Bonjour à tous,

Je rencontre un problème de chauffe insuffisante et de baisse de vapeur sur ma centrale vapeur Calor Express Compact Easy Control (GV7630CO/23).
Lors de la mise en route, tout semble marcher correctement. Mais au bout de quelques minutes, la semelle du fer refroidit et devient à peine tiède.
Aussi, le bouton pour générer la vapeur n'a plus aucun effet (on entend le clic-clic qui actionne la pompe mais cette dernière ne fournit plus rien).
Quelques minutes après, la vapeur revient et la semelle semble se réchauffer un peu mais ça ne dure pas longtemps et retour à la case départ.
La résistance de cuve semble chauffer quand on place la main sous la cuve, mais difficile de dire si elle atteint sa température nominale.

L'un de vous saurait-il diagnostiquer la panne ?
Y a-t-il des tests ou mesures particulières à effectuer ?
Quelle pièce pensez-vous que je doive remplacer :
pompe vapeur ?
Résistance de cuve ?
Résistance de semelle de fer ? (ces 2 dernières sont vissées entre elles avec une sorte de SikaFlex tout autour)
Autre ?

Merci d'avance pour vos avis et conseils.
Je reste à l'écoute.
Mikelin

Bonjour,

J'ai réussi à retirer la vis.
Concernant l'orientation de la platine, auriez-vous une réponse car j'ai oublié de prendre une photo avant de retirer la vis.

Merci et cordialement.
Mikelin

Bonjour,

Après avoir reçu les 2 kits, j'ai changé le côté droit sans problème.

Par contre, la vis centrale du côté gauche à commencé à se fausser et la clé torx 40 ne prend plus très bien alors que j'avais réussi à desserrer quelques tours...
Résultat : la platine qui supporte l'aimant n'est plus solidaire du tambour...

Auriez-vous un truc pour rattraper la vis avant que l'empreinte torx ne devienne complètement ronde (ma clé torx 40 va bien) ?

Et concernant l'aimant, je suppose que lorsqu'il est en face du capteur cela sert à repérer la position du tambour pour laquelle la trappe d'ouverture est en position haute. C'est bien ça ? Si oui, je trouverai un moyen de bloquer la platine portant l'aimant sur la bonne position angulaire en attendant de débloquer ma vis.
Cordialement.
Mikelin

Merci bien Marc, je vais m'y atteler !

Bonne journée.

Bonjour à tous,

Depuis quelques semaines, mon lave linge Siemens WP12T582FF/01 fait beaucoup de bruit lors des phases d'essorage.
Je suspecte un problème de roulement et j'ai démonté les panneaux latéraux pour voir comment accéder aux 2 roulements et retirer la courroie (il s'agit d'un LL à chargement supérieur, à axe horizontal donc avec 2 roulements).

Avant d'aller plus loin, je me pose les questions suivantes :
- quelles pièces faut-il commander : uniquement les roulements, aussi les paliers + traverses (kit identique des 2 côtés ?), quelque chose d'autre ?
- faut-il un outillage spécial pour effectuer la dépose/repose ? J'ai des clés, tournevis torx et autres mais est-il nécessaire d'avoir aussi un extracteur intérieur de roulement pour limiter les opérations de démontage ?
- est-il possible de procéder en 2 temps pour changer 1 roulement à la fois (en couchant la machine sur le côté) ou bien faut-il démonter tout le tambour y compris branchements, suspensions, etc. (ce que je souhaiterais éviter).

Merci d'avance pour vos avis et commentaires éclairés !

Cordialement,
Mikelin