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a posté 11 messages sur le forum Électroménager :
Bonsoir.
Faute d'avoir pu réparer les cartes électroniques (mis à part l'alimentation mais ce n'était pas suffisant), j'ai donc installé une carte d'occasion référencée WH3232AB / 12 NC 710 79451 - 00 prévue pour un sèche linge AWZ 8812.
Cette carte est bien compatible et le sèche linge refonctionne pour environ 50€.
J'aurais préféré remplacer seulement les composants défaillants mais je n'ai pas réussi.
Ce sera pour une prochaine fois.
Merci pour l'aide apportée.
Stéphane.
Faute d'avoir pu réparer les cartes électroniques (mis à part l'alimentation mais ce n'était pas suffisant), j'ai donc installé une carte d'occasion référencée WH3232AB / 12 NC 710 79451 - 00 prévue pour un sèche linge AWZ 8812.
Cette carte est bien compatible et le sèche linge refonctionne pour environ 50€.
J'aurais préféré remplacer seulement les composants défaillants mais je n'ai pas réussi.
Ce sera pour une prochaine fois.
Merci pour l'aide apportée.
Stéphane.
12 octobre 2019 à 20:24

Bonsoir,
Merci beaucoup de votre support qui m'a permis d'avancer.
Étant maintenant bloqué, j'envisage d'acheter une nouvelle carte de contrôle.
La carte de contrôle de mon sèche linge AWZ 8819 est référencée WH3232YCC / 12 NC 710 79452 - 00 et on trouve sur ebay des revendeurs proposant des cartes d'occasion référencées WH3232AB / 12 NC 710 79451 - 00 pour des sèches linges AWZ 8812. Je me demande si elles sont compatibles (la partie carte de puissance est identique à savoir une 450250).
De l'extérieur, les commandes des deux sèches linges semblent identiques ...
Auriez-vous cette information ?
Par avance, merci.
Stéphane
Merci beaucoup de votre support qui m'a permis d'avancer.
Étant maintenant bloqué, j'envisage d'acheter une nouvelle carte de contrôle.
La carte de contrôle de mon sèche linge AWZ 8819 est référencée WH3232YCC / 12 NC 710 79452 - 00 et on trouve sur ebay des revendeurs proposant des cartes d'occasion référencées WH3232AB / 12 NC 710 79451 - 00 pour des sèches linges AWZ 8812. Je me demande si elles sont compatibles (la partie carte de puissance est identique à savoir une 450250).
De l'extérieur, les commandes des deux sèches linges semblent identiques ...
Auriez-vous cette information ?
Par avance, merci.
Stéphane
30 septembre 2019 à 23:14

Bonjour,
Un petit bilan suite aux opérations de ce week-end :
- les composants Z1 (régulateur 79M12), TC1(Triac ZO103 MA), CR1 et CR2 470µF, DS2 et DS3 (diodes), KL2 et KL3 (relais) ont été changés ainsi que le TPC/OP1 (ce qui était a priori inutile).
- le connecteur J12 a été vérifié borne par borne suite aux problèmes que j'avais eus avec les fils qui s'étaient coupés.
- je dispose bien du 12V et du 24V sur la carte de puissance.
Lorsque je passe le commutateur de la position 0 à une position de séchage, la diode "Séchage" clignote 1 seule fois mais rien ne se passe ensuite, y compris en appuyant sur la touche Départ. Aucun relais n'est activé.
Ce comportement me semble même dégradé car avant de changer TC1 et TPC, la diode "Séchage" clignotait, puis restait allumée quand j'appuyais sur Départ.
Peut-être le fait que j'ai rebranché la carte alors que certains fils du connecteur J12 étaient rompus et potentiellement en court-circuit en est à l'origine.
Actuellement, je suspecte la carte de contrôle mais là je présume que rien n'est réparable : tous les composants sont des CMS.
Est-ce que le transistor driver est situé sur cette carte ? (voir photo).
Je note aussi qu'il y a comme une cloque sur le dessus d'un composant mais je n'arrive pas à distinguer si c'est du vernis ou si le composant est grillé.
Merci.
Stéphane.
Pour agrandir les images, cliquez dessus.


