Bonjour Polo29. La notice de dépannage n'est exploitable que par un technicien qualifié et expérimenté, capable de suivre et comprendre la procédure logique de dépannage.
Certes, le changement de sonde ne semble pas être d'une difficulté folle.

Citation :
Si quelqu'un sait ou je peux trouver ça

On a essayé. Par exemple ce kit "Référence : SEM095983 - Article alternatif et générique" : "Ne peux être vendu aux particuliers"
A condition qu'il soit encore disponible.
Brisefer n'a pas trop de choix semble-t-il.

Cordialement.

Bonjour Mamigas,
Merci pour les précisions.
Le code général i50 est donc relatif à un problème affectant la pompe de cyclage, contrairement à ce qu'à exposé Jo-37.
Il serait surprenant que le manuel de maintenance soit disponible sur le net.
L'avis personnel est que l'intervention du SAV itinérant de la marque semble inévitable.
Autre question : faut-il rentrer la machine en atelier ?

Cordialement.

On ne peut pas vous aider davantage hélas.
Et il n'y a pas souvent de dépanneurs en électroménager qui passent par le forum, sauf Ptiquiqui, et il nous manque.
Cordialement.

La page visualise un éclaté et une nomenclature de pièces détachées ; n'est-ce pas ce que vous vouliez ?
L'autre solution est de confier la plaque au SAV de la marque ou à un SAV agréé.
Certes, il faut des euros, mais on ne sait guère faire autrement quand on est bloqué.

Si l'on comprend, une réparation avec obligation de résultats coûterait 150 €, à comparer avec le prix d'un appareil neuf, et également aux nombres d'années sans panne. Une façon de se consoler.
Mais il faudrait peut-être rajouter le prix d'une pièce détachée.

Trouvé sur le site de la marque : "Le code d'erreur i50 ou tout autre message d'erreur commençant par i5 indique un problème avec la pompe de vidange ou la pompe de circulation."
On comprend que l'une ou l'autre des pompes serait en défaut. Cela élargit le domaine de recherche et ne facilite pas le diagnostic.
Mais si la vidange ne se fait pas, la pompe correspondante serait en cause.
Maintenant est-ce la pompe, qui est une pièce robuste, ou une autre cause ? Sans ouvrir et alimenter la pompe en séparé on ne peut savoir.

Citation :
J'hésite car je ne suis pas certain d'être capable de le remonter.

Si vous êtes bon bricoleur (et outillé) cela ne devrait pas poser de problème.

Dans le cas contraire, il faudra sortir des euros.
Cordialement.

Bonjour Jo_37.

Citation :
Si j'ai bien compris c'est la pompe de vidange qui est en cause.

Elle tourne ou non ? Est-elle commandée ? N'est-elle pas bouchée ?
Concernant le démontage, il faut être imaginatif, on n'en sait pas plus que vous.
Le recours au SAV de la marque pourrait être une (sage et efficace) solution.
https://www.electrolux.fr/support/repairs/

Cordialement.

Bonjour Kalou25.

On ne sait quelle est la cause de la panne.
Par contre, le connecteur semble avoir eu chaud et il faudrait arriver à le changer.
La partie mâle sur le circuit imprimé peut être dans le même état.
Confier la remise en état à un SAV agréé pourrait être la solution.

https://www.rosieres.fr/fr_FR/assistance/

Cordialement.

Bonjour.

Dans ce cas votre interlocuteur est le SAV de la marque, auquel vous pourriez vous adresser.
https://www4.miele.de/msd/MSD#/device/37311/etd/284305415701
Certains prix semblent prohibitifs.

Cordialement.

Bonjour xxdanzaxx,
Il vous avait été indiqué de vérifier le pressostat et la chambre de compression. L'hypothèse des relais était plausible et cela ne vous a pas coûté grand chose jusqu'ici, mais vous ne pouvez continuer à changer des éléments sans savoir s'ils sont en cause, que ce soit la bobine tachymètre (continuité), et les éléments précédemment cités.
Pour que l'eau chauffe, il faut que l'électronique sache qu'il y a de l'eau, au bon niveau, et que la pompe tourne.

Pas de lien à vous proposer, mais attendons d'autres avis.

La procédure méthodique de dépannage manque et il est dommage qu'aucun contributeur expérimenté ne l'ait fournie, ou au moins détaillée.
Le forum est un lieu de partage d'expérience, et sur ce problème, il y en a peu.

