Re,
Bon finalement, j'ai réussi à démonter la platine, il a bien fallu forcer doucement, mais sûrement sur la partie avant (devant) celle de la roue qui tourne pour l'enlever, après ça, en toute délicatesse, il faut déclipser et la platine est accessible. Chouette :)
Sinon, j'ai vu que ça a chauffé à un endroit, car il y a eu de la poussière noire sur 2 résistances et un CI, ainsi que sous la platine et sur le plastique, pour le moment le LV fonctionne, mais de temps en temps, cette histoire de relais que j'entends comme s'il voulait lancer la suite, mais que ça ne veut pas et puis à un moment ça passe !

Les charbons sont neufs, mais ça ne change pas l'histoire avec le ou les relais.
J'ai regardé les soudures, il n'y a rien de mauvais à première vue.