Un petit bilan suite aux opérations de ce week-end :
- les composants Z1 (régulateur 79M12), TC1(Triac ZO103 MA), CR1 et CR2 470µF, DS2 et DS3 (diodes), KL2 et KL3 (relais) ont été changés ainsi que le TPC/OP1 (ce qui était a priori inutile).
- le connecteur J12 a été vérifié borne par borne suite aux problèmes que j'avais eus avec les fils qui s'étaient coupés.
- je dispose bien du 12V et du 24V sur la carte de puissance.
Lorsque je passe le commutateur de la position 0 à une position de séchage, la diode "Séchage" clignote 1 seule fois mais rien ne se passe ensuite, y compris en appuyant sur la touche Départ. Aucun relais n'est activé.
Ce comportement me semble même dégradé car avant de changer TC1 et TPC, la diode "Séchage" clignotait, puis restait allumée quand j'appuyais sur Départ.
Peut-être le fait que j'ai rebranché la carte alors que certains fils du connecteur J12 étaient rompus et potentiellement en court-circuit en est à l'origine.
Actuellement, je suspecte la carte de contrôle mais là je présume que rien n'est réparable : tous les composants sont des CMS.
Est-ce que le transistor driver est situé sur cette carte ? (voir photo).
Je note aussi qu'il y a comme une cloque sur le dessus d'un composant mais je n'arrive pas à distinguer si c'est du vernis ou si le composant est grillé.
Merci.
Stéphane.
Pour agrandir les images, cliquez dessus.


30 septembre 2019 à 10:07

Bonjour,
J'ai refait les connexions défectueuses entre les deux cartes, voilà ce qui se passe : Lorsque le commutateur passe de la position 0 à une quelconque position de séchage, la diode séchage clignote 1 fois et rien ne se passe : pas de rotation du tambour, pas de pompe de vidange.
Il reste peu de composants à changer sur cette carte de puissance, hormis TR1 et Z2. Y aurait-il en plus un problème sur la carte de contrôle, après le problème sur le transformateur 220V/12V-24V et sur les diodes DS2 et DS3 ?
Je ne suis plus très optimiste !
A suivre.
Stéphane
J'ai refait les connexions défectueuses entre les deux cartes, voilà ce qui se passe : Lorsque le commutateur passe de la position 0 à une quelconque position de séchage, la diode séchage clignote 1 fois et rien ne se passe : pas de rotation du tambour, pas de pompe de vidange.
Il reste peu de composants à changer sur cette carte de puissance, hormis TR1 et Z2. Y aurait-il en plus un problème sur la carte de contrôle, après le problème sur le transformateur 220V/12V-24V et sur les diodes DS2 et DS3 ?
Je ne suis plus très optimiste !
A suivre.
Stéphane
27 septembre 2019 à 19:06

Je viens de découvrir que 2 fils du connecteur reliant la carte de puissance à la carte de contrôle se sont coupés au gré des manipulations pour changer les composants.
Cela explique pourquoi les diodes du panneau de contrôle ne s'allument plus et pourquoi je ne vois pas d'évolutions favorables dans le fonctionnement de l'appareil.
Encore à suivre.
Stéphane.
Cela explique pourquoi les diodes du panneau de contrôle ne s'allument plus et pourquoi je ne vois pas d'évolutions favorables dans le fonctionnement de l'appareil.
Encore à suivre.
Stéphane.
27 septembre 2019 à 00:19

