Bonsoir
Si la pompe ne tourne pas, commencez par vérifier la présence du 220V aux bornes du moteur pendant un cycle.
Cordialement.
Stephane Dépan'Tout !!

Bonjour. Dit autrement, la pompe de cyclage ne tourne pas. Cordialement.

Bonjour.
Oui, le moteur de la pompe est bien alimenté en courant.
Cordialement.

Bonjour. Le moteur de la pompe de cyclage est de type universel, donc avec balais. Il peut être alimenté en direct par le secteur 230 V sur l'établi.
Il faut vérifier la continuité du circuit à partir des deux bornes du moteur.
Cordialement.

Bonjour.

En clair, et pour un non initié comme moi, qu'est-ce que cela veut dire, qu'est-ce que je dois faire ?
J'ai utilisé un tournevis testeur, il y a du courant à l'une des bornes de la pompe ainsi que sur la bobine en cuivre.
Merci par avance.

Ah oui, le tournevis testeur qui s'allume un peu n'importe comment, le meilleur ennemi du bricoleur.
En l'absence de voltmètre, vous pouvez utiliser une lampe témoin que vous connectez aux deux bornes d'alimentation du moteur. On ne voit pas ce qu'est la bobine en cuivre.
Quand la pompe doit tourner, la lampe doit s'allumer.
Vous pouvez déjà essayer cela.
Cordialement.

Bonjour,
Vous pouvez peut-être contrôler le condensateur, on ne sait jamais.
Cordialement.

Re

Citation :
Vous pouvez peut-être contrôler le condensateur, on ne sait jamais.

Idée géniale, oui, ce serait une vérification à effectuer si le moteur est de type asynchrone, et non un de type universel comme supposé, peut-être à tort. A la réflexion, certainement à tort.
La photo ci-dessous montre une pompe pour lave-vaisselle de la marque. On voit bien le cylindre en aluminium qui est ce fameux condensateur.

Pour Alain : le moteur universel est muni de deux charbons qui frottent sur le collecteur de l'induit tournant.
Le moteur asynchrone monophasé est tout le contraire, pas de balais, un rotor et c'est tout.
Vous ouvrez le capot et vous dites si vous voyez bien un moteur asynchrone muni de son condensateur.
Un moteur asynchrone monophasé dont le condensateur est mort grogne sans que le rotor tourne alors qu'il est sous tension.
A vous de jouer.
Cordialement.

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Bonjour,
Je vous remercie infiniment pour toutes vos réponses techniques.
Toutefois, je ne suis ni électricien, ni réparateur d'électroménager. Pouvez-vous donc m'indiquer avec des mots simples la marche à suivre svp ?
1 - "commencez par vérifier la présence du 220V aux bornes du moteur pendant un cycle."
De quelle manière, avec quel accessoire, où se trouvent les bornes ?
2 - "Vous pouvez peut-être contrôler le condensateur."
De quelle manière, avec quel outil ?

Je vous en supplie (!!), ne me parlez pas en chinois !!!
Oui, il y a bien un condensateur. Et le moteur ne grogne pas, il ne fait absolument aucun bruit d'ailleurs.
J'ai joint une photo. Si ça peut aider...

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Bonsoir Alain. On va faire simple et ne pas vous effrayer avec le langage de l'électricien.
La photo permet de voir qu'il s'agit d'un moteur asynchrone monophasé avec son condensateur.
Deux cas se posent : le moteur est alimenté ou non. Si le moteur est alimenté et qu'il grogne, on incrimine le condensateur (1 ter et 2). Si le moteur n'est pas alimenté on incrimine la commande (1 quater et 4).

1 : c'est simple si vous savez fabriquer une lampe témoin : une douille, une lampe à filament de petite puissance, deux fils rigides de 30 cm dénudés à leur extrémité sur 4 mm. Le connecteur d'alimentation est la pièce en plastique translucide sur laquelle arrivent deux conducteurs blancs. Vous branchez la lampe témoin sur ce connecteur et quand la pompe est commandée, la lampe s'allume. Éventuellement vous pouvez utiliser le testeur à lampe néon. Quand le moteur n'est pas alimenté, le testeur ne s'allume pas, quelle que soit la borne sur laquelle vous le branchez. Si le moteur est alimenté, le testeur s'allume seulement sur une borne et pas l'autre.

1 bis : un peu de chinois. Le testeur s'allume sur la phase mais pas sur le neutre. Or le moteur est alimenté entre phase et neutre. Vous avez donc compris.

1 ter : sans lampe témoin, quand la pompe de cyclage est alimentée lors du lavage et si le moteur est bon, vous devez l'entendre grogner alors qu'il ne tourne pas ; dans ce cas on passe à 2. S'il ne grogne pas, on peut passer à 1 quater.

