Bonsoir,
Est-ce que votre condensateur ressemble à la photo ? (si oui, il est en vente à 9.79€, il est compatible avec votre modèle de LL).
Voir lien : https://www.electromenager-express.com/express/index/pdPage/pd_sku/D53079

Cordialement.
JDC13

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour.
J'ai mesuré sur un condensateur récupéré, il n'y a pas de continuité entre la borne phase et la masse, ni entre la borne neutre et la masse.
Pour tester :
- Débrancher l'appareil !
ATTENTION à décharger le condensateur (voir des tutos sur youtube).
- Débrancher la masse (ou terre) du condensateur (ou le séparer de son support).
- Tester s'il y a continuité entre la carcasse et la borne phase. Puis entre la borne neutre et la carcasse.
Si il n'y a pas continuité, c'est bien cette pièce qui est HS.
Faire attention pour le remplacement de prendre un de même valeur.

Pourriez-vous mettre une photo du condensateur ?
Cordialement.
JDC13

Bonsoir.
Monsieur l'administrateur, pourriez-vous me communiquer les coordonnées de mamigas, a priori il est d'accord ?
Merci.
Cordialement
JDC13

Bonjour mamigas.

Votre deuxième réponse, me laisserait-elle l'espoir d'avoir un diagnostic de votre part ?
Si oui, je suis prêt à vous envoyer le bébé. Il faudrait juste que j'ai vos coordonnées.

Cordialement.
JDC13

Bonsoir Mamigas.
Merci pour votre réponse, tant pis, je vais récupérer quelques pièces pour mon LL perso, c'est un modèle assez proche et le reste ira en déchèterie.
Bravo pour toute l'aide apportée aux forumeurs.

Cordialement.
JDC13

Bonjour,
J'ai eu un cas similaire, c'était le condensateur (corps en métal) démarrage du moteur qui laissait passer une partie de la phase à la carcasse dès que le moteur était en fonctionnement.

Pour chercher l'organe défectueux, débranchez l'appareil du secteur, puis faire des tests de continuité entre les différents organes et la carcasse.
Un condensateur ressemble à ça (photo).

Cordialement.
JDC13

Bonjour,
Le froid dans le réfrigérateur se fait par de l'air froid venant du congélateur.
Lorsque le congel dégivre, l'eau s'écoule dans le petit bac au-dessus du compresseur situé en bas à l’arrière, si pour une raison ou une autre l'eau ne peut plus s'écouler, elle va geler et finir par obstruer l'orifice où passe l'air allant dans le frigo. Donc congel à la bonne température, mais frigo tiède.

Solutions apportées :
- Dégivrage complet (comme l'explique warm 83),
- s’assurer du bon écoulement de l'eau dans le petit bac,
- éventuellement vérifier que le tuyau n'est pas obstrué, en y passant un fil de fer en prenant soin de recourber le bout pour ne pas faire de dégâts.
- Puis vérifier le bon calage vertical de l'appareil en réglant les pieds, il vaut mieux un très léger basculement vers l'arrière que vers l'avant.

J'ai eu ce problème avec un combiné de même marque, congélateur en haut, 1 seul compresseur.
Après dépannage comme décrit, plus jamais eu ce problème.

Cordialement.
JDC13

Bonjour,

Malgré la lecture de dizaines de pages je n'ai pas trouvé de réponse à mon problème.
J'ai récupéré un lave linge en panne chez une amie (date achat inconnue).
- marque : Arthur Martin Electrolux AWT 1014 AA,
- réf : 913210401-01,
- type : 97P22595,
- N° 624 00930
La cuve du lave linge était restée pleine, avec le linge dedans. J'ai vidangé manuellement par le filtre à l'avant, le filtre était complètement obstrué, nettoyage, remise en place.
Tentative de rinçage, dès que je tourne le programmateur sur n'importe quelle position (sauf Arrêt), le lave linge se met à vidanger et se remplit en même temps. Le bouton départ /pause semble bloqué sur marche, la led reste allumée, même en appuyant dessus. Pour arriver à vidanger par la pompe, j'ai été obligé de fermer l'arrivée d'eau, même cuve vide la pompe de vidange continue de fonctionner.
J'ai ramené le lave linge chez moi pour aller plus loin dans les investigations :
- pompe de vidange OK,
- électrovanne étanche à l'arrêt, fonctionne dès la mise en marche (les deux électro-aimants semblent fonctionner en même temps, au toucher ils sont tièdes),
- verrou de porte OK,
- résistance de chauffage 27,4 ohms,
- charbons du moteur OK long. > à 20 mm
- pressostat fonctionnement correct,
- tuyau cuve-pressostat pas bouché.

Vérification visuelle de la carte électronique : un triac est éclaté, je l'ai changé par un de même valeur (BTB16-600BW) rien vu d'autre d'anormal.
- carte Electrolux 132148046,
- firmware W1E00240,
- AKO code 547 603 LP auto (50 825).
J'ai remonté la carte, il y a du progrès, plusieurs leds s'allument, mais la panne est toujours là.

J'ai tenté un reset, en appuyant sur les boutons départ/pause et sur départ différé et en faisant un cran à droite sur le programmateur pendant plus de 5 s. Les leds s'allument façon chenillard, mais la panne est toujours là !
Je soupçonne la carte mais je n'ai pas les moyens techniques d'aller plus loin, changer la carte par une neuve est trop onéreux.
Donc je viens demander si quelqu'un a une solution.

Si Mamigas fait toujours des diagnostics de carte électronique et après son accord j'aimerais lui envoyer, afin qu'il puisse me donner son avis ou la remettre en état.

Désolé pour le "roman", mais j'ai essayé d'être explicite.
Cordialement.
Merci.

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