Bonjour,
Ayant reçu les diodes 1N4148, j'ai remplacé les 2 diodes DS2 et DS3 ainsi que DS1 : aucun changement, seule la pompe de vidange fonctionne.
J'ai ensuite remplacé le composant TPC/OP1 (bon j'ai remplacé une référence 817C non trouvée par une 817A, j'espère que c'est sans impact).
Le composant TC1 a également été changé par un Triac ZO103 MA.
Le tambour ne tourne toujours pas, par contre la pompe de vidange ne tourne plus lorsque que le commutateur est mis sur une autre position que zéro, sachant que les diodes du tableau de bord ne s'allument plus non plus.
J'ai vérifié les points suivants :
- l'alimentation du relais KL1 : la tension à ses bornes est de 0V. Je ne comprends pas bien l'utilité de ce relais.
- la sortie du pont de diodes par DR1, DR2, DR3 et DR4 : la tension est proche de 24V.
Les seuls composants qui restent à changer sont TR1 et Z2. Si le Z3 sert pour le niveau d'humidité, il ne doit pas être en cause pour mon problème.
Je suis tenté d'apporter directement du 12V continu à l'endroit qui va bien dans la carte !
A suivre.
Stéphane
Ayant reçu les diodes 1N4148, j'ai remplacé les 2 diodes DS2 et DS3 ainsi que DS1 : aucun changement, seule la pompe de vidange fonctionne.
J'ai ensuite remplacé le composant TPC/OP1 (bon j'ai remplacé une référence 817C non trouvée par une 817A, j'espère que c'est sans impact).
Le composant TC1 a également été changé par un Triac ZO103 MA.
Le tambour ne tourne toujours pas, par contre la pompe de vidange ne tourne plus lorsque que le commutateur est mis sur une autre position que zéro, sachant que les diodes du tableau de bord ne s'allument plus non plus.
J'ai vérifié les points suivants :
- l'alimentation du relais KL1 : la tension à ses bornes est de 0V. Je ne comprends pas bien l'utilité de ce relais.
- la sortie du pont de diodes par DR1, DR2, DR3 et DR4 : la tension est proche de 24V.
Les seuls composants qui restent à changer sont TR1 et Z2. Si le Z3 sert pour le niveau d'humidité, il ne doit pas être en cause pour mon problème.
Je suis tenté d'apporter directement du 12V continu à l'endroit qui va bien dans la carte !
A suivre.
Stéphane
26 septembre 2019 à 22:33

Bonjour,
Je crois que j'ai trouvé la cause du court-circuit au niveau de l'alimentation 12V des relais KL2 et KL3 : les 2 diodes DS2 et DS3 ont une résistance proche de 0 dans les deux sens.
Le temps de bien identifier leur référence (a priori 4148PH, je présume qu'il ne faut pas confondre avec une diode zener 1N4148 ?) et de les commander, je vous tiens au courant.
Stéphane
Je crois que j'ai trouvé la cause du court-circuit au niveau de l'alimentation 12V des relais KL2 et KL3 : les 2 diodes DS2 et DS3 ont une résistance proche de 0 dans les deux sens.
Le temps de bien identifier leur référence (a priori 4148PH, je présume qu'il ne faut pas confondre avec une diode zener 1N4148 ?) et de les commander, je vous tiens au courant.
Stéphane
22 septembre 2019 à 22:34

Bonjour,
Merci pour ces infos. J'ai changé le régulateur Z1 79M12, les condensateurs CR1 47µF et CR2 470µF et les relais KL2 et KL3.
Au final rien n'est réglé mais cela m'a permis de constater que les pôles d'alimentation des deux relais KL2 et KL3 sont en court-circuit (0 Ohm) et ce alors que la carte de contrôle était séparée de la carte de puissance, que tous les connecteurs étaient débranchés et que les relais KL2 et KL3 n'étaient pas sur la carte. A noter que les bornes du transformateur 12V ne sont pas en court-circuit.
Je ne comprends pas d'où vient ce court-circuit : le relais KL1, une diode zener, un autre composant ?
Merci pour votre aide.
Stéphane
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Merci pour ces infos. J'ai changé le régulateur Z1 79M12, les condensateurs CR1 47µF et CR2 470µF et les relais KL2 et KL3.
Au final rien n'est réglé mais cela m'a permis de constater que les pôles d'alimentation des deux relais KL2 et KL3 sont en court-circuit (0 Ohm) et ce alors que la carte de contrôle était séparée de la carte de puissance, que tous les connecteurs étaient débranchés et que les relais KL2 et KL3 n'étaient pas sur la carte. A noter que les bornes du transformateur 12V ne sont pas en court-circuit.
Je ne comprends pas d'où vient ce court-circuit : le relais KL1, une diode zener, un autre composant ?
Merci pour votre aide.
Stéphane
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13 septembre 2019 à 20:24

