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a posté 1 message sur le forum Électroménager :
Bonjour à tous,
J'ai une machine à pain Moulinex home bread avec le moteur qui s'arrête au bout de quelques secondes et qui nécessite une relance à la main.
Le problème annoncé sur le site était un problème de charbon du moteur, j'ai donc démonté le moteur, limer (lime de précision) le rotor afin d'avoir une surface le plus propre possible, j'ai limer un peu les charbons (juste pour enlever la surface).
NB : Je n'avais pas de papier de verre, mais le résultat est semblable.
Je constate une légère amélioration du problème mais cela persiste, cependant le moteur est nickel visuellement, je ne vois pas ce que je peux lui faire de plus.
J'ai donc redessiné le circuit de puissance sur une feuille afin de le comprendre, j'ai changé le trias BTA, j'ai remplacé le transistor qui l'active, testé une activation manuel du moteur, et là toujours pareil, le problème est là.
La tension est bien présente (230v) aux bornes bleues, le pont redresseur du moteur est a priori fonctionnel (juste testé via multimètre).
J'ai donc pensé à une chute de tension ou autre panne du genre en fonctionnement, j'ai mis une lampe de chevet en parallèle du moteur, et celle-ci s'allume / s'éteint correctement même quand le moteur est arrêté.
J'en conclus donc que le moteur est bien en défaut, cependant je sais pas quoi lui faire de plus, tout est propre dedans, aucune casse, etc. les charbons ont une surface "plate" je devrais peut-être incurver la surface à la forme du rotor ?
J'attends vos réactions.
Merci, et très bonne journée à vous tous.
J'ai une machine à pain Moulinex home bread avec le moteur qui s'arrête au bout de quelques secondes et qui nécessite une relance à la main.
Le problème annoncé sur le site était un problème de charbon du moteur, j'ai donc démonté le moteur, limer (lime de précision) le rotor afin d'avoir une surface le plus propre possible, j'ai limer un peu les charbons (juste pour enlever la surface).
NB : Je n'avais pas de papier de verre, mais le résultat est semblable.
Je constate une légère amélioration du problème mais cela persiste, cependant le moteur est nickel visuellement, je ne vois pas ce que je peux lui faire de plus.
J'ai donc redessiné le circuit de puissance sur une feuille afin de le comprendre, j'ai changé le trias BTA, j'ai remplacé le transistor qui l'active, testé une activation manuel du moteur, et là toujours pareil, le problème est là.
La tension est bien présente (230v) aux bornes bleues, le pont redresseur du moteur est a priori fonctionnel (juste testé via multimètre).
J'ai donc pensé à une chute de tension ou autre panne du genre en fonctionnement, j'ai mis une lampe de chevet en parallèle du moteur, et celle-ci s'allume / s'éteint correctement même quand le moteur est arrêté.
J'en conclus donc que le moteur est bien en défaut, cependant je sais pas quoi lui faire de plus, tout est propre dedans, aucune casse, etc. les charbons ont une surface "plate" je devrais peut-être incurver la surface à la forme du rotor ?
J'attends vos réactions.
Merci, et très bonne journée à vous tous.
17 février 2016 à 16:46
