Bonjour. Hélas le programmateur est HS : le contact de chauffage est collé. j

Bonjour. Causes possibles : La sécurité porte, le condensateur, le bornier du moteur qui a brulé, le module électronique qui est défectueux, le moteur qui a un défaut. j

Bonjour.
Vous pouvez prendre contact avec un site de vente de pièces électroménager.

Bonjour. Changer le réarmorçage : c'est lui qui fait le défaut. j

Bonjour. Pour l'auteur de la question n°177 : votre condensateur est HS. Il a explosé. j

Bonjour. Changer l'électrovanne. j

Bonjour. Filtre dans la durite cuve pompe. j

Bonjour. Si la courroie saute souvent, vérifiez son état : elle peut être fendue, vrillée ou trop raide. Jetez aussi un coup d'œil à la poulie du tambour pour voir si elle n'est pas voilée, ou si elle n'a pas de jeu au niveau de l'axe. j

Bonjour. Les normes sont pour un lave-linge : câble 3x2,5 mm², fusible 20 ampères, disjoncteur 25 ampères. j

Bonjour. Nous avons ici affaire à un problème de pressostat. Il se peut que :
- le tuyau du pressostat soit fendu, voire coupé
- la chambre de compression soit fendue ou bouchée
- le pressostat est défectueux (cas peu fréquent). j

Bonjour. Réponse à l'internaute (2) : vérifier les charbons, sans nul doute HS. j

Bonjour.
le fusible thermique se trouve tout près de l'élément chauffant (fusible thermique).
J.Paul

Bonjour. A l'internaute (2) : la même chose que ce qui est écrit dans (notre réponse). j

Bonjour. Pour votre installation, tout est ok. Votre machine ne risque aucun problème : le fil blanc correspond bien au neutre, et le bleu à une phase. j

Bonjour. Oui c'est bien un condensateur électrochimique, malheureusement je n'ai pas sa valeur. j

Bonjour. Programmateur HS. j

Bonjour. Vérifier le temporisateur. Si ok, remplacer le transformateur. j

Bonjour. Votre machine est ancienne, vous avez une carte électronique (module) qui ne gère que la vitesse du moteur. j

Bonjour.

Prenez contact avec un site spécialisé dans les pièces détachées pour le dépannage électroménager pour la disponibilité de votre moteur-pompe.
Pas bien cher.
Cordialement.

Bonjour. Résistance tunnel à vérifier, 20 ohms sinon HS. j

Bonjour. Problème de chauffage. Vérifier la connectique, la résistance, le pressostat. Si tout est bon, voir la carte. j

Bonjour. Pannes possibles :
- le micro moteur est HS
- le programmateur est défectueux
- le triac de passage de pas est HS
Voilà quelques pistes intéressantes à vérifier. j

Bonjour. Vérifier la filerie dans la charnière porte, souvent sujet à coupure. j

Bonjour, pannes possibles :
- la résistance est recouverte de calcaire : remplacez là.
- le thermostat ou le klixon est défectueux
- les cosses de la résistance font un mauvais contact. j

Bonjour. N'achetez pas de la lessive bon marché en pensant faire des économies : le résultat est que votre machine est colmatée par celle-ci. j

Bonjour. Il est vrai que vous n'avez pas de filtre à l'avant, ni dans la plinthe en bas. Votre filtre se trouve dans la durite cuve pompe. j

Bonjour, tout dépend des machines. Le mieux est de déposer votre moteur pompe fixé par deux vis en dessous, vous retirez la durite, le tuyau de vidange, et les deux fils d'alimentation. Vous avez maintenant votre moteur pompe entre vos mains, vérifiez les pales, si elles tournes librement, vous vérifiez la grosse durite, elle est peut-être obstruée (peut-être filtre à l'intérieur) vous vérifiez le filtre pompe, sur les machines à hublot le filtre se trouve en dessous vous retirez la plinthe et de là vous dévissez le filtre, sans hublot elle se trouve devant vous à gauche ou à droite selon les machines, vous ouvrez la petite porte et dévissez le filtre, si dans les deux cas vous n'avez rien devant, elle se trouve bien dans la durite cuve pompe. j

Bonjour, vérifiez le bornier électrique sur votre machine, vous devez avoir du 230 volt, si oui vérifiez le contacteur marche-arrêt sans doute défectueux, la sécurité porte, soit une de ses cosses est brulée, soit le doigt ou le levier n'agit plus sur la sécurité. Si vous n'avez rien aux borniers contrôlez aussi votre câble, le fusible compteur. j