Essayez quand même de vérifier les points précités.

Cordialement.

Re. Assurez vous que les relais en commande ont la même tension de commande des bobines.
Le contrôle de la bobine tachymétrique se fait à l'ohmmètre, cosses débranchées ; ptiquiqui29 devrait confirmer.

Il n'est pas spécifié que les relais soient en cause à 100 % (possible si la machine a déjà un certain âge), il y a d'autres contrôles à effectuer. Démonté pour démonté, vérifiez le pressostat et la chambre de compression.
ptiquiqui devrait vous indiquer la procédure.

Il n'y a pas de combat de boxe, chacun apporte son expérience, l'essentiel est que les contributions se complètent et que l'invité puisse venir à bout de son problème.
La vulgarisation scientifique ou technologique n'est jamais facile.

Citation :
mon lave vaisselle va re-chauffer

C'est le but, mais nous ne sommes sûrs de rien.
Pour le fonctionnement du relais avec le "tic", il faut faire le test lors d'un cycle (eau + rotation pompe).
D'ailleurs, avez-vous constaté que le cycle commence bien, seule la chauffe étant en défaut ?

Pour disposer des documents constructeur précisant la logique de la procédure de dépannage, il faut être SAV agréé.
Présentement, on fait au mieux.
Pour le moment vous n'avez engagé que 15 € et c'est acceptable.

Attendons d'autres avis.
Cordialement.

Bonjour ptiquiqui29. Une précaution de langage a été écrite et apparemment elle n'a probablement pas été lue ou prise en compte : "du moins, ceux qu'on connait.".
On ne connait pas tous les matériels.

Dommage que vous n'ayez apporté cette précision que le 23 mai 2024 à 20:17 alors que le sujet aurait pu être pris en main en entier, en tant que professionnel, dès le départ avec quelques explications justificatives.

On ne voit pas pourquoi la contribution du 23 mai 2024 à 20:15 est en caractères gras.

Il aurait été souhaitable de préciser le rôle de cet alternateur tachymétrique dans la fonction chauffage. Comme cela n'a pas été fait, on peut supposer que pour que la résistance soit sous tension, il faut de l'eau, et qu'elle circule. Si l’information rotation est absente, la chauffe ne démarre pas. Mais on se trompe peut-être.
Merci de valider ou non la supposition.

De même, pour faire progresser les connaissances concernant cette pièce, il serait souhaitable de connaitre comment est fait le diagnostic d'un alternateur tachymétrique pouvant être en défaut et comment cela se traduit technologiquement (bobine coupée ?).
On vous laisse développer car vous avez l'expérience de terrain concernant cette marque, et probablement d'autres.

Ainsi, l'invité xxdanzaxx pourra contrôler cette pièce et voir si elle est en défaut. Ce serait souhaitable, la pièce étant plus facile à changer qu'un relais.

Une question : si la résistance est en bon état et l'alternateur tachymétrique opérationnel, que doit regarder l'invité xxdanzaxx à part un des relais* ?
D'ailleurs, lequel commande le chauffage, sachant qu'il y en a deux ?

* Pressostat ? Capteur de température CTN (contrôle effectué apparemment) ? Thermostat ? Filerie ? Chambre de compression bouchée ? Carte ?
Tout cela pour signifier qu'avant de changer la carte, voire d'incriminer un relais, il y a des vérifications à effectuer.

Cordialement.

Les relais ressemblent à celui là, sauf qu'on ne voit pas la référence complète sur la photo qui indique la tension de commande.
https://fr.rs-online.com/web/p/relais-de-puissance/1762824
Pour quelques euros vous pourriez les changer, sans garantie qu'ils soient responsables de la panne

Re.

Citation :
Comment puis-je identifier le relais de chauffage et comment le tester concrètement ?

Il faut repérer les conducteurs de liaison entre la résistance et la carte, par l'intermédiaire d'un connecteur.
Ensuite, avec un voltmètre on vérifie la tension de sortie après avoir entendu le "tic" du relais au moment de la chauffe. Il faut être expérimenté.

Citation :
Je rappelle que je ne suis pas un pro de l'electro

II est à craindre que vous soyez obligé de faire intervenir un SAV. Vous avez fait ce que vous avez pu, mais rentrer dans le fonctionneent de la carte vous sera difficile. D'autant plus qu'il n'y a pas de plan.

