Bonjour.
Après de nouvelles mesures sur les condensateurs j'ai trouvé les valeurs suivantes sur les condensateurs non démontées et sur la carte non branchées ni alimentées :

Mesure C10 sur lequel est marqué 22 uf et 400 V. La valeur mesurée est 20.2 uf
Mesure C20 sur lequel est marqué 470 uf et 10 V. La valeur mesurée est OL
Mesure C16 sur lequel est marqué 100 uf et 25V : la valeur mesurée est 102 uf
Mesure C17 sur lequel est marqué 680 uf et 10 V : La valeur mesurée est OL

Il semble donc qu'il y ait deux condensateurs de grillées malgré une absence de signes visibles sur les condensateurs.

Me tromperais-je ?
Merci par avance pour vos éclaircissements
Bonne journée.

Je n'ai malheureusement pas les compétences pour effectuer ce travail.
A+

Bonjour,
J'ai cherché le schéma carte mais je ne l'ai pas trouvé.
Mais je vous remercie de m'avoir renseigné.
Bonne soirée.

J'ai fait d'autres mesures suite au précédent message sur la carte non branchée et non sous tension au niveau des diodes en mode V et diod sur le multimètre.

Remarque : il y a deux diodes qui donnent une résistance avec les testeurs mis dans les deux sens (rouge à droite, noir à gauche et vice et versa...) : à savoir D7 et D10. Les autres donnent OL.

Voici le résultat.
D2 : 0.5275V
D7 : 0.4802V avec testeur rouge à gauche du composant et noir à droite), sinon 1.7683V testeur noir à gauche et rouge à droite
*D9 : 0.4486V
*D10 : 1.0484 avec testeur noir à gauche du composant et rouge à droite, sinon 0.4452 testeur rouge à gauche du composant et noir à droite)

D14 : 0.5291V (testeur rouge en haut du composant et noir en bas)
*D15 :0.5291V (testeur rouge en haut du composant et noir en bas)
D16 : 0.5282V (testeur rouge en haut du composant et noir en bas)
D17 : 0.5291V (testeur rouge en haut du composant et noir en bas)
D18 : 0.5290V (testeur rouge en haut du composant et noir en bas)
D19 : 0.5355V (testeur rouge en haut du composant et noir en bas)
D22 : 0.5288V (testeur rouge en haut du composant et noir en bas)

J'ai aussi mesuré la résistance des résistances sur la carte non branchée et non sous tension en mode :

R10 : 4,685 ohm
R11 : 11,87 ohm (la grosse grise avec traits Doré - Rouge - Rouge - Marron)
R20 : 11.86 ohm (la grosse grise avec trait Rouge - Rouge - jaune - Doré)
R21 : 11,72 ohm (la verte claire avec traits Marron - Noir - Rouge - Gris)
R23 : 9.95 ohm (couleur gris terne avec traits Doré - Noir - Noir - Rouge)
R81 : 198,82 kohm
R82 : 178,24 kohm
R64 : 101,01 kohm
R65 : 101.98 kohm
R66 : 199.61 kohm
R67 : 168.88 kohm
R68 : 179.40 kohm
R71 : 179.60 kohm
R69 : 206.06 kohm
R70 : 210.11 kohm
R72 : 210.18 kohm
R73 : 179,58 kohm
R74 : 179.20 kohm
R75 : 212.33 kohm
R76 : 219.39 kohm

Je ne sais pas si cela vous inspire mais je tenais à faire ces précisions pour avancer.
Cordialement.

Bonjour,
Merci pour votre visite.

1- J'ai fait des mesures sur carte non branchée pour les composants suivants au niveau de la capacité des condensateurs :

* C10 mesure avec multimètre position Capacité carte électronique non montée sur machine et hors tension : 19.93 uf
* C20 mesure avec multimètre position Capacité carte électronique non montée sur machine et hors tension : 1.410 mf
* C17 mesure avec multimètre position Capacité carte électronique non montée sur machine et hors tension : 1.411 mf
* C16 mesure avec multimètre position Capacité carte électronique non montée sur machine et hors tension : 1.410 mf

J'ai eu quelques réticences à la brancher pour éviter les châtaignes d'où ces mesures de capacité. Est-ce que ces valeurs vous inspirent une remarque ? A défaut je le ferais carte branchée.

2- J'ai mesuré à la sortie du filtre anti-parasite et j'ai 238.55V

3- Pour votre point 3 :

Citation :
3/ il faut au niveau de la carte sans doute réf 4160-04 mesurer les principales tensions du module alim ** tension continue après redressement du secteur 230v doit être 325+/-15v

C'est bien une carte 4160-04/3, aux bornes de quels composants dois-je mesurer ces valeurs svp ?

4- Source basse tension +7v à vide et en charge 100mA
Source basse tension -5v à vide et en charge 100mA.

Nous sommes d'accord qu'il ne pourra pas être mesuré 100 mA en pleine charge car il n'y a pas de programme qui peuvent fonctionner à part le début à savoir l'arrivée d'eau voire la vidange mais sans action du moteur. Cela suffira-t-il pour justifier le qualificatif de ''charge'' par opposition à "vide" ?

5- Pour TNY264P, j'ai trouvé la doc merci. Est-ce que je peux mesurer ces valeurs au dessus de la carte ou en dessous (car c'est moins facile dans ce cas d'identifier les numéros de Pin).

