Bonsoir,

Question idiote pour vos essais vous avez bien mis une serpillière bien mouillée à plat dans le tambour, il y a certains SL Whirlpool qui exigent du linge humide tambour pour autoriser chauffe et ventilation.

1/ précision sur le bloc de chauffe il y a 3 thermostats (TH) (klixon si vous voulez) et une sonde de température donc déja vous auriez dû identifier le "klixon" gris ou saumon en défaut vu que ce n'est pas un klixon !
Sur le bloc de chauffe "type resistance double" on a en plus des 2 résistances.
Un TH limiteur blanc de type NF non réarmable temp de déclenchement 260°C +/-10 doit être passant.
2 TH noirs de régu température type NF auto réarmable 80/120°C un par résistance de chauffe.
1 sonde de température grise ou saumon qui doit faire :
34500 ohms à 0°C
11500 à 25°C
3300 à 60°c

Commencez par contrôler cette sonde de température saumon ou grise elle arrive sur le connecteur NTC2 de la carte de contrôle.
Pour info en NTC1 c'est la seconde sonde de temp celle qui est dans le circuit de ventilation.
Note sur certains SL le bloc de chauffe est mono résistance le + souvent une 1900W sinon c'est en gros 2 R de 1000 watts.
Maintenant sur la carte de contrôle L1790 ce sont les relais K1 K4 K5 ( K4 est le relais de sécurité retour au neutre) qui commandent la mise sous tension des R de chauffe. Ces relais sont commandés par la carte de contrôle.
Deux conditions pour autoriser la chauffe :
1/ que le contact électrique de l'inter de porte soit fermé je dis bien contact électrique pas le verrouillage mécanique de la porte.
2/ que le module gestion de l'humidité (RH) ait détecté dans le tambour du linge humide pour éviter au SL de sécher du linge sec !!

Puisque vous avez noté que les R de chauffe sont bien alimentées pendant 5 à 10 secondes c'est que le contact inter porte est ok (il arrive sur le connecteur carte J7 entre plot 1 et 3 et pilote Q20 sur la carte).

Par contre si le module RH est défaillant le microcontrôleur peut ne pas recevoir l'info linge humide dans le tambour et donc ne pas autoriser la chauffe. le second point à examiner est le module RH qui arrive sur la carte de controle sur l'emplacement estampillé HRC.
Contrôler le module lui-même est une autre histoire car ça nécessite un jeu de résistances (100k 270k 330k 470k...) et un oscilloscope (je ne rentre pas dans le détail technique).
J’espère que ça va aider ?
Bien cordialement.
mamigas

Bonsoir,

Effectivement, lors de mon premier essai, j'avais mis un gant mouillé et fait tourner mais ça ne chauffait pas du tout. A ce moment, je n'ai pas pensé à contrôler la tension en marche.

Du coup, j'ai donc contrôlé hors tension la résistance et les 4 "klixon" qui effectivement n'en sont pas, mais bien selon les instructions que vous aviez données sur un autre post :
- 1 TH limiteur blanc de type NF non réarmable temp de déclenchement 260°C +/-10 doit être passant (OK=proche 0)
- 2 TH noirs de régu température type NF auto réarmable 80/120°C un par résistance de chauffe. (OK=proche 0)
- 1 sonde de température saumon dont la valeur baisse quand on chauffe (OK, je n'ai pas enregistré la valeur mais ça coïncidait avec ces valeurs en fonction de la température actuelle du garage).

Les résistances ont été contrôlées au connecteur 3 fils avec fil commun blanc : environ 48 ohms sur chacune et le double quand on mesure entre les 2 autres fils.

Comme tout paraissait OK, j'ai nettoyé les 2 sondes d'humidité sur l'avant du tambour : quelques peluches prisonnières sous le plastique, mais pas autant que ça.

Je démonte donc la CTN pour contrôler la valeur, et rien, passant, 0.. ohm. Après l'avoir un peu trifouillée, nettoyée et vérifiée s'il n'y avait pas de jeu au doigt de gant, je reteste et je retrouve 18kohm de mémoire... coïncidence ?? mauvais contact des pins sur mon premier test ?? Le doute persiste...

Après ce test, j'avais toujours un gant légèrement humide dedans, et c'est à ce moment que j'ai contrôlé qu'il y avait une chauffe de quelques secondes et que le jus arrivait bien.

