Bonjour
Aucune connaissance requise pour cette opération, vous la placez sur le tambour et la poulie du moteur.
Si elle dispose d'un tendeur, vous devez la passer par celle-ci. Cordialement,

Bonjour
Prenez contact avec un vendeur de pièces détachées en électroménager. Cordialement,

Bonjour
Vérifiez les durites qui peuvent être coupées ou fendues. Cordialement,

Bonjour
Il est fort probable que vous aurez des soucis avec le prochain achat du fait que vous êtes en hauteur.
Plus il y a d'étages, moindre est la pression (prenez contact avec votre revendeur de votre région).
Cordialement,

Bonjour
Je reformule ma réponse donnée hier : prenez contact avec le site semboutique.com, vente de pièces détachées et accessoires pour l'électroménager.
Cordialement.

Bonjour
Vous la mettez sur le tambour et la poulie du moteur.
Attention, si vous avez des tendeurs de courroie, vous devez la passer sur le tendeur.
Cordialement,

Bonjour
Avez-vous vérifié le condensateur ? Et quelles pièces avez-vous changé sur la carte ?
Il faut savoir que sur les cartes, les résistances chauffent et semblent être en cause alors que celle-ci est en état. Cordialement,

Bonjour
Sur les appareils, une sécurité sèche-linge est placée face antérieure du conduit d'air dans lequel la résistance est logée. Sur certaines machines, un fusible thermique est installé.
Si le thermostat s'est mis en défaut, cela veut dire que votre machine est obstruée par des peluches de linges, faites cette vérification.
Le fusible thermique ressemble à un obus de petite taille avec un bout pointu de couleur rouge.
Vérifiez la résistance, elle peut être coupée. Cordialement,

Bonjour
Assurez-vous que :
1/ le robinet d'eau soit assez ouvert et qu'il coule correctement,
2/ le tuyau d'eau n'est pas plié ou coincé,
3/ le filtre de l'électrovanne ne soit pas colmaté par du calcaire après un long séjour sans fonctionner.
Pour le tester, vous le retirez de son logement avec un tournevis et il faut le faire glisser pour son retrait.
Si vous n'avez pas d'appareil de contrôle, faites le tester par un électricien.
Cordialement,

Bonjour
Oui, il peut être la cause.
Le rôle de cette sécurité est de verrouiller la porte et de permettre la mise en route de la machine.
Sur certains appareils, la porte est verrouillée dès le début du programme alors que sur d'autres, on ne la verrouille que pour l'essorage.
Le doigt de la porte entre dans l'office de la sécurité et actionne le contact de mise en route de la machine et le cas échéant, le verrouillage. Cordialement,

Bonjour
1/ La boîte à produits lessiviels est bouchée.
2/ Une durite de remplissage est percée.
3/ La durite boîte à produits-cuve est percée ou obstruée.
Cordialement,

Bonjour
Vérifiez si :
1/ les bras d'aspersion "moulinets" sont bouchés,
2/ les moulinets ne tournent plus,
3/ le tuyau de vidange n'est pas plié, coincé ou aplati,
4/ la durite de cuve pompe n'est pas bouchée,
5/ les pales de la turbine ne sont pas cassées
6/ le filtre de fond de cuve est propre.
Vous trouverez d'autres réponses sur ce problème en utilisant le moteur de recherche avec comme requête "moulinets". Cordialement,

Bonjour
Il faudrait savoir à quel moment la machine s'arrête. Si c'est sur le pas de chauffe, vérifiez la résistance. Cordialement,

Bonjour
Vous ne pouvez, hélas, rien y faire.
Par contre, si c'est bien du mélaminé, vous la poncez et vous la recouvrez d'une feuille de stratifié au choix de votre couleur. Cordialement,

Bonjour
Vous la débranchez 2 à 3 minutes, vous la rebranchez et elle devrait repartir. Cordialement,

Bonjour
En haut, au centre côté contre porte, il y a une petite lumière qui permet au doigt de verrouillage d'actionner la fermeture. Il arrive, lors d'une fermeture un peu brusque, que la fermeture soit verrouillée sans le loquet. Lorsque l'on tire la porte, le loquet déverrouille celle-ci (système à bascule).
Il suffit de faire basculer cette fermeture à l'aide d'une petite cuillère.
La deuxième hypothèse est que, tout simplement, le panier du bas est à l'envers, le dos du panier ne permettant plus à celui-ci de s'encastrer dans la contre porte.
Cordialement,

Bonjour
Votre machine a 59 ans, c'est extra.
Hélas, pour la réparation, je ne peux pas vous donner la solution, à moins qu'un internaute la trouve.
Cordialement,

Bonjour
Le moteur du ventilateur est hors service, c'est un cas fréquent. Cordialement,

Bonjour
Vous devez le faire par l'intérieur. Vous avez des vis à défaire et également celui de la porte.
Cordialement,

Bonjour
Votre machine est mal calée : réglez les pieds ou mettez des cales si besoin est.
Les amortisseurs sont défectueux et usés, les lests sont débloqués. Cordialement,

Bonjour
Vérifiez les charbons qui peuvent être la cause de ce problème, sinon c'est le programmateur.
Cordialement,

Bonjour
1/ La sécurité de porte est hors service.
2/ Le condensateur est hors service (si elle en dispose).
3/ Le bornier du moteur a brûlé.
4/ Le module électronique est défectueux.
5/ Le moteur a un défaut.
Cordialement,

Bonjour,
plusieurs petites choses peuvent provoquer ces bruits divers.
1/ les tuyauteries se touchent et font du bruit à cause des vibrations.
2/ le compresseur n'est plus en place sur ses silent-blocs en caoutchouc.
3/ un petit objet est coincé derrière "le condenseur".
4/ un tuyau frotte contre le condenseur.
Craquements à certains moments, ces bruits (ressemblant à de petites explosions) se produisent surtout dans les premières minutes de fonctionnement du groupe et aussi lorsque celui-ci s'arrête.
Ce phénomène est dû à la dilatation ou à la contraction des métaux composants l'appareil.
Il n'existe aucun remède à ce problème : c'est un défaut de fabrication. Cordialement.

