Nouvel essai pour obtenir une réponse.
J'ai fait la soudure, résultat le programme n'avance plus : + d'une demi-heure et toujours au même point.
En tournant le bouton à la main le tambour ne tourne pas.
J'ai dessoudé le triac et je l'ai testé avec un voltmètre et courant de 14 volts continu entre A1-A2 une fois en + - et une fois en - + et à chaque fois en activant la gâchette avec un fil entre A2 et G et ça fonctionne, mais la tension ne redescend pas complètement quand j'enlève le pontage, il reste moins de 1 volt.
Je ne sais pas où chercher.

Bonjour,
J'ai exactement le même problème.
J'imagine que vous avez eu la solution.
Pourriez-vous lire ma question et y répondre ?
17935 Question Forum Électroménager : Lave linge Faure LTV1070A en mode Speedy Gonzales
Merci.

Bonjour,

Le moteur de tambour ne tourne plus, le cycle "délicats" se réalise en 1mn15 secondes (d'où le titre ).
Même chose pour les autres programmes avec des temps un peu différents mais beaucoup trop rapides.
La pompe de vidage fonctionne.
Dans un premier temps j'ai déposé le moteur, très poussiéreux je l'ai passé au pistolet à air comprimé.
Les charbons sont OK, les résistances sont : les 2 rouges (capteur de vitesse) = 137 ohms, vert et marron (n°3 et 8) = 2.5 ohms, les 2 gris (n° 4 et 5) = 0.7 ohms, blanc et bleu (charbons) = 3.8 ohms.
Tout autre combinaison indique un circuit ouvert.

Côté carte : sur la photo ci-dessous un cercle orange indique une zone un peu cramée.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.


Sur la photo ci-dessous le zoom de la zone.



Sur la photo ci-dessous après un coup de bombe de nettoyage et un coup de brosse à dents.
Un contrôle à l'ohmmètre confirme l'apparence visuel : il n'y a pas contact entre l'étain de la barre centrale et la borne d'étain en vis à vis.
Est-ce une mauvaise soudure ?



1- Que pensez-vous des valeurs de résistances moteur ?
2- Est-ce que je mets un coup de fer à souder dans le rond de la photo 3 ?
3- Le fait que le cycle "délicats" se fasse en 1mn15 secondes vous inspire t-il ?