Merci par avance pour vos précisions.
Bonne journée.

Merci de ces précisions :

Citation :
Bonjour.
3/ il faut au niveau de la carte sans doute réf 4160-04 mesurer les principales tensions du module alim ** tension continue après redressement du secteur 230v doit être 325+/-15v
Source basse tension +7v à vide et en charge 100mA
Source basse tension -5v à vide et en charge 100mA
Tension sur BP du power switcher tny 5.8+/-0.3
Tension sur FB du tny.

Question simplette dirons-nous mais il faut que la carte électronique soit branchée sur la machine en fonction pour faire ces mesures ?
Il faut mettre un programme déterminé.... ?

Pour le reste, je vais creuser vos écrits.
Merci encore de vos visites.
Bonne soirée.

Merci pour ces précisions.

Je crois que je vais partir du schéma de la carte car cela ne m'avance guère.
Quelle référence dois-je mettre en mot clé à votre avis afin de trouver le schéma de la carte ?
C'est une carte électronique référencée Jabil circuit 215008125.01 23/2005.
Y a-t-il une référence plus générique à saisir pour obtenir le schéma de cette carte ?

Quand vous dites "Tension sur BP" c'est l’abréviation de quel mot ? Pareil pour "Tension sur FB" ?
Merci par avance.
Bonne soirée.

Bonjour mamigas,
Merci pour votre visite. :)

Pour le point 2 il n'y a plus de traces noires en effet. Merci pour ces explications intéressantes.
Par contre, mes connaissances sont très limitées et je ne comprends pas votre réponse dans votre point 3 :

Citation :
3/ il faut au niveau de la carte sans doute réf 4160-04 mesurer les principales tensions du module alim ** tension continue après redressement du secteur 230v doit être 325+/-15v

où et comment puis-je tester cela ?

Citation :
Source basse tension +7v à vide et en charge 100mA

où est ce composant et comment puis-je tester cela ?

Citation :
Source basse tension -5v à vide et en charge 100mA

où est ce composant et comment puis-je tester cela ?

Citation :
Tension sur BP du power switcher tny 5.8+/-0.3

où est ce composant et comment puis-je tester cela ?

Citation :
Tension sur FB du tny

où est ce composant et comment puis-je tester cela ?
Désolé de poser toutes ces questions mais là j'ai clairement atteint
Merci par avance pour vos éclaircissements.
Bonne journée.

Bonjour,

Je viens vers vous pour avoir vos lumières concernant un combat mené depuis des mois voire des années avec un lave linge Indesit LISA 10 FR. Le lave linge pouvait fonctionner de manière aléatoire, pendant une ou deux machines sans soucis puis après les mêmes erreurs reviennent.

Quand le lave linge manifestait ces symptômes, je le débranchais plusieurs jours voire plusieurs heures après et le lave linge fonctionnait correctement (le moteur tournait bien et le cycle se faisait complètement).

Symptôme initial : Au démarrage de la machine, voire certaines fois en fin ou en cours de programme, des voyants s'allumaient voire clignotaient :
- Voyant hublot verrouillé qui clignote rapidement en rouge
+ voyant "rinçage plus allumé" qui clignote plus lentement de couleur vert sur le bandeau frontal.

Correspond au code panne 01 d'après mes recherches : Triac moteur en court-circuit. Le composant électronique commandant le moteur est en court-circuit. Vérifier connecteurs sur moteur et sur carte électronique, à défaut remplacer le triac ou la carte de puissance.

Mais depuis hier, le lave linge commence le cycle de remplissage d'eau voire l'évacuation de l'eau fonctionne mais le moteur ne tourne pas pour aucun des programmes. Il n'y a pas d'apparition de voyants comme d'habitude.

Les contrôles suivant et changements effectués :
- charbons changés mais étaient encore bon
- le tambour tourne bien à la main et mécaniquement il n'y pas de problème sur le moteur
- la courroie est bonne
- le tambour est OK.

Autres tests effectués sur le moteur en mode ohmmètre :
- les deux premiers câbles des charbons : 3.5 ohms
- les deux suivants (l'enroulement je suppose) : 1,8 ohm
- la tachymétrie : 129,46 ohms.
- pas de condensateurs gonflées ou autre sur la carte électronique référencée Jabil circuit 215008125.01 23/2005 (semaine/année)) voire photos.
- parties noires sur la carte électronique donc composants grillées. Après nettoyage de la carte les parties noires ont disparues.

Constat : Quand j'ai démonté la carte électronique hier j'ai vu une micro goutte d'eau au niveau des connecteurs du moteur. Il y a aussi des gouttes par terre à un autre endroit sous la machine. Je vérifierai cela plus tard.

Question 1 : Je me demandais si cela signifiait que la partie cuivrée du circuit imprimée était grillée car elle était noire, mais cela a disparu après nettoyage. Cela veut-il dire que le circuit imprimé sur la carte n'est pas grillé ?

Question 2 : comment s'appelle les composants et leurs références que l'on voit sur la photo pour que j'en achète des nouveaux svp?

Question 3 : pensez-vous que la réparation de cette carte vaut le coup en rapport avec l'achat des nouveaux composants sachant que je peux en trouver une autre pour 100 euros neuve ?

Merci pour l'attention que vous avez apportée à ce message et pour vos réponses.
Bonne journée.

Pour agrandir les images, cliquez dessus.