Bonjour,
Je comprends parfaitement l'avis de frigoristes rigoureux mais après avoir vu dans le midi cet été, l'entrée d'une grande surface alimentaire, obstruée par un gros tas de cartons de monosplits "prêts à poser" et vendus comme des packs d'eau, je me dis qu'il devrait y avoir une hécatombe d'acheteurs mécontents, notamment ici...
Ben, pas plus que ça, je trouve.

Oui, si "ça caille quand on est devant", alors tout bon, y'a du gaz.
S'il y a du gaz alors l'air n'a pas pu rentrer dans l'UE puisqu'elle est sous pression. L'air ne peut rentrer que dans l'UI lors du raccordement des canalisations, mais c'est normal et pas dramatique, je pense, sinon les utilisateurs de ces canalisations "pré-chargée" (juste sous vide, en fait) auraient tous leur clim en panne, ce qui est loin d'être le cas.

Bonjour Juliette, bien noté votre retour d'expérience. Le mode froid d'une UE dés-humidifie naturellement par principe donc je ne vois pas trop l'influence ici d'une marque.
En mode dé-humidification la mienne fait du froid avec une consigne de température à peine inférieure à celle ambiante, justement pour ne pas trop refroidir.

Si votre clim régule bien la température ambiante (càd qu'un thermomètre intérieur indique la même valeur que la consigne demandée à la télécommande) alors la dé-humidification devrait fonctionner normalement sans (trop) refroidir la pièce.
Peut-être aussi que votre nouveau logement est très humide et qu'il est plus long à assécher sans le transformer en frigo.

Bonjour Swarzie12, je suppose qu'un court essai n'a montré aucun pompage de chaleur ?
Rien d'étonnant s'il n'y a eu aucun bruit en enlevant les bouchons de protection des vannes de service avant raccordement et que ces vannes ont été laissées grande ouvertes avant.
La charge initiale de l'UE a dû partir dans l'atmosphère.

La procédure serait donc à reprendre à partir du tirage au vide, je pense. Attendons d'autres avis.

Bonjour,
Pour GiBi ma réponse à la question initiale serait la suivante : un moteur monophasé à une vitesse est constitué de 2 bobinages et d'un condensateur, alors qu'un moteur asynchrone triphasé a 3 bobinages et c'est tout. Ces deux types de moteurs ne sont pas conçus pour être interchangeables.
Certains bricoleurs osent le raccordement d'un moteur triphasé sur un réseau mono en rajoutant un condensateur, mais au prix d'une baisse importante de rendement et de couple de démarrage...

En espérant que cette réponse vous aide à éclaircir votre manip que je ne suis pas certain d'avoir compris, mais bon, l'important est que "ça fonctionne parfaitement".

Bonjour Lg.

Serge n'est pas repassé par ici depuis son dépannage donc la probabilité qu'il vous réponde est faible.
Panne clim Airton STAR H 12V4 affiche E5
J'espère que vous trouverez, comme lui, et que vous nous tiendrez au courant.

Bonjour.

Il parait que la radio hertzienne numérique est en cours de déploiement en France. https://www.dabplus.fr/

Ma ville n'est pas encore couverte mais j'ai fait l'acquisition d'un petit poste DAB+/FM à 20€ pour tester lors de mes déplacements.
Ce "pocket chinois" a une qualité sonore plutôt bonne étant donné sa taille réduite (10 x 6cm pour 90 grammes).
Un seul haut-parleur donc pas de stéréo, sa tonalité est dans les mediums sans aucune basse... Normal

Première impression auditive :
- la DAB+ n'apporte aucune aucune qualité sonore vs la FM...
- sur ce poste le son DAB est moins fort que celui de la FM (?...)
- le son DAB+ devient haché dès que les erreurs de décodage dépassent environ 500 (elles tombent vers 10 pour une très bonne réception)
- La qualité de réception de ce tuner FM de dernière génération est très bonne je trouve (mieux que mon Pocket FM Sony...)

Auriez-vous d'autres retours d'expériences ?

