Bonjour,
Merci pour ces précisions, j'en ai parlé à un ami très bon bricoleur et il m'a dit la même chose.
De mémoire, je n'ai pas vu de coulure sur le filtre, mais je n'ai pas regardé précisément.
Étant donné que ce n'est pas mon lave-vaisselle, je n'ai pas non plus démonté la carte, donc je n'ai pas vu l'état des condensateurs en question.
Que pensez-vous si je branche le lave-vaisselle sur une prise interrupteur, et que je l'éteins à chaque fin de cycle, est-ce que vous pensez que cela peut l'endommager ?
Ce n'est pas que je ne veux pas le réparer, mais étant donné que c'est le lave-vaisselle d'un papy qui est tout seul et qui ne s'en sert pas souvent, je ne sais pas s'il sera prêt à faire des frais dedans ?
Merci beaucoup.

Merci pour votre réponse.
Pour le condensateur, ce serait un de la carte électronique ?

Voici la référence de la bécane :
Laden réf C2020WH type wayfs. 851021329101 381527013556
Board service 10694710

Oui bien sûr. C'est un Laden réf C2020WH type wayfs.

Bonjour à vous,
Vous n'avez pas précisé dans votre post, mais avez-vous bien un lave-linge à hublot ou alors un lave-linge top ?

Bonsoir à tous.

Je viens vous demander votre aide, car là, je sèche complètement.
Je suis intervenu chez le père d'un copain pour réparer son lave-vaisselle, il se mettait en route, mais l'eau n'arrivait pas.
Après quelques manip (je passe les détails car ils en seront pas utiles pour la suite), j'avais diagnostiqué une panne de pompe d'évacuation et après changement de la pièce niet... toujours en rade.

Après quelques essais, je me suis aperçu d'une chose (et c'est là le problème), le lave-vaisselle marche correctement, une fois qu'on le débranche et rebranche, mais juste une fois, après il se remet en rade. Idem, si l'on disjoncte et l'on rejoncte ; il fonctionne correctement 1 fois puis retrouve sa panne du départ.

Si quelqu'un a une réponse à cette question, ce serait super. Merci à vous.

P. S. : cette panne me fait penser au voyant moteur que l'on a sur certaines voitures et qui disparait une fois la batterie débranchée et qui réapparait juste après...

Bonjour à tous, voici l'objet de ma question.

J'ai récupéré il y a peu de temps une machine à laver Vedette VLF 126 en panne.
Après démontage, du module électronique, je me suis aperçu que celui-ci avait grillé.
Je l'ai donc changé, et en lançant un cycle pour faire l'essai, au bout d'un certain temps, je me suis aperçu que la pompe tournait constamment.
En redémontant ce nouveau module neuf, je me suis aperçu qu'il avait grillé exactement au même endroit.
J'aimerais savoir ce que vous en pensez.
Il doit sûrement avoir un organe défectueux dans la machine qui produit cet effet, mais je ne sais où chercher ?

Merci pour vos réponses.