Filtre rouge allumé sur sèche linge Whirlpool AZW 3793
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Forum Électroménager : Filtre rouge allumé sur sèche linge Whirlpool AZW 3793
Bonjour.
Le voyant du filtre de mon sèche linge Whirlpool AZW 3793 (réf : 8575 379 29030) s'allume au bout de quelques minutes de fonctionnement alors que le filtre est propre et le tuyau d'évacuation n'est ni pincé, ni obstrué.
En fait après avoir démonté le sèche linge, je me suis aperçu que les joints en feutrine avant et arrière situés normalement à chaque extrémité du tambour, avaient été éjectés du tambour.
Je les ai inversés car usés d'un côté par le passage des galets et replacés sur le tambour à l'endroit prévu, sous les galets d'entrainement du tambour.
Lorsque je fais des essais à vide, le tambour fonctionne correctement. Il tourne correctement dans un sens puis dans l'autre.
Si ensuite, je charge le tambour et je fais tourner mon sèche linge en mode normal, au bout de quelques minutes, 2 à trois cycles (1 cycle = une alternance du tambour), le sèche linge se met en défaut avec le voyant filtre allumé.
Si je le fais tourner de nouveau, il fait un cycle et se met tout de suite en défaut.
Je me demande si le défaut peut provenir des joints en feutrine qui sont usés ? ou bien si c'est la résistance qui chauffe trop et active une sécurité ? ou bien encore autre chose ?
Je vais aussi tenter de le faire tourner à vide pour voir si j'ai le même problème.
Qu'en pensez-vous ?
Merci de vos bons conseils.
Richard
Le voyant du filtre de mon sèche linge Whirlpool AZW 3793 (réf : 8575 379 29030) s'allume au bout de quelques minutes de fonctionnement alors que le filtre est propre et le tuyau d'évacuation n'est ni pincé, ni obstrué.
En fait après avoir démonté le sèche linge, je me suis aperçu que les joints en feutrine avant et arrière situés normalement à chaque extrémité du tambour, avaient été éjectés du tambour.
Je les ai inversés car usés d'un côté par le passage des galets et replacés sur le tambour à l'endroit prévu, sous les galets d'entrainement du tambour.
Lorsque je fais des essais à vide, le tambour fonctionne correctement. Il tourne correctement dans un sens puis dans l'autre.
Si ensuite, je charge le tambour et je fais tourner mon sèche linge en mode normal, au bout de quelques minutes, 2 à trois cycles (1 cycle = une alternance du tambour), le sèche linge se met en défaut avec le voyant filtre allumé.
Si je le fais tourner de nouveau, il fait un cycle et se met tout de suite en défaut.
Je me demande si le défaut peut provenir des joints en feutrine qui sont usés ? ou bien si c'est la résistance qui chauffe trop et active une sécurité ? ou bien encore autre chose ?
Je vais aussi tenter de le faire tourner à vide pour voir si j'ai le même problème.
Qu'en pensez-vous ?
Merci de vos bons conseils.
Richard
20 mai 2019 à 13:59
Réponse 1 du forum électroménager
Filtre rouge allumé sur sèche linge Whirlpool AZW 3793
Bonjour.
Quand vous avez le défaut, à part le voyant filtre allumé quels sont les autres voyants qui sont allumés ?
Si à vide le sèche linge AWZ3793 fonctionne correctement et sans problème et que vous avez un problème dès que vous chargez le tambour il est possible que votre problème soit le condensateur de déphasage du moteur tambour.
Vérifiez tout d’abord manuellement que bien chargé de linge humide le tambour tourne librement sans point dur et ce dans les 2 sens. Vous pouvez avoir un problème mécanique quand chargé (galet tendeur ressort suspension...).
Si OK. Sèche linge chargé essayez d'aider manuellement la rotation tambour pour voir s'il se met à tourner.
Si oui remplacez le condensateur de déphasage moteur (coût entre 8 et 15 euros suivants les officines).
Bonne journée.
mamigas
Quand vous avez le défaut, à part le voyant filtre allumé quels sont les autres voyants qui sont allumés ?
Si à vide le sèche linge AWZ3793 fonctionne correctement et sans problème et que vous avez un problème dès que vous chargez le tambour il est possible que votre problème soit le condensateur de déphasage du moteur tambour.
Vérifiez tout d’abord manuellement que bien chargé de linge humide le tambour tourne librement sans point dur et ce dans les 2 sens. Vous pouvez avoir un problème mécanique quand chargé (galet tendeur ressort suspension...).
Si OK. Sèche linge chargé essayez d'aider manuellement la rotation tambour pour voir s'il se met à tourner.
Si oui remplacez le condensateur de déphasage moteur (coût entre 8 et 15 euros suivants les officines).