Bonjour, le remplacement de la courroie est plutôt fastidieux, en raison du nombre d'éléments à démonter pour y accéder, puis à remonter correctement. j

Bonjour, votre pompe se trouve en bas du tambour et le ventilateur. Avant de changer sans savoir vraiment si la pompe est en cause, il est important de nettoyer le condenseur à intervalles réguliers pour éviter l'accumulation d'une épaisse couche de peluches, difficile à éliminer en suite, le problème est sans nul doute là. j

Bonjour, voir le corps de chauffe. j

Bonjour, la durite cuve-pompe obstruée à voir et vérifier également le moteur pompe. j

Bonjour, moteur pompe qui fuit, il tourne comme une patate. j

Bonjour, pour défaire la durite cuve-pompe vous devez prendre une pince multiprise, ou une pince étau bien mieux, plus facile avec votre pince, vous pincez en bout le serre-clips, il va s'ouvrir et vous libérez la durite. j

Bonjour, vérifiez votre condensateur. j

Bonjour, sur le pot à filtre, vous avez une durite cuve/entrée pompe de cyclage :
2/ durite support de chambre de compression
3/ durite cuve/entrée pompe de vidange, voilà vous avez vos branchements. j

Bonjour, F6 signifie : les charbons du moteur. j

Bonjour, voir les problèmes suivants : les bras d'aspersion (moulinets) sont bouchés, les moulinets ne tournent plus, le filtre de fond de cuve est obstrué, mauvaise vidange (peu ou pas du tout). j

Bonjour, le fusible du magnétron est défectueux, il se trouve dans un porte fusible de couleur rouge, ouvrez le porte-fusible et vérifiez le fusible, s'il est mort le remplacer, s'il saute de nouveau par contre le fusible est peut-être bon, et le magnétron hs, pour commencer vérifiez ce fusible. j

Bonjour, vous refaites un tour de lavage, si bien sûr le marche-arrêt fonctionne, s'il ne fonctionne pas ou ne s'allume pas il est sans doute défectueux, le vérifier. j

Bonjour, sur les congélateurs bahut ayant un petit condenseur en forme de radiateur de voiture, naturellement, il vous faudra dépoussiérer le condenseur.
Sur les congélateurs bahut ayant un petit condenseur, un ventilateur est installé pour évacuer la chaleur, il doit tourner en même temps que le groupe. S'il ne fonctionne pas ou si l'hélice est bloquée, la chaleur n'est pas dissipée et l'appareil ne produit pas assez de froid, contrôlez le ventilateur. j

Bonjour, vous avez nettoyé le filtre, d'accord, en pensant que la fuite venait de celui-ci, et bien non c'est la durite cuve-pompe qui est obstruée. j

Bonjour. Désolé aucune.
Pour acheter une courroie neuve vous pouvez contacter un site spécialisé dans les pièces détachées pour le dépannage électroménager

Bonjour, si vous n'avez pas de notice, on peut toujours vous aider à condition de nous aider en nous donnant plus d'informations sur votre lave vaisselle en matière de vidange. Cordialement. j

Bonjour. Vérifier les éléments suivants source de pannes possibles : le corps chauffant, la filerie dans la charnière de la porte souvent sujette à problèmes, le klixon, le pressostat, le niveau d'eau qui peut être insuffisant pour activer le pressostat HP de chauffage. Voilà quelques pistes de réflexion à votre demande. j

Bonjour. La sécurité de porte est un mini rupteur qui coupe totalement l'alimentation électrique du lave vaisselle lorsque l'on ouvre celui-ci. La porte du lave vaisselle n'a pas de verrouillage retardateur. Le contacteur se trouve dans la contre- porte, au niveau de la poignée : il stoppe toute les fonctions dès l'ouverture de la porte. Désolé, pas de schéma. j

Bonjour. Couchez votre machine : vous défaites la durite cuve pompe (en accordéon) sinon par la résistante chauffante que vous retirez, vérifier le moteur pompe (obstruée). j

Bonjour, les bras d'aspersion (moulinet) sont bouchés, les moulinets ne tournent plus. j

Bonjour, sur votre centrale vapeur vous avez des klixons, les vérifier, ce sont des pièces en métal rondes fixées avec des vis. j