Ha non, il est indiqué que ça peut aller jusqu’à 200 ohms. Fausse piste.
Je ne suis pas trop équipé pour dessouder les condos correctement.

Toujours dans mes recherches, je viens de mesurer la résistance du tachymètre à 128 ohms. Ça me semble fort par rapport aux 70-100 attendus.
Est-ce que ça pourrait être une autre cause du problème ?
Merci.
Cédric

Merci,
Je vais regarder pour les condos.
On connait ce qui cause la mort d'une telle carte ? Y a t'il un risque que celle de remplacement subisse le même sort si la cause est toujours présente ?

Un conseil, sur le site où en acheter une à prix raisonnable ? Ou mieux la faire réparer... (j'aime pas jeter des objets potentiellement réparables, c'est mon côté bobo écolo )
Cédric

Bonjour,
Ayant été en déplacement je n'ai pas pu regarder l'état des charbons avant aujourd'hui.
Verdict : malheureusement ils sont en très bon état. ;(
J'aurai préféré les trouver usés...

Du coup, je ne sais pas où chercher ailleurs.
J'ai démonté la carte électronique pour voir son état. Pas de trace franche de surtension, condensateurs plats. Quelques zones un peu noircies.

Je vous joins quelques photos. Peut-être puis-je tester quelques composants. Lesquels et comment ? (je dispose d'un multimètre).
Que me conseilleriez-vous ?
D'avance merci.
Cédric

Pour agrandir les images, cliquez dessus.

Bonjour.
Merci pour votre réponse.
Je vais chercher la bonne clé et je regarde ça.
J'ai cependant des doutes. Mais en effet, il faut lever cette hypothèse.

Bonjour.

Nous possédons un lave linge séchant Indesit IWDC 7145 depuis 2009, il a toujours donné satisfaction hormis :
- Le verrou de porte qui a été changé une fois.
- A quelques occasions, on l'a retrouvé clignotant sans penser a relever le code d'erreur.

Désormais c'est plus gênant car les cycles ne se déroulent plus.
C'est a dire que quelque soit le cycle lancé, le moteur ne tourne que d'1/4 de tour environs.
Je détaille ce que j'ai observé :

Cycle rinçage : La machine prend de l'eau et c'est tout.
Cycle jeans :
- Le lave linge se prend de l'eau (en 2 fois).
- Le Tambour 1/4e de tour en sens horaire 2 fois.
- plus rien pendant 4 minutes.
- Quelques tours et on entant le déclic du contacteur de chauffage.
- La Tension de résistance de cuve alterne entre 0 et 220 et le tambour tourne un peu mais ne lance pas vraiment le cycle.

Lavage a froid (programme 4 plus écoenergie)
- Lave linge se remplit d'eau (enfin un peu) puis 1/4 de tour de tambour.
- Tension Résistance chauffage : 0v (logique).
- Puis le tambour tourne quelques tours toutes les 30 secondes ou quelques minutes en alternance.
- Puis rien pendant 5 minutes.
- Puis 2 rotations en 15 secondes, et ainsi de suite.

Mode Essorage (cuve avec de l'eau) :
- La pompe vidange 3 fois et l'eau sort bien.
- Puis rien pendant 4 minutes.
- La pompe vidange 3 fois. Et ça en boucle ainsi pendant très longtemps.

- Une fois, j'ai attendu longtemps et je l'ai retrouvé après plus d'1h en erreur code F02.

De tout ça je déduit :
- Le moteur fonctionne car le tambour tourne.
- Le pressiomètre fonctionne car il détecte la présence d'eau au remplissage.
- La résistance semble chauffer (elle prend la tension toujours et sa résistance est autour de 30 ohms).
- De toutes façons un lavage a froid ne fonctionne pas mieux...
- La résistance de séchage fait 45 ohms

- Je n'ai pas la bonne clé pour démonter les charbons mais ils font bien tourner le moteur au ralenti...
- J'ai soufflé le moteur pour faire partir la poussière de carbone.

Je sèche sur que tester de plus pour trouver le problème.
J'ai parcouru plusieurs forums sans trouver de piste.
Pourriez-vous m'éclairer ?

Merci de m'avoir lu jusqu'ici.
Cédric.