Bonsoir.

Encore merci de consacrer du temps à mon problème.
Effectivement, il y a bien un dispositif de comptage de l’eau entrant dans la chambre de répartition (roue à aubes et relais ILS), est-ce que ce dispositif est aussi en charge d’assurer le contrôle du niveau d’eau ?
J’ai lu sur plusieurs forums que ce relais était monté en série avec le relais ILS de contrôle du niveau du bac à sel et qu’en shuntant celui-ci le problème était résolu…
J’ai rincé le bac à sel, le flotteur est parfaitement libre.
Y a-t-il un moyen de vérifier ces ILS ?
Je n’ai pas mené d’autres investigations depuis deux jours, mis à plat par une infection bactérienne…
À bientôt.

Bonjour.

Excusez la réponse tardive, mais depuis hier soir, j’ai la cervelle en fromage blanc…
Déjà des signes de fatigue avec la virgule qui a ripé pour la résistance de la bobine d’électrovanne.
Merci de vous intéresser à mon problème…
Toutes les recherches que j’ai faites sur le net concernent un lave-vaisselle ADP 4820 avec capteur OWI, hors le mien n’en est pas équipé…
Le remplissage et le contrôle du niveau reste un mystère pour moi.
Bonne fin de journée.

Bonjour.

Je reviens sur le site, cette fois pour le lave-vaisselle de ma fille…
C'est un Whirlpool ADP 4820, qui démarre normalement par la vidange hygiénique, qu'il répète un certain nombre de fois et qui se termine par 8 clignotements de diode (pas de code défaut sur ce modèle)…
Le feu vert n'est visiblement pas donné pour l'alimentation de l'électrovanne (bobine avec résistance de 35 kilo-ohm, continuité des fils d'alimentation vérifiée), modèle sans capteur de niveau d'eau…
Je me tourne vers la platine de commande qui ne présente visiblement pas de désordre…
Mais mes connaissances en la matière sont très limitées…
Le problème se serait déclaré suite aux multiples coupures d'électricité dues aux tempêtes successives.
Pourriez-vous m'aider ?
Et me confirmer la valeur de R121 (22 ohm) ?
Merci d'avance.

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Bonsoir,
Sur les conseils de Mamigas,
Message pour l'Administrateur :
Pourriez-vous me communiquer le mail de Mamigas ?
Merci d'avance.

Merci pour le retour.

Je mets le chantier lave-vaisselle en pause pour le week-end.
À la semaine prochaine.
Bon week-end.
Denis

Bonjour.

Encore merci pour le temps passé…
Je vais poursuivre mes investigations en démontant la porte et inspecter câbles et connections et vous tiendrai au courant.
En attendant, j’ai fait des recherches pour les résistances cramées (210 ohm, 1%,1 W, format 1206)…
Chez RS et Reichelt, je ne trouve que des 200 ou 220 ohm.
Auriez-vous une piste ? ou c’est moi qui m’y prend comme un manche….
Bonne journée.
Dc

Bonjour.
Je n’ai pas trop donné de nouvelles depuis hier, mais il n’y y’a pas que des lave-vaisselle en panne dans la vie…
Je vous remercie de l’attention que vous portez à mon problème, qui dépasse largement mes compétences !
Comme vous me parlez de court-jus, je peux éventuellement vérifier l’intégrité des conducteurs électriques qui se trouvent dans la porte, qu’en pensez-vous ?
L’Anjou a beaucoup de charme effectivement, une de mes filles a habité Angers et Beaucouzé….
Bonne soirée
Denis

Bonjour,

J'ai repris mes investigations hier après-midi sur le grand lave-vaisselle malade... La résistance mesurée aux bornes du stator du moteur est de 11 kΩ et le moteur tourne, branché en direct sur le secteur. Le mécanisme d'inversion hydraulique du mouvement des bras se manœuvre sans résistance. J'ai profité d'un moteur identique en stock, mais de fabrication plus récente, pour mesurer la résistance du stator qui elle, s'élève à 7 kΩ... Est-ce que cette valeur élevée de 11 kΩ pourrait être à l'origine des dégâts ? Vous m'avez parlé d'une résistance d'au moins 5 kΩ...

Pour ce qui est des liaisons électriques, le moteur est bien relié :
+ au connecteur AUS2 par un fil rouge borne 2 ;
+ au connecteur UM2 par un fil rouge borne 3 ;
+ au contacteur de présence d'eau du tunnel de chauffe par un fil noir borne 1.

Au regard de ces informations, auriez-vous une nouvelle piste ?

La Chantrerie est un sacré beau cadre pour travailler... J'ai eu l'occasion de travailler régulièrement sur les sites de Polytech et de l'École vétérinaire, et quelle cantine à Gachet !
Êtes-vous toujours dans le coin ?
Bonne fin de journée.

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Bonsoir,
Excusez le silence radio dû à un séjour à la campagne depuis hier….
Le moteur tourne, je l’ai vérifié en l’alimentant en direct.
Concernant la liaison entre le connecteur AUS2 (triac de gauche) et le moteur, j’ai un doute car les couleurs des conducteurs noir et rouge au niveau du moteur me conduiraient vers le connecteur VE6…. sauf erreur de ma part. Voir photo jointe.
Je mets le chantier en pause pour l’instant, je reprendrai mes investigations semaine prochaine en vérifiant la continuité électrique des différents équipements.
Encore merci pour l’aide apportée et bon week-end.

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Merci,
Je n'avais pas vu la piste entre les résistances et le triac...
Est-ce que mon hypothèse d'explication du défaut dû à l'incursion d'eau au niveau des contacts électriques pourrait tenir la route ?

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Bonjour.
Merci pour votre réponse.

Je m’aperçois ce matin qu’il manque une photo à mon post d’hier, entre mes balbutiements d’une première utilisation du site et des problèmes d’adsl …..
J’ai bien conscience que la destruction des deux résistances n’est pas le fruit du hasard, et d’ailleurs je pensais plus à un défaut bien visible au niveau d’un triac……
Au démontage du carter de moteur d’inversion, j’ai trouvé dans celui-ci un peu d’eau, l’équivalent de quelques gouttes en volume.
Cela pourrait-il expliquer le problème élément machine branché, l’eau ayant "perturbé" les contacts électriques pilotés par le pignon à cames?
Enfin, pourriez-vous repérer sur la photo le triac raccordé sur AUS2 ?
Merci d’avance et belle journée.
Dc

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Bonjour.

Heureux possesseur d'un lave-vaisselle Siemens SE55E631EU/01 de 2004, je viens de m'apercevoir que seul le bras supérieur tourne lors des lavages.
Une fois sorti de son logement, direction le moteur d'inversion. Branché en direct, celui-ci tourne.
Graissage, remontage de la bête.
Cap sur le module de commande et la carte électronique AKO 49 002 pour constater les dégâts, pas vraiment ceux attendus.
N'étant pas un expert en composants discrets, quelqu'un pourrait-il me confirmer la nature des composants endommagés (résistances ?) et leur valeur ohmique ?
Merci d'avance.

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