Changer vous même la carte est toujours possible, mais il y a trop d'incertitude. Le relais de chauffage peut être en cause, mais cela n'est pas prouvé.
D'où la suggestion de recourir à un SAV.

Cordialement.

Il n'y a pas de capteur tachymétrique sur les pompes de cyclage des lave-vaisselle qui fonctionnent à fréquence de rotation fixe, du moins, ceux qu'on connait.
Sur les lave-linge qui fonctionnent à vitesse variable, il y a un capteur en bout d'arbre. Un petit alternateur avec aimant permanent très basique.

Bonjour Jacques.

On n'en sait pas plus que vous.
La plaque est peut-être clipsée. Changer la lampe devrait suffire.
Cordialement.

Bonjour Ame17.

Citation :
Comment puis-je procéder ?

A part faire intervenir un SAV c'est fichu.
Il est préférable d'utiliser papier et crayon pour le repérage.
De l'adhésif avec feutre indélébile est pratique également.
Cordialement.

Bonjour. Juste quelques remarques.

Le relais chauffage peut être défectueux avec des contacts oxydés.
Dans ce cas la tension au bornes de la résistance de chauffe reste nulle.
Il faut entendre s'il fait "tic" au moment de la chauffe, et s'il y a de la tension aux bornes de la résistance.

Le changement de relais est toujours possible à condition d'en trouver un, mais il faut être certain qu'il est HS, d'où les contrôles préconisés.

L'alternateur tachymétrique est un capteur de fréquence de rotation.
Il n'est pas une cause possible de la panne.
Cordialement.

Bonjour Lethib,

Citation :
le four a commencé à faire sauter les plombs

On comprend que vous êtes éloigné du métier, c'est pourquoi vous faites appel au forum. Comme il n'y a plus de plombs, ils ne peuvent sauter.

Les éléments de protection sont le disjoncteur différentiel de branchement, un ou des interrupteurs différentiels 30 mA, les protections surintensité que sont fusibles ou disjoncteurs modulaires.
Une résistance est en défaut si elle présente un défaut d'isolement, ce qui est classique.
On évite les raccordements sensibles à la température (dominos, bornes rapides type Wago).
Vous mesurez la valeur de la résistance, mais vous n'avez pas fait le test entre l'une des cosses et le tube métallique relié à la terre.
A moins de dépenser des euros, l'avenir du four est la déchèterie.
Cordialement.

Re. Pas besoin de créer un autre sujet, on reste dans le même.
La photo montre de l'oxydation, un peu sur les cosses, mais aussi sur la plaque en dessous, comme si de l'eau avait coulé. Une grosse goutte qui fait contact entre la cosse et le tube métallique à côté suffit pour déclencher une protection différentielle 30 mA.

2 plaques en panne sur 3 cela fait beaucoup. Il faudrait savoir la signification du code.
On n'imagine pas que les déclenchements à répétition puissent avoir une quelconque responsabilité concernant ce nouveau dysfonctionnement.

Problème de phase ? On trouve de tout sur internet. Il y a quelquefois des mots ou expressions magiques. Qui n'expliquent rien.
Pour être certain que la résistance est en cause vous débranchez les deux cosses en les isolant et vous mettez en chauffe. On peut aussi tester leur isolement mais il se pourrait que ce soit aléatoire.

Essayez de trouver la signification du code, et voyez si l'isolement de la résistance est en cause.
Vu d'ici, les deux dysfonctionnements sont indépendants. Coïncidence curieuse néanmoins.

Cordialement.

Re.

Citation :
Je ne suis pas sûr d'avoir un avis scientifique sur le pourquoi du comment...

Nous non plus, car un mauvais contact ne génère pas de défaut d'isolement. Vous verrez bien. L'oxyde sur la cosse ne touchait pas la partie métallique de la résistance ?
On a supposé que c'était l'interrupteur différentiel de la ligne qui déclenchait, pas le disjoncteur de la ligne cuisinière.
Cordialement.

Bonjour.
Ce peut être un défaut d'isolement affectant une résistance tubulaire, four ou grill.
Mais le fait que le déclenchement de l'ID se produise lors de la manœuvre du commutateur supposé électromécanique complique le diagnostic.
Vous pouvez débrancher tour à tour les résistances de voute et de sole et faire les essais de chauffe et d'arrêt.
Cordialement.

Bonjour Lionel11200.

Citation :
Comment savoir quelle est la valeur ?