Bonjour,
Pour Lagass, pas eu ici l'occasion de rebrancher le module, je le ferai bien volontiers à votre retour pour comparaison avec vos derniers relevés. Bonnes vacances d'ici là.

Bonjour Blue.
Les UI fonctionnant quasi toutes de la même façon, je pense peu probable que ce problème soit lié à un modèle donné.
En tout cas, lorsqu'un installateur aura trouvé (ou vous même).
Merci de nous faire un retour.

Bonjour,
Pour Blue,
Furious devait nous tenir au courant mais pas de retour depuis plus d'un an...
Ce problème devrait être très simple pour votre installateur, s'il est motivé par le résoudre. Faute de quoi, et si vous voulez (pouvez) intervenir, des pistes ont été données ci-dessus.

Bonjour Invité,
N'ayant jamais eu de Rowenta, comparaison impossible à l'usage. Reste les fiches techniques...
Côté prix, y'a pas photo Rowenta est bien plus onéreux, de plus le modèle "silence extrême" ferait 70W ce qui est beaucoup trop aujourd'hui.

Pour mon ventilateur, les 25W affichés correspondent à la puissance électrique absorbée, le débit d'air va dépendre du rendement, or il s'agit ici d'un BLDC haut rendement.

En fait ces 25W sont bien supérieurs à mon besoin puisqu'à l'usage le ventilateur fait parfaitement son job à vitesse réduite (5 sur 12).

Citation :
Perso je comprends que pour la combinaison 18+9+9 (et uniquement celle-ci), il faut au moins qu'une des 2 unités 9000 Btu soit murale (il existe p-e des UI console ou gainable 9000Btu compatibles avec cette UE ?)

Je serais assez d'accord.
La note (*) élargirait les possibilités données par les 2 premières notes, à savoir que "7", "9", "12" et "18" sont des murales.

J'en profite pour poser une question subsidiaire: comment faut-il comprendre les colonnes "rated capacity..." et "total capacity" vs les colonnes "combination" ? (je vois un écart significatif).

Bonjour, pour éviter toute partie de ping-pong future entre l'installateur et Atlantic, je ferais préalablement valider la configuration souhaitée au constructeur et par écrit.

Bonjour B2P, la puissance nominale d'une UE est fréquemment dépassée en multisplit. Il faudrait trouvé le tableau constructeur donnant toutes les configurations possibles des votre UE avec des Uis pour valider votre projet. Attendons la réponse de pro.

Ceci dit, étant donné les problèmes que je peux lire ici avec des multisplit (bruit de fluide, interdépendance des UIs), la solution monosplit est à étudier.

Bonjour, je colle cette réponse à propos d'une Qlima

Citation :
Après renseignements, il s'avère qu'en multi le fil W de vos UI ne doit pas être branché, il ne se branche qu'en mono.
D'après ce que j'ai compris c'est une histoire d'équilibrage de courant. Je n'en sais pas plus.

Source hotline Qlima ?

Bonjour, dans l'attente du retour de PL,

Citation :
a) si vous savez où se trouve cette sonde dans l'unité Intérieure ? comment fonctionne ces sondes.
b) si j'ai d'autres choses à vérifier.
c) si le fait d'utiliser uniquement la sonde intérieure peut être mauvais ou pas pour le système clim gainable ?

Pourquoi le cas "d) Fonctionner sur sonde de la télécommande filaire" n'est pas envisagé ?
N'auriez-vous pas de télécommande filaire ?

Bonsoir Lagass, pas osé le laisser à demeure... Il rentre derrière le cache plastique du bornier ou il a fallu le mettre carrément dedans ?
OK pour le plantage. Possible je pense en branchant directement la petite rallonge reliée au module car contrairement au connecteur USB, le petit connecteur n'est pas fait pour un branchement à chaud.
(pas eu de problème en raccordant la rallonge seule, puis le module sur le connecteur USB)

Ici j'ai eu un gros moment de doute car sur les deux appli, la liste des modules détectés reste vide... et avec un sablier. Il suffisait juste de cliquer sur ok sans attendre !?