Ce soir, après votre intervention, je suis allé tester un chiffon bien humide et à plat, et j'ai l'impression que la chauffe est repartie.
Je l'ai laissé tourné environ 15mn et quand je suis revenu, la résistance était tiède et plus de voltage aux résistances.
Je l'ai donc relancée et elle s'est remise en chauffe au delà des 5 secondes que j'avais ce matin.
Bref, je testerai demain avec un tas de linge humide et je contrôlerai sur un cycle complet voir ce que ça donne.

Est-ce possible que la CTN du tunnel de chauffe qui ne donnait rien au premier test (faux contact ??) empêchait simplement la chauffe ?
Bref, merci d'avoir pris le temps de me lire ^^ Je vous donne des nouvelles dès demain !

Bonjour,

Deux commentaires :
Un gant légèrement humide c'est trop juste, pour tout essai mettez une serpillière bien bien humide de façon à assurer un contact franc entre les 2 tiges inox qui forment le capteur.

Le bloc de chauffe c'est OK vous avez 2 résistances de 1000 watts.

Pour ce qui est de la CTN dans le circuit d'air si vous avez mesuré 0 c'est qu'elle était en court-circuit et si c'est le cas (puisque sa valeur diminue quand la température de l'air croit) alors le microcontrôleur qui reçoit valeur CTN air = 0 .... interprète 0 comme anomalie air super chaud et interdit le chauffage bien sûr.

Vous êtes sûr d'avoir bien mesuré à ??
Bien cordialement.
mamigas

Bonsoir Mamigas,

Alors concernant la CTN, j'ai voulu en avoir le cœur net ce matin. Pour info, le sèche linge est dans le garage, et ça pèle un peu le matin ^^

J'ai donc refait le test sonde FROIDE, et j'avais à nouveau le problème : en fait j'avais une valeur qui apparaissait au contact des pins et qui disparaissait immédiatement pour laisser place à un 0.0 ohm... j'ai dû essayer au moins 10 ou 15 prises de mesures avec le même résultat... Je l'ai donc ramenée à la maison pour vérifier l'état de la pile du voltmètre juste au cas où car j'ai déjà eu des valeurs bizarres dans le passé avec un voltmètre qui avait une pile faible, mais pour le coup tout était OK.

Je refais donc à nouveau des tests, et après quelques minutes de manipulations de la sonde je retrouve sa valeur... j'y comprends rien...
Est-ce que ça pourrait être un faux contact à l'intérieur de la CTN qui disparaît avec la chaleur / dilatation ? Déjà vu ce type de problème ?

Après le test et donc avoir retrouvé la valeur, j'ai remonté la CTN, relancé un cycle avec le panier de linge humide, et là RAS, j'ai contrôlé plusieurs fois pendant le cycle que la résistance était bien en chauffe tout était OK.
A suivre donc...

Bonsoir,
Deux commentaires.
La temp de la pièce où est le SL c'est min 5°C sans ça la machine se bloque.
Votre CTN flux d'air a un problème de c/c intermittent dilatation ou pas ?? pas d'état d’âme à avoir remplacez-la.
Sur le site electrodoccas doit être possible à trouver pour quelques euros.
Cordialement.

Bonsoir.
J'ai le même sèche linge AWZ8229 et un problème équivalent.
La résistance commence à chauffer et très rapidement j’entends un clic dans la carte de commande et la résistance refroidie.
J'ai testé les 3 TH sur la résistance qui sont bien tous les 3 OK et j'ai une valeur de 9000 ohms environ pour NTC2 et NTC1.
Concernant le contrôle de l'humidité j'ai vérifié que la sonde d'humidité était bien raccordée et qu'elle était propre.
J'ai également vérifié que j'avais 13V environ sur la sortie HRC du module.
Le contacteur de porte passe bien de fermé à ouvert en fonction de l'ouverture de la porte.
Que dois-je vérifier pour trouver mon problème ?
Merci.