Si ce n'est pas marqué dessus et comme il n'y a pas de schéma disponible la valeur demeurera inconnue.
Comme tout composant le contrôle nécessite de débrancher au moins une broche.
Cordialement.

Bonjour voir.

Citation :
J'ai enlevé l'halogène du côté droit

Il faut voir comment est alimentée la lampe. Ce peut être du 12V AC délivrée par un transformateur. Il faudra trouver une lampe led compatible en tension et en encombrement. Il faut voir si la lampe à filament est commandée par un relais, un commutateur électromécanique, un triac. Il faut donc déterminer pourquoi vous ne pouvez l'éteindre.
Cordialement.

Bonjour Fabienp. Votre demande du 26 novembre 2020 à 11:32 à laquelle il a été répondu n'a pas fait l'objet d'un retour de votre part, malgré une relance.

Pour le sujet de ce jour, vous trouverez un panier en recyclerie ou déchèterie.
Cordialement.

Re. Cette machine est un premier prix, probablement avec des composants de premiers prix.

Si elle est sous garantie, vous pouvez tenter une réparation ou un échange.
Le moteur est soit un asynchrone monophasé avec condensateur, soit un moteur universel avec balais. Si de l'électronique commande le moteur, c'est fichu.
Malheureusement, on n'en sait pas plus concernant cette machine. Il faudrait être devant.
Cordialement.

Bonjour Alouette.

Quel type de moteur équipe cette machine ?

Citation :
J'ai effectué des tests pour voir si c'était le moteur,

Par exemple ?
Cordialement.

Bonjour. Vous évoquez un micro-ondes, un grill, du mica, une grille, une cuve.
L'imprécision de votre description ne permet pas de savoir de quel appareil il s'agit.
Cordialement.

Bonjour Pop60. Pour répondre à votre question il faut avoir été confronté au problème.
Ce n'est pas le cas. Il est peu probable qu'un contributeur sache répondre.
Que dit la notice ?
Que dit le vendeur chargé d'assurer le SAV ?
Que dit le service clients de la marque ?

Citation :
Est-ce normal ?

Peut-être.
On vous laisse obtenir le renseignement par d'autres voies.
Cordialement.

Bonjour Clémence.
Il faut juste vous assurer que vous pouvez pousser le lave linge à fond vers le mur, et que vous pouvez raccorder l'arrivée d'eau et la vidange en dehors du volume du lave linge.
En gros, c'est comme un lave-vaisselle. Les contraintes sont les mêmes.
Il vaudrait mieux que le lave linge soit équipé de roulettes escamotables à l'aide d'un levier prévu pour, afin de pouvoir l'entrer et le sortir de son emplacement.
Or, ce n'est pas le cas. Il fait 60 kg.
Le trainer va endommager le sol. Et le dos.
Cordialement.

Bonjour. Juste une remarque en passant. Un ID déclenche quand il détecte un défaut d'isolement, ici un contact plus ou moins franc entre phase ou neutre et terre.
Cela n'a rien à voir avec un court-circuit qui, de toute façon, n'est pas détecté par un ID, mais un disjoncteur ou un fusible.

Dans le cas de l'appareil, cela provient la plupart du temps soit directement au niveau de la résistance de chauffe, soit après mise en température.
Le dépannage consiste à changer la résistance en défaut.
Le thermostat, qui est un banal interrupteur, n'y est pour rien.
Cordialement.

Bonjour Ricomach. On ne voit pas le composant.
Adressez vous chez Spareka ; vous aurez peut-être une chance qu'il y ait une vieille carte de disponible.

Cordialement.

Bonjour Joaquina.

Citation :
il me donne l'erreur E3

Et quelle en est la signification ?

Citation :
j'ai changé la résistance

On ne change pas les pièces au hasard. Cela entraîne des dépenses inutiles.
Cordialement.

Bonjour yevres. Bizarre que les changements initiaux inefficaces se terminent par un problème de roulettes et une fuite.
Quel était la signification du code d'erreur ?
Inutile de penser à reboucher (contraintes d'humidité, de pression des jets, et de température). Si la cuve est percée on change... de lave-vaisselle.
Cordialement.

Bonjour Argiope (mythologie grecque ? superbe araignée rayée ?)
Pour savoir si le moteur du tournebroche est en bon état il faut démonter la carrosserie et faire un branchement direct du moteur sur le secteur 230 V, moteur totalement déconnecté de la commande interne.
Cordialement.