J'attends une météo plus dure pour faire des relevés.

Bonjour, pour Shakur, une photo (ou référence) de la motorisation HS pour trouver ses caractéristiques ?
Si la nouvelle se raccorde sous 230V avec 3 fils comme l'ancienne (N, L-ouverture, L-fermeture), il a de forte chance pour que le thermostat soit compatible.
Donnez-nous éventuellement la référence de la nouvelle pour vérifier.

P. S. : Bravo pour votre intervention victorieuse.

Le module PSWMOZ3 commandé au USA a fini par arriver.
Contrairement à l'UI qui se connecte à la box, il se connecte directement au smartphone.

Pas de mauvaise surprise, mon monosplit est supporté que ce soit avec l'appli actuelle LGMV ou l'appli obsolète LG SIMs 2.0
Reste à monitorer, sur les traces de Lagass.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour Manu, pour vous aider il faudrait la référence de vos unités extérieures (UE) et UI. Voire un lien vers le manuel en ligne concerné.
Le terme "conflit" me fait penser à plusieurs UI (multisplit) dont l'une serait en mode chaud et l'autre en mode froid ?

Pour Max, peut-être faudrait-il poser la même question à Qlima France ?

Effectivement une borne de plus existe aussi sur des Qlima. et comme par hasard avec le même nom "W" que chez Carrier.

Merci Westlounge d'avoir questionné CARRIER. Je trouve bizarre qu'ils aient rajouté un "gros fil" entre UE et UI alors qu'il existe déjà un fil "S" de communication.

Il semble que ce soit la même question pour certains modèles Carrier.
Branchement pompe à chaleur Carrier

Bonjour, il s'agit ici du domaine des frigoristes que je ne suis pas, je leur laisse la main, désolé.

Si c'était pour moi, je consulterais CARRIER pour éclaircir ce point (à quoi sert la borne W sur une UI ? sur une UE).

Bonjour Westlounge, merci pour ces infos, le fonctionnement est-il normal en laissant la borne W des l'UI non connectée ?

Bonjour.

Différentiel type AC, A, ou F (haut pouvoir immunitaire) tout est expliqué sur le site donné par AAC
Juste pour info, mon mono est sur un simple AC, pas de problème de disjonction intempestive jusqu'ici.

OK pour la référence RAD-??RPE.
Effectivement quelle que soit ?? (la taille) je vois bien peu d'info en ligne.

Bon, le manuel d'un modèle plus ancien (RAD-50DH7A par ex.) montre l'existence d'une sonde d'ambiance connectée à la carte principale. Il doit donc être possible de "rallonger" cette sonde pour la placer dans la pièce en dessous de l'UI.

Cependant, je pense plus simple de n'utiliser que la télécommande filaire comme source de température ambiante, quitte à la déplacer selon votre souhait.

Bonjour Dordogne.
Dans l'attente d'un autre utilisateur ou d'un pro qui pourrait répondre sur la base du peu d'informations fournies, je vous suggère de rechercher la référence notée sur l'étiquette de l'UI et éventuellement aussi celle de l'UE.
Ces références devraient permettre de trouver en ligne les manuels du constructeur, et dans ces manuels, sans doute les réponses aux questions posées.

Bonjour Dom, ce fil W relie bien l'UI à l'UE sur ce manuel carrier.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Voici un schéma.
Source riello.com

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Pour Fred, vous avez posté 2 fois le même schéma, de plus celui-ci est flou dans la partie utile à savoir le câble UE/UI.

Bon, la borne "W" semble reliée à un "Line-Out" de l'UI, donc faute de pouvoir lire le manuel d’installation (donnez la réf de vos UI/UE svp), je ne câblerais pas cette borne.

Bonsoir Dom, le datasheet du G5NB-1A-E montre un contact à fermeture donc peu de risque de piège. Avec les 4 relais changés et le moteur neuf, si Shakur constate que le moteur reste à l'arrêt à la mise sous tension, son démarrage à la mise en marche de la clim, ça devrait être tout bon. Je suis confiant.

Au fait, quelle réponse de l'entreprise pour le rebobinage ?