Bonjour.
Le sèche-linge possède 2 modes de fonctionnement minuterie temps de séchage pré-déterminé : 30 minutes 40 minutes... et mode auto ou c'est le module RH qui gère le temps.
Vérifiez si vous avez le problème sur les 2 modes.
La mesure en sortie module pas significative car c'est un opto coupleur.
Cordialement.
mamigas

Je viens de tester et j'ai le problème dans les 2 modes.
En mode minuterie il ne chauffe pas non plus.
Le problème doit donc venir d'un des 3 TH ou de NTC1 ou NTC2 ?
Comment mieux vérifier qu'ils sont OK ?
Pour les TH j'avais juste vérifié s'ils étaient ouverts ou fermés au multimètre.
Pour NTC1 et NTC2 j'avais vérifié la résistance avec le sèche linge éteint directement sur le connecteur branché à la carte électronique et j'avais une valeur d'environ 3000 Ohms au branchement qui montait jusqu'à environ 5000 Ohms en une 10aine de secondes pour les 2.
Merci. :)
Benjamin

Bonjour.
Je n'ai pas bien compris votre explication.

Pour mesurer les NTC il faut débrancher les connecteurs de la carte L1790 et mesurer au bout des fils.
Que ce soit ntc1 ou 2 devez mesurer à température ambiante entre 11000 et 14000 ohms.
ntc1 est la thermistance situe dans le circuit d'air chaud et ntc2 est la sonde de température (couleur grise ou saumon) qui est sur le bloc de chauffe à côté des 3 thermostats.

Pour ce qui est des 3 thermostats du bloc de chauffe c'est simple.
Les 2 thermostats de régulation noirs doivent être fermés (0 ohm entre les bornes).
Le thermostat blanc qui est le limiteur de sécurité idem.
Chaque R de chauffe doit faire en gros 40 ohms.

Enfin ne pas oublier que le bloc de chauffe est piloté par 3 relais k1 k4 k5 qui peuvent être en défaut.
Vérifier aussi le système de verrou de porte si détallant il bloque la commande de tous les relais de chauffage.
Cordialement.

Pour les NTC j'ai 12800 et 13500 ohms en débranchant le connecteur de la carte et en mesurant dans le connecteur au bout des fils.
Les R de chauffe font bien environ 40 ohms.
Le système de verrou de porte semble OK. Le connecteur correspondant passe de ouvert à fermé en fonction de l'ouverture de la porte.
Comment vérifier les 3 relais k1 k4 k5 ?
Merci. :)

Je voulais également préciser qu'au démarrage la résistance de chauffe monte en température durant quelques secondes (on sent la chaleur avec la main contre la carrosserie de la résistance) avant d'être coupé par la carte électronique (on entend un clic sur la carte au moment où la montée en chaleur s'arrête).

Bonsoir.
Plusieurs questions car je suis un peu "perdu".

Quand vous mettez en route le tambour tourne ou pas ?
Si le tambour tourne faites l'essai en mettant dans le tambour une serpillière bien bien humide.
Quand la panne se produit quels sont les voyants VERTS qui sont allumés ??
Si ça chauffe un peu puis plus c'est le relais de sécurité K4 qui coupe le chauffage car il a été informé par le micro d'une anomalie
il faut savoir que dans la machine il y a un tas de points de contrôle (watch dogs) qui renseignent en permanence le micro sur l'état des composants : moteur résistance de chauffe module humidité fermeture de porte position du bac de récup de l'eau... ....et en cas de problème le micro coupe tout.

Pour tester efficacement un relais il faut le dessouder puis alimenter sa bobine et mesure la résistance des contacts en position travail le relais doit être retiré de la carte sinon en alimentant la bobine relais sur carte on peut simplement tuer la diode de roue libre qui est en // avec la bobine ; diode qui doit toujours toujours être polarisée en inverse (mais là on rentre dans la "tripaille technique" diront certains).
Cordialement.

Bonsoir,
Le tambour tourne bien. Lors du démarrage du sèche linge, le tambour se met à tourner et la résistance commence à chauffer.
Quelques secondes plus tard on entend un léger clic sur la carte électronique et la résistance refroidie.
Lorsque la panne se produit il n'y a pas de led particulière qui s'allume, uniquement la led classique de fonctionnement est allumée.

Bonjour,
Le test de la serpillière bien bien humide donne quoi ?
Cordialement.

J'avais posé un carré de tissu trempé directement sur le capteur et lancé le sèche linge mais j'avais également de l'air froid qui sortait du sèche linge. :(

Bonjour.
Je ne peux aider plus car le souci semble se situer sur la carte L1790 au niveau de la commande du relais K04 directement piloté par le microcontrôleur broche 14 et il faut faire des mesures directement sur la carte au niveau du (bus door switch) relié au collecteur de Q20 et sur Q13 mais ça devient compliqué.
Je ne peux vous en dire plus n'étant pas devant la machine.