Bonjour Sergio,
merci pour m'avoir répondu, et de m'avoir informé du problème, pour ce qui est de la boule ceci est normal, pas d'inquiétude à avoir. Merci et bon courage, cordialement.

Bonjour
Oui, vous le pouvez, sans aucun souci. Cordialement,

Bonjour
Si vous pensez que votre sécurité est en panne (c'est le cas neuf fois sur dix lorsque la machine ne démarre plus) "cosses brûlées".
Il suffit de faire un shunt (pont) entre les fils de contact de mise en route (L et C).
Si l'appareil repart, la sécurité est hors service, il faudra la changer.
Cordialement,

Bonjour
Rien de grave, votre machine a été livrée dans cet état.
Lors des essais, faites une machine et tout devrait rentrer dans l'ordre. Cordialement,

Bonjour
La résistance du grill est hors service, changez-la. Cordialement,

Bonjour
Non, ce n'est pas normal : votre machine est sous garantie, faites appel au service après vente.
Cordialement,

Bonjour
Vérifiez le module électronique + eprom, problème moteur.
Vérifier la valeur de la bobine du tachymètre, valeur comprise entre 68 et 90 ohms.
Cordialement,

Bonjour
Vous trouverez ma réponse en utilisant le moteur de recherche avec comme requête "changer palier". Cordialement,

Bonjour
Plusieurs causes possibles :
1/ la résistance de chauffe à vérifier,
2/ la résistance est recouverte de calcaire : remplacez-la,
3/ le klixon est défectueux,
4/ les fils sont coupés dans la contre-porte,
5/ les fils de la résistance sont coupés,
6/ le pressostat est hors service (contact de chauffage 11-13),
7/ le niveau d'eau est insuffisant pour activer le pressostat HP de chauffage,
8/ le contact chauffage de PRG est hors service,
9/ les cosses de la résistance font mauvais contact.
Cordialement,

Bonjour
Vous n'êtes pas dans l'obligation de mettre la bouteille dehors, rien ne stipule une règlementation (à ma connaissance) donc rien ne vous empêche de la mettre dehors.
Cordialement,

Bonjour Laurent
La panne est due à la résistance de chauffe, le klixon.
Faites ces tests avant d'engager des frais (vous pouvez brancher la résistance en direct mais attention c'est du 230 volts.
Si la résistance chauffe, changez le klixon qui se trouve près de son corps).
Cordialement,

Bonjour
Aucun problème, vous pouvez défaire le support sans que le "fréon" dit "gaz" en sorte. Cordialement,

Bonjour Yannick
Ne cherchez pas le fusible, il n'y en a pas, sauf au tableau d'abonné (le groupe fonctionne sans arrêt, puisque comme vous le dites, la bonbonne est très chaude).
Vous pouvez tout de suite faire appel à un technicien du froid car il s'agit :
- soit d'un manque de gaz "fréon" dû à une fuite,
- soit d'un manque de compression du groupe.
Cordialement,

Bonjour
Vérifiez les durites obstruées et celui de l'adoucissant.
Après chaque lavage, passez de l'eau chaude dans les bacs à lessive. Cordialement,

Bonjour
Vérifiez tout d'abord la "résistance de chauffe" puis la pompe de vidange, le moteur, le ou les condensateurs, l'électrovanne et la sécurité de porte.
Bonne journée à vous. Cordialement,

Bonjour
Le klixon de température est hors service.
Vérifiez le programmateur (tombe rarement en panne). Cordialement,

Bonjour
Vérifiez la résistance de chauffe, les klixons. Une des maladies du lave-vaisselle est la coupure des fils au niveau de la charnière dans la contre porte.
Quand une fonction ne se fait plus (plus de chauffage ou plus de cyclage par exemple) et que l'élément concerné est bon, contrôlez l'état du faisceau électrique après avoir démonté la contre-porte.
Les fils sont souvent coupés à cette endroit car ils subissent des contraintes dues aux ouvertures et fermetures répétées de la porte.
Cordialement,

Bonjour,
Vérifiez votre pompe de vidange. Merci. Cordialement,

Bonjour Eve
Je vous conseille de prendre contact avec votre service après vente car votre four est garantie.
Si vous faites des réparations, vous perdrez votre garantie. Cordialement,

Bonjour
A mon avis, vous ne pouvez pas repeindre une vitre sur votre four. Surtout, pas d'autocollant. Cordialement,

Bonjour Antoine,
la sécurité anti-débordement se trouve sur le remplisseur, vous avez aussi une électrovanne pneumatique (sécurité anti-débordement). Cordialement.

Bonjour. vérifiez les durites obstruées. Cordialement.

Bonjour,
désolé je ne connais pas cette marque de machine. En espérant qu'un autre internaute bricoleur puisse vous dépanner. Cordialement.

Bonjour
JF, je n'y manquerais pas, merci pour cette info (je vous salue également au passage).
Cordialement.

Bonjour,
la machine est obstruée quelque part : vérifier les durites, la durite cuve pompe, observer la pompe de vidange, les ailettes, le moteur pompe tourne-t-il ? Voir aussi le filtre de vidange, le tuyau de vidange.
Cordialement.

Bonjour,
vous me dites que le couple tourne sur lui-même, pourriez-vous être plus précis sur votre problème de "couple". Cordialement.