Bonjour,
Merci pour votre préconisation de vérifier le rupteur, je vais regarder ce point.
Il y a de toute façon un problème de carte à résoudre car le tambour ne tourne pas.
Il y a eu à la fois un problème sur le transformateur d'alimentation que j'ai résolu, en le remplaçant (par 2 transformateurs car le transfo d'origine n'est pas disponible dans le commerce), et un autre problème qui fait que lorsqu'on déclenche un cycle de séchage ou de rafraichissement le tambour ne tourne pas et la résistance n'est pas alimentée.
Est-ce un problème de relais ou autre composant grillé ? extérieurement je ne vois pas de traces de brûlé sur les composants et sur la carte ...
Stéphane.
Merci pour votre préconisation de vérifier le rupteur, je vais regarder ce point.
Il y a de toute façon un problème de carte à résoudre car le tambour ne tourne pas.
Il y a eu à la fois un problème sur le transformateur d'alimentation que j'ai résolu, en le remplaçant (par 2 transformateurs car le transfo d'origine n'est pas disponible dans le commerce), et un autre problème qui fait que lorsqu'on déclenche un cycle de séchage ou de rafraichissement le tambour ne tourne pas et la résistance n'est pas alimentée.
Est-ce un problème de relais ou autre composant grillé ? extérieurement je ne vois pas de traces de brûlé sur les composants et sur la carte ...
Stéphane.
05 septembre 2019 à 09:40

Bonjour.
J'ai remplacé le transformateur de type EI38/13,6 - BV038-0741.0 par deux transformateurs situés sur une carte annexe un 12V 2.2 VA et un 24 V 0.45 VA.
Quand le commutateur est sur 0 aucune diode n'est allumée.
Quand le commutateur est sur une autre position, la diode séchage s'allume en clignotant, quand j'appuie sur Start elle s'allume de façon fixe.
Les connecteurs ont été marqués avant démontage et bien remis à leur place.
Le Triac en cause est le composant marqué T2 sur la carte et de référence 79M12CT ?
D'autre part est ce que le dysfonctionnement du Triac peut faire que le tambour ne tourne pas, ce qui est le problème principal ?
En vous remerciant.
Stéphane.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

J'ai remplacé le transformateur de type EI38/13,6 - BV038-0741.0 par deux transformateurs situés sur une carte annexe un 12V 2.2 VA et un 24 V 0.45 VA.
Quand le commutateur est sur 0 aucune diode n'est allumée.
Quand le commutateur est sur une autre position, la diode séchage s'allume en clignotant, quand j'appuie sur Start elle s'allume de façon fixe.
Les connecteurs ont été marqués avant démontage et bien remis à leur place.
Le Triac en cause est le composant marqué T2 sur la carte et de référence 79M12CT ?
D'autre part est ce que le dysfonctionnement du Triac peut faire que le tambour ne tourne pas, ce qui est le problème principal ?
En vous remerciant.
Stéphane.
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31 août 2019 à 12:16

Bonjour,
Mon sèche linge Whirlpool AWZ8819 ne s'allumait plus, grâce aux réponses du forum sur ce sujet, j'ai remplacé le transformateur 24v-12v défaillant et le tableau de bord du sèche linge réagit de nouveau.
Hélas maintenant dès que je le branche et tourne le commutateur, la pompe de vidange se met en route (alors que je n'ai pas appuyé sur Start).
De plus quand j'appuie sur Start, le tambour ne tourne pas, la résistance ne chauffe pas, la pompe continue à fonctionner, et si j'en crois les voyants le sèche linge déroule son cycle.
Par avance, merci de votre aide.
Stéphane
Mon sèche linge Whirlpool AWZ8819 ne s'allumait plus, grâce aux réponses du forum sur ce sujet, j'ai remplacé le transformateur 24v-12v défaillant et le tableau de bord du sèche linge réagit de nouveau.
Hélas maintenant dès que je le branche et tourne le commutateur, la pompe de vidange se met en route (alors que je n'ai pas appuyé sur Start).
De plus quand j'appuie sur Start, le tambour ne tourne pas, la résistance ne chauffe pas, la pompe continue à fonctionner, et si j'en crois les voyants le sèche linge déroule son cycle.
Par avance, merci de votre aide.
Stéphane
30 août 2019 à 22:42