Vous pouvez tenter si ce n'est déjà fait la procédure de remise à zéro des défauts mémorisés.
Machine sous tension porte fermée.
Placer le commutateur sélection des programmes en bas (position 6h).
Appuyer 3 fois sur le bouton départ/pause.
Déplacer le commutateur d'une position vers la gauche (position fraicheur).
Appuyer 3 fois sur départ pause.
Placer le commutateur sur position 0 (position midi).
Sélectionner un programme de séchage et essayer de le lancer.
Si sans effet alors... je ne sais pas.
Désolé de ne pas pouvoir vous aider davantage.
Cordialement.
mamigas

Bonsoir,
J'ai testé la procédure de remise à 0 sans succès...
Il y a-t-il un intérêt à tester les 3 "klixons" du bloc de chauffe lors du fonctionnement pour voir si c'est l'un d'eux qui coupe l'alimentation des résistances de chauffe trop tôt ?
Ou bien le problème vient-il certainement de la carte L1790 ?
Que dois-je faire pour tester le relais K04 ? Je peux déjà confirmer que c'est lui qui ferme trop top l'alimentation des résistances ?
Merci.

Bonsoir.
Comme je vous l'ai écrit le relais K04 est un relais de sécurité et quand son double contact s'ouvre non seulement il coupe l'alimentation du bloc de chauffe mais également celle du moteur donc tout s’arrête !
Le tester ne sert à rien : il fonctionne puisque quand ça chauffe son double contact est fermé et s'il s'ouvre c'est comme je vous l'ai écrit parce que le microcontrôleur commande son ouverture suite à une anomalie signalée par un des circuits "watch dogs"... maintenant il faut trouver lequel ce qui n'est pas évident.
Il faut 2 conditions pour que K04 soit collé :
1/ que la porte du SL soit fermée (bus door switch tiré à -12v par Q20) et signal watch dog envoyé au microcontrôleur broche 33.
2/ que le microcontrôleur envoie sur sa broche 14 un signal rectangulaire qui via un circuit redresseur doubleur va commander le transistor Q13.
Dès que la porte du SL s'ouvre ou qu'un problème est identifié par un des circuits watch dogs plus de signal rectangulaire le contact de K04 s'ouvre coupant le retour au neutre du moteur et du bloc de chauffe et tout s’arrête.
Je ne peux en dire plus.
Bonne soirée.
mamigas

Merci, dans mon cas le moteur continue à tourner sans problème.
Le sèche linge fonctionne comme si de rien n'était sauf que l'air qui sort est froid.
Du coup ce n'est pas le K04 qui coupe mais juste un relais commandant la résistance de chauffe ?

Bonsoir.
Sur votre sèche-linge il y a 2 résistances de chauffe indépendantes chacune de 1000 watts.
La 1ère est pilotée par K01 et l'autre par K05.
Je ne peux malheureusement vous aider davantage.
Bonne soirée.
mamigas

Bonjour.

Je viens de tester la sortie de puissance de la carte vers les résistances de chauffe et c'est bien la carte qui coupe les résistances (on voit un petit éclair dans le relais blanc qui coupe la résistance mais le tambour tourne toujours).
Si je mets en pause puis que je relance ensuite, les résistances sont de nouveau alimentées durant quelques secondes par la carte avant que la carte ne coupe de nouveau les résistances.

- Je fais mes tests en mode minuteur, je peux donc éliminer un potentiel problème du capteur d'humidité j'imagine...
- NTC1 et NTC2 sont à environ 13000 ohms connecteurs débranchés et à environ 5000 ohms connecteurs branchés et SL en fonctionnement.
- Capteur de porte passe bien de ouvert à fermé en fonction de la porte du SL.
- Une vérification visuelle de la carte ne montre aucun composant gonflé ou noirci.

Je suis dans une impasse...
Le SL va peut-être finir à la déchèterie vu le prix des cartes L1790 ...
Benjamin

Bonsoir Mamigas,
Pourriez-vous réparer ma carte L1790 ?
J'ai tout vérifié et je pense donc qu'il s'agit d'un problème de relais ou autre...
Si oui pour combien environ ?
Merci.
Benjisail