Bonjour ducati57. Vous avez soumis un problème au forum :
Circuit eau froide monte en pression après chauffe chaudière fioul resté sans réponse de votre part.
Votre centrale vapeur est fichue.
On ne sait quel est ce composant, et la photo ne montre aucun indice de défectuosité, même en zoomant.
Cordialement.

Bonjour Dan7233.

Citation :
Problème récurent d'écoulement d'eau

Oui, mais où ? Dans l'armoire ? En dessous ?
L'orifice d'écoulement dans l'armoire, s'il y en a un, ne serait-il pas bouché ?
Cordialement.

Citation :
Alors que les composant à changer ne valent que quelques euros et ne nécessitent que quelques minutes pour les remplacer.

Absolument d'accord. Mais où trouvez vous le semiconducteur CMS ? Les trous sont métallisés. Disposez vous d'un ensemble permettant d'aspirer la soudure ?
La pratique des CMS n'est pas des plus simples.
Rien ne dit que d'autres composants ne sont pas détériorés. Et il manque des pistes de circuit imprimé.
Vous faites au mieux.
Le forum vous a renseigné.

Notre forum vous a aidé, aidez le forum !

Pour nous permettre de continuer à vous répondre, que les acteurs bénévoles de ces forums soient toujours à votre écoute, si vous pouvez, faites un don sur la cagnotte solidaire de Bricovidéo. leetchi.com pour soutenir les Forums
Si vous avez déjà participé à la cagnotte, nous vous en remercions.
Cordialement, l'équipe du forum électroménager.

Bonjour Lionel11200 et mamigas1.

Chez Adepem : Module électronique 49029972 Adepem Référence: 205358 123,00 €
Ce sera plus simple de changer la carte. Et vous sauvez le four.
A comparer avec le prix d'un four neuf.
Cordialement.

Bonjour Steve.

Citation :
J'ai tout essayé :

Eh non.
Il reste la méthode qui vous permettra d'arriver à démonter sans rien casser (méthode OSD).
Il faut être patient, observateur, ne pas forcer.
Une précaution néanmoins. Comme on suppose qu'il y a une plaque de cuisson en dessous, vous mettez une planche, au cas où la hotte descendrait d'un coup.

Citation :
Connaissez-vous ce système de fixation ?

Non. Mais on voit que si les deux pièces tournent de 90 ° la hotte n'est plus tenue.C'est de ce côté qu'il faudrait agir. Sur l'image 1 on devine une vis, avec un bouton qui permettrait peut-être de la tourner. Il faut voir si ça tourne fou.
Vous avez encore de la ressource.
On vous laisse trouver.
Cordialement.

Bonjour facc. Il aurait été souhaitable de créer un sujet neuf.
Comment savez vous qu'une surtension est à l'origine de la panne ?
Si cela est prouvé, ce serait à Enedis de prendre en charge les éventuels dégâts.

Citation :
Que dois-je faire ?

Contacter Enedis pour savoir ce qu'il en est de l'origine de la panne et de la prise en charge des effets si leur responsabilité est prouvée ; ou bien il faut faire intervenir le SAV itinérant de la marque. Déplacement + pièces + MO = quelques centaines d'euros. A comparer avec le prix d'une machine neuve.
Cordialement.

Citation :
ça se produit au bout de maximum deux ans d’utilisation de la table !!!

On aurait compris que la plaque ait 10 à 15 ans minimum d'utilisation classique ; mais 2 ans, même souvent, c'est surprenant.
Il est vrai que chaque relais fonctionne en tout ou rien et qu'il commute à chaque fois le courant nominal de chaque feu.
Et les relais ne sont guère plus gros chez les autres (de ce qu'on en sait).
Vous faites au mieux, vous savez tout.
Cordialement.

Re. C'est une solution.
Mais visuellement on y arrive aussi.
Bref, ce n'est pas compliqué. A condition d'être expérimenté.
Tous les relais sont plus ou moins dans le même état, sauf que tous n'ont pas encore les contacts collés.
Donc on les change tous, simple précaution. Il est fortement désagréable de voir un feu qui s'allume tout seul et qui ne s'éteint pas. Normalement il y a une sécurité qui coupe le feu.

Quand cela arrive on pense rétrospectivement aux risques d'incendie. Expérience personnelle.