1 quater : vous alimentez alors le moteur en direct. Pour cela on déconnecte les cosses femelles sur le connecteur. Vous trouvez deux cosses femelles que vous raccordez sur deux conducteurs souples ; vous raccordez ceux-ci sur le secteur 230 V ; si le moteur tourne il est bon, et on met alors en cause sa commande. Cette manipulation peut être dangereuse car on manipule le 230 V.

2 : le condensateur est le gros cylindre, il est connecté par deux fils.
Sans instrument de mesure on ne peut le contrôler. Mais si le moteur grogne et ne tourne pas, on suppose qu'il est à changer. On approvisionne alors un modèle identique chez Conrad. Vous le démontez et le photographiez afin de voir ses caractéristiques. La capacité en microfarads.

2 bis : quand on dispose d'un moteur de ce type avec l'arbre de sortie apparent, pendant la phase de grognement on peut lancer le rotor à la main. En effet, le condensateur permet au rotor de tourner.

3 : assurez vous quand même que la pompe n'est pas grippée, bref, que le rotor tourne librement.

4 : si le moteur n'est jamais alimenté, c'est plus grave que prévu. Ce serait alors la commande. On ne sait si le moteur est commandé par un relais ou par un semi-conducteur. Voir 1 quater.

A vous de jouer. On assure la permanence encore un peu.
Cordialement.

Bonsoir, Bonjour,

Merci pour ces explications beaucoup plus claires pour le non spécialiste que je suis ! (en tout cas pas dans ce domaine).
Youpi ! En branchant la lampe témoin sur le connecteur d'alimentation la lampe s'allume. Quand il est branché avec le connecteur le moteur grogne, puis je l'ai branché en direct et il grogne encore (le pauvre !).
J'arrive à faire tourner le rotor en appuyant dessus avec un tournevis. Par contre il ne tourne pas en roue libre.

Donc si j'ai bien compris (et que je ne suis pas trop bête !!), c'est le condensateur qui nous enquiquine.
Je me suis procuré un multimètre. Peut-être pourrait-il m'être utile. Mais il faudra alors m'indiquer comment faire car je ne sais pas m'en servir.
Je vous joins la photo du coupable présumé.

Cordialement.

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Bonjour Alain. Le multimètre numérique n'est pas d'un grand secours, sauf s'il possède la fonction capacimètre, et encore.
C'est une panne classique pour les moteurs asynchrones monophasés. Ici il y a quelques condensateurs moteur en réserve pour quelques machines de l'habitat.
Quand on fait le test du moteur qui grogne on n'insiste pas car l'intensité absorbée est très importante et le bobinage statorique peut alors griller si une protection surintensité ne déclenche pas.
En triphasé les moteurs asynchrones sont protégés par des contacteurs moteur qui détectent les sur-intensités anormales, et également leur déséquilibre. Mais on s'éloigne du sujet.

La solution est ici pour un condensateur moteur 4 microfarads :
https://www.conrad.fr/p/condensateur-moteur-mkp-4-f-450-vac-weltron-wb4040a-1-pcs-a-enficher-5-x-h-30-mm-x-51-mm-441487
En commandant 2 pièces aujourd'hui (dont une pour la rechange), le LV devrait fonctionner de nouveau d'ici la fin de semaine.

Le condensateur moteur est non polarisé car il fonctionne en alternatif, et est donc assez encombrant. En électronique on utilise des condensateurs électrochimiques polarisés, donc beaucoup plus petits, et qui fonctionnent sous des tensions de quelques volts à quelques dizaines de volts. Hors sujet aussi.

Voyez si vous n'avez pas besoin d'autre chose chez le fournisseur pour pouvoir faire un peu de maintenance des équipements de l'habitat.
Cordialement.

Bonsoir,
Un grand merci pour ces conseils.
Je vais passer la commande, je vous tiens au courant !!
Merci,
Cordialement.

Bonjour,
Je me suis rendu chez un vendeur de pièces détachées.
Je suis reparti avec le condensateur en poche en le payant moins cher que sur internet (car au départ on nous annonce un super prix, mais avec les frais de port on explose tout !!).
J'ai monté le condensateur ; le lave vaisselle refonctionne à nouveau comme une horloge suisse !!
Merci beaucoup pour vos conseils, bonne continuation.
Bricolement vôtre !!
Alain

Bonjour et merci Alain pour votre retour, positif qui plus est.
On va rajouter un bâton sur le grand tableau du forum qui indique les réussites des dépannages à distance.
On trouve ce condensateur sur tous les moteurs asynchrones monophasés, une tondeuse électrique notamment.
Aspirateurs, perceuses, moulins à café etc. utilisent des moteurs universels.
Cordialement.