Bonne journée.
mamigas
21 mai 2019 à 08:59
Réponse 2 du forum électroménager
Filtre rouge allumé sur sèche linge Whirlpool AZW 3793
Bonjour,
Je viens de prendre connaissance de votre réponse et je vous en remercie. De bonnes pistes.
Oui il y a uniquement le voyant filtre allumé. C'est le seul.
Le tambour tourne correctement sans forcer dans les deux sens.
Ce matin, j'ai fait un autre essai, j'ai simplement pris deux trois serviettes humides (donc peu de poids) et j'ai lancé le séchage normal, tout s'est bien passé au bout de 10 minutes le programme s'est terminé normalement sans défaut.
J'ai fait un second essai en mettant un peu plus de poids mais pas trop (une grande serviette et des chaussettes), tout fonctionnait correctement dans les 2 sens. Pas de défaut.
Donc j'en conclue qu'il y a bien un problème lié au poids du chargement. Je pense que votre piste du condensateur de déphasage moteur semble la bonne.
Je vais quand même m'en assurer en faisant le test que vous avez dit, pour éliminer la piste des galets tendeurs ressorts suspension, c'est-à-dire en faisant tourner manuellement le tambour bien chargé de linge humide pour voir s'il y a un point dur.
N'y a-t'il pas un moyen de tester le condensateur ?
Autre question : je vois qu'aux extrémités du tambour avant et arrière, il y a beaucoup de jeux, de jour laissant passer de l'air.
En fait, contre les faces avant et arrière, on voit qu'il devait y avoir un joint adhésif circulaire, et là ils sont tous les deux quasi inexistants, car extrêmement usés. Du coup le tambour chargé peut avoir plus de jeu.
Est-ce que ça ne pourrait pas être aussi à l'origine du problème ?
Faut-il remplacer ces joints aussi pour une perte de chaleur et donc d'efficacité ?
Merci pour votre retour,
Richard
Je viens de prendre connaissance de votre réponse et je vous en remercie. De bonnes pistes.
Oui il y a uniquement le voyant filtre allumé. C'est le seul.
Le tambour tourne correctement sans forcer dans les deux sens.
Ce matin, j'ai fait un autre essai, j'ai simplement pris deux trois serviettes humides (donc peu de poids) et j'ai lancé le séchage normal, tout s'est bien passé au bout de 10 minutes le programme s'est terminé normalement sans défaut.
J'ai fait un second essai en mettant un peu plus de poids mais pas trop (une grande serviette et des chaussettes), tout fonctionnait correctement dans les 2 sens. Pas de défaut.
Donc j'en conclue qu'il y a bien un problème lié au poids du chargement. Je pense que votre piste du condensateur de déphasage moteur semble la bonne.
Je vais quand même m'en assurer en faisant le test que vous avez dit, pour éliminer la piste des galets tendeurs ressorts suspension, c'est-à-dire en faisant tourner manuellement le tambour bien chargé de linge humide pour voir s'il y a un point dur.
N'y a-t'il pas un moyen de tester le condensateur ?
Autre question : je vois qu'aux extrémités du tambour avant et arrière, il y a beaucoup de jeux, de jour laissant passer de l'air.
En fait, contre les faces avant et arrière, on voit qu'il devait y avoir un joint adhésif circulaire, et là ils sont tous les deux quasi inexistants, car extrêmement usés. Du coup le tambour chargé peut avoir plus de jeu.
Est-ce que ça ne pourrait pas être aussi à l'origine du problème ?
Faut-il remplacer ces joints aussi pour une perte de chaleur et donc d'efficacité ?
Merci pour votre retour,
Richard
22 mai 2019 à 11:29
Réponse 3 du forum électroménager
Filtre rouge allumé sur sèche linge Whirlpool AZW 3793
Bonjour,
Votre souci n'est pas lié à une perte de chaleur mais à un problème de couple moteur insuffisant dès que la charge dans le tambour augmente.
Pour tester le condensateur de déphasage c'est tout simple :
1/ débranchez un des 2 fils ou cosses du condensateur.
2/ mesurez sa valeur avec un multimètre / capacimètre capable de tester la valeur des condensateurs.
3/ il est OK si la valeur mesurée = la valeur marquée SUR le condensateur +/-15%
Bonne journée.
mamigas
Votre souci n'est pas lié à une perte de chaleur mais à un problème de couple moteur insuffisant dès que la charge dans le tambour augmente.
Pour tester le condensateur de déphasage c'est tout simple :
1/ débranchez un des 2 fils ou cosses du condensateur.
2/ mesurez sa valeur avec un multimètre / capacimètre capable de tester la valeur des condensateurs.
3/ il est OK si la valeur mesurée = la valeur marquée SUR le condensateur +/-15%
Bonne journée.
mamigas
22 mai 2019 à 14:30
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