
Rien de particulier, des contacts un peu usés. J'ai donc permuté le contact de la résistance de chauffe (le plus atteint) avec un autre (en parfait état). Autant prévenir que guérir.

Donc le dépôt noir (au même endroit sur les deux faces) a dû s'accumuler là avec le temps.
Je ne sais pas réellement pourquoi, peut-être que j'aurais une petite idée au remontage en observant de plus près le coffret plastique contenant la carte de contrôle.
J'espère que le souci provenait de ce dépôt qui contenait certainement pas mal de carbone pouvant faire un pont résistif.

Verdict ce soir au montage !
Je n'ai pas envie de me cogner les mesures décrites dans la procédure de test.
Donc si elle ne fonctionne pas de nouveau, alors départ pour la casse.

Remarque annexe : pour la carte de contrôle tout se démonte et se remonte facilement. Un bon point pour Whirlpool (il faut être fair-play).

Suite des événements.
J'ai testé le câblage moteur : tout est OK (visiblement un problème rencontré par beaucoup).
J'ai donc démonté la carte de contrôle.
Pas évident car le constructeur a bien sûr pensé à mettre une difficulté : deux vis de la partie haute de la façade sont à tête hexagonales en 4.5 (c'est plus simple on est sûr que l'on ne l'a pas) et dans un renforcement bien étroit (de sorte que la clef à douille ne passe pas). J'ai réussi avec une pince d'électronicien en tenant bien fort. Une des deux vis était prête à lâcher attaquée par la rouille. Je vais remplacer ces vis par des vis standards et inox.

A priori la carte a eu un coup de chaud (trace de dépôt noir localisées). Il va falloir que je teste cela au labo du boulot demain.
Autre constat : un composant est soudé sans être totalement inséré (donc de travers). Sur le 8 pattes, certaines pattes n'ont pas totalement traversée le PCB et sont tout juste soudées.

J'ai aussi une partie du bas du châssis qui est fortement rouillée faute à une mauvaise étanchéité entre la durite de la boite à produits et la cuve.

Franchement niveau construction et conception on est pas au top. Je n'ose pas imaginer la qualité d'un machine à laver plus récente du même constructeur.
J'ai déjà fait l'expérience de comparer mon ancien four multi-fonction VIP34 (de 1998, utilisé 14 ans avec de petites réparations) avec le modèle actuel JT379 (de 2012, en panne après 1 an : 260 euros de pièces). Il n'y a pas débat quand on démonte les deux. Le JT379 c'est du bricolage du dimanche.
J'ai montré des photos du VIP34 tripes à l'air au technicien Darty : il était étonné.

Donc si mon AWO 9763 n'est pas réparable (pas plus de quelques euros de plus) alors je me dirigerais sur du Siemens ou Miele.
Whirlpool c'est fini pour moi.

Bonsoir,
Comme indiqué, j'ai déjà effectué le remplacement de la sécurité de porte.
C'est effectivement la piste la plus probable mais ce n'est pas mon cas.

Ce soir je démonte tout (un peu de boulot à dés-encastrer la machine car dans un angle -> il faut démonter un meuble de cuisine).
Je verrais bien l'état de l'électronique...
Merci.

Bonsoir,

Sur mon lave linge Whirlpool AWO 9763 la porte ne se verrouille plus (voyant porte éteint).
Si je lance un programme il ne se passe rien si ce n'est que la minuterie décompte.

J'avais un doute sur la sécurité porte après démontage de celle-ci (pas très cher et facile d'accès), résultat : pas mieux.
J'ai lancé le programme de test : il ne se passe rien mise à part led 1400 tour qui s'allume instantanément au lancement du test => a priori problème carte électronique si j'ai tout saisi.

Les charbons sont usés mais me paraissent OK (démontage, test ohm mètre au cas où et il reste pas mal de marge à la pose).
Cela peut-il venir du câblage ?
Les personnes ayant eu des problèmes de câblage moteur ont-elles eu le même code erreur ?
Dois-je si non démonter le programmateur voire la platine ?

J'ai déjà fait cette opération sur la platine d'un lave vaisselle (Indesit) pour nettoyage des contacts et permutation de quelques relais. C'est un peu galère à remonter.
Merci pour vos éclairages.