Merci TG56 pour votre réponse.
Mais j'ai réussi à la remettre en place avec beaucoup de mal, en démontant le tambour et en forçant avec un levier et beaucoup de persévérance (c'est vrai qu'il faut forcer sur la courroie) et naturellement il ne faut pas oublier de l'aligner avec la poulie du moteur (+\- 0,5mm).
Il fonctionne très bien depuis hier.