Ici, en cas d'absence prolongée, on coupe systématiquement les DJ four et plaque de cuisson.
Vous n'avez pas le choix si vous suivez les conseils du forum : on change tout.
Dans le cas contraire, on n'aimerait pas que vous ayez à regretter un jour un dépannage à minima.
Cordialement.

Bonjour CelesteM.

Il est facile de voir quel relais alimente quel feu. Ce qui est certain est qu'il faut changer tous les relais.
Avant toute extraction de la plaque relais, il faut identifier tous les conducteurs ; une photo ne suffit pas.
Pour l'approvisionnement des relais, voir RS-Components. Il faut être bon bricoleur très bien outillé et expérimenté (fer à souder, pompe etc.)
L'autre solution est de changer la plaque complète, à condition de la trouver en rechange, mais il faudra chercher.
Voir le SAV de la marque qui propose peut-être des pièces détachées.
Cordialement.

Bonjour Hervé01000. Vous n'avez pas fait de retour à votre question 17271 du forum électricité en 2017.
Concernant le problème d'aujourd'hui, on ne voit pas ce qui se cache au niveau de l'adhésif. Ni même autour.

A vous de voir si la fuite se produit quand une électrovanne s'ouvre. Ce semble être le cas. Dans ce cas il faut voir en détail le circuit d'arrivée de l'eau.
Cordialement.

Re. Vous n'avez rien à perdre, au contraire.
Racontez nous la fin de l'histoire, quelle qu'elle soit.
Cordialement.

Re.

Citation :
J’ai pensé aux relais, je sais tester des relais en automobile mais en électronique non,

Si la commande des relais est en cause, vous ne pourrez rien faire.
Si les contacts sont fatigués, on remplace les relais : https://fr.rs-online.com/web/p/relais-de-puissance/1762824
Il faut juste savoir souder à l'étain et disposer d'une petite pompe à dessouder manuelle.

Citation :
Un montage avec une pile 9V pourrait marcher ?

Non car il faut démonter chaque relais. Ensuite il faut disposer d'une tension continue, puis on regarde l'état des contact lors de la commutation avec un ohmmètre, en espérant qu'ils soient suffisamment dégradés pour constater que la continuité ne se fait pas.
Cordialement.

Citation :
sinon en effet je ferai remplacer la carte.

Oui, mais il faudrait être certain qu'elle est en cause. D'où la réflexion à avoir au sujet du coût.
La réponse du SAV est sujette à caution, sans que l'on puisse prouver quoi que ce soit. S'il y a une carte dédiée à la puissance seule (on ne le sait pas), tout ce qui tourne ainsi que les actionneurs comme les électrovannes est concerné. S'il s'agit de la commande, on invoque alors la carte de commande, s'il y en a une.
Maintenant, il est fort possible que le SL ne comporte qu'une seule et unique carte qui fait tout. Le technicien ne s’embarrassera à discriminer les origines de la panne, il change tout et l'on n'en parle plus.
D'où le coût de l'opération, même si la carte sort à 1 € en bout de la chaine de production.

Citation :
Je suis un peu déçu

Oui, mais que dire d'autre ?

Si vous parcourrez le forum, vous constaterez qu'il y a des appareils sans solution de dépannage, à savoir les tapis de course grand public. Une fois vendu, pas de SAV.
C'est souvent destination déchèterie, aucune intervention envisageable, pas de techniciens. On ne peut évoquer l'obsolescence programmée, mais plutôt une construction au moindre coût, et une fois vendu (ou acheté), advienne que pourra.

Ici, le SL tourne depuis 35 ans, la résistance changée deux fois, le condensateur moteur, mais aucune électronique.
Cordialement.

Bonjour Polo29. Finalement, c'est facile... si l'on ne perd pas les vis. Et s'il n'y a pas de pièces en trop à la fin du remontage.
Patrick va avoir une machine neuve.

A retardement j'ai trouvé ceci :
Démonter une cafetière De Longhi
Et des vidéos de détartrage.
Mots clés : machine DeLonghi BC0410 démontage
Cordialement.

Bonjour Patrick.

Il n'est pas certain que le S.O.S. soit suivi d'effet.
Toutes ces machines ont une durée de vie limitée, la moindre panne est irrémédiable.
Le modèle BC0410 ne se fait plus et est remplacé par une machine à moins de 200 € qui doit reprendre les mêmes composants.
Fichu pour fichu, allez y doucement sans forcer pour démonter. Il doit y avoir des capots clipsés.
Bonne chance.
Cordialement.