Pour Shakur, le circuit imprimé étant prévu pour les deux empreintes, vos nouveaux relais 5A sont électriquement compatibles et RyF4 est plus costaud qu'à l'origine. Dom vous le confirmera si besoin

Bonjour, aucun de ces deux choix selon moi, pour les raisons données par PL.
Pour les Windows j'ai encore en souvenir des nuits impossibles dans des chambres d'hôtels équipées ainsi au siècle passé.

Bonjour, j'ajoute deux questions à celle de PL. Si elle marche en froid le compresseur démarre.
1) Le compresseur démarre-t-il en chaud ?
2) Quel code d'erreur (au bout d'un certain temps) ?

Bonjour Fred, sur les clim actuelles il a habituellement 4 fils par UI : Ground, Ligne, Neutre et Signal.
N'avez-vous pas un "wiring diagram" (voir étiquette ou manuel installation) ?
Attendons d'autres avis.

Normal qu'il n'y ait rien dans la notice d'utilisation car en cas de panne elle oriente en général vers un personnel autorisé.

Il vous faut télécharger et lire le "service manual" de votre RAS-B10J2KVG-E.
Bonne lecture.

Bonjour Cathiou,

Citation :
Je n'ai rien trouvé dans le manuel.

Dans quel manuel ?

Bonjour, si vous ne trouvez pas un habitué des soudures sur circuit imprimé (espèce en voie de disparition en métropole), je conseille de vous entrainer avec des bouts de fils puis sur un vieux circuit imprimé.
Comme l'a très bien dit Dom (technique de la pince coupante) le plus dur c'est de dessouder. Il faut savoir que pour dessouder facilement il faut d'abord refaire la soudure avec de l'étain neuf, puis pomper toute la soudure (avec une pompe et ou tresse). Il va de soi qu'il ne faut pas un fer de zingueur...

P.S : n'oubliez pas les mesures demandées

Bonjour Boc, si plusieurs relais sont collés en position fermée, vous risquez d'avoir la panne diagnostiquée dans la question pointée par Dom. La plupart des réponses à vos questions sont dans cette question 6992, bonne lecture.

Bonjour,
Pour Chouwa, une photo de ce que vous devriez voir après dépose des deux parties du carter plastique (ici, réponse #46)
Je qualifierais cet accès de délicat, donc bourrins s'abstenir.

Bonjour Hempel,
Pour bien faire il faudrait repartir avec des canalisations neuves (fluides différents puisque passage au R32, ancien fluide peut-être pollué, dudgeons à refaire, anciens isolants sans doute cuits...).
Mais s'il faut casser des cloisons avec les reprises de placo prévisibles, attendons l'avis des pros.

Bonjour Eric,
Si les tuyaux sont assez longs et qu'il suffit de modifier (tout doux - tout doux) leur cheminement, vous devriez pouvoir le faire vous-même.

Bonjour Aquadiscount,
Effectivement ça ressemble à une option qui ne serait pas installée. Je pense à solutions pour confirmer ou pas :
1) Rechercher dans le manuel de ce modèle
2) Revenir vers l'ancien propriétaire.

Citation :
Daikin a mis un 2A pour une des vitesses

Dimensionner au plus juste rien que pour la première vitesse... avec toutes les contraintes liées... j'espère qu'ils ont atteint le seuil des ventes pour rentabiliser cette économie de bout de chandelle.

Bonjour, en attendant le retour de Dom,
- je serais très surpris qu'un devis de rebobinage soit compétitif en métropole.
- pour vous rassurer sur la compatibilité du moteur, vous pourriez faire une demande aux vendeurs de neuf avec les références concernées.
- si vous craignez pour le relais RYP (avez-vous une pompe de relevage ?) profitez de l'occasion pour le changer, mais il va en être de même pour bon nombre de composants de la carte.

L'étape suivante consiste à rechercher la signification de ce code (étiquette dans UE ou documentation ou application du constructeur) (que je ne connais pas) de votre clim.
Exemple de l'appli fournie par le constructeur de la mienne :