Bonjour, pour changer votre courroie il vous faut démonter :
* le top
* la tôle arrière en débranchant les connecteurs du bornier
* le support résistance qui comprend les galets AR supportant le tambour (vous pouvez débrancher les fils de la résistance en les repérant)
* la turbine arrière qui est dans deux carters en plastique
Une fois que vous avez démonté tout ça, vous passez la courroie autour du tambour puis vous la passez autour de l'axe du moteur ensuite vous faites prendre la courroie par les galets tendeurs.
pour finir vous pouvez tout remonter dans le sens inverse en faisant bien attention de faire prendre les galets qui sont sur la tôle où il y a la résistance, il faut que ces galets emboitent bien le tambour et après vous la faites prendre dans les encoches sur le châssis.
Voilà amusez-vous bien.
Cordialement.