Panne carte Whirlpool L1790 pas de code erreur
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Question Forum Électroménager : Panne carte Whirlpool L1790 pas de code erreur
Bonjour.
Mon bon vieux sèche-linge est encore en panne, voici les symptômes de cette fois :
Aucun code erreur apparent, les cycles semblent se lancer mais aucune rotation moteur ni chauffe.
J'ai remonté jusqu'à la carte Whirlpool L1790 où K3 avait visiblement cramé, pour le prix je l'ai remplacé mais au final toujours pareil. J'ai pu voir qu'un certain mamigas maîtrise bien cette carte et qu'il propose parfois de faire des diagnostics et/ou des réparations. Est-ce toujours d'actualité aujourd'hui ?
Je vous remercie d'avance pour votre retour.
Cordialement.
Mon bon vieux sèche-linge est encore en panne, voici les symptômes de cette fois :
Aucun code erreur apparent, les cycles semblent se lancer mais aucune rotation moteur ni chauffe.
J'ai remonté jusqu'à la carte Whirlpool L1790 où K3 avait visiblement cramé, pour le prix je l'ai remplacé mais au final toujours pareil. J'ai pu voir qu'un certain mamigas maîtrise bien cette carte et qu'il propose parfois de faire des diagnostics et/ou des réparations. Est-ce toujours d'actualité aujourd'hui ?
Je vous remercie d'avance pour votre retour.
Cordialement.
26 novembre 2023 à 21:48
Réponse 1 d'un contributeur du forum électroménager
Panne carte Whirlpool L1790 pas de code erreur
Bonjour.
K03 est un des 2 relais qui pilotent le sens de rotation du moteur.
Si il a "cramé" il faut d'abord vérifier le moteur qui à mon avis a du prendre un coup de calgon
Mesure de la résistance de chaque enroulement et mesure de la valeur de la capa de déphasage et si possible le tester en fonctionnement sur table.
Si OK alors tester l'inter de porte.
Et si OK c'est sans doute le safety relais K04 qui n'est pas commandé mais alors là c'est une autre histoire car sa commande vient directement du micro si et uniquement si tous les circuits de surveillance sont au vert.
Comme votre bon vieux sèche-linge n'a pas de modèle spécifié peux pas en dire + concernant les valeurs à trouver pour le moteur.
mamigas
K03 est un des 2 relais qui pilotent le sens de rotation du moteur.
Si il a "cramé" il faut d'abord vérifier le moteur qui à mon avis a du prendre un coup de calgon
Mesure de la résistance de chaque enroulement et mesure de la valeur de la capa de déphasage et si possible le tester en fonctionnement sur table.
Si OK alors tester l'inter de porte.
Et si OK c'est sans doute le safety relais K04 qui n'est pas commandé mais alors là c'est une autre histoire car sa commande vient directement du micro si et uniquement si tous les circuits de surveillance sont au vert.
Comme votre bon vieux sèche-linge n'a pas de modèle spécifié peux pas en dire + concernant les valeurs à trouver pour le moteur.
mamigas
27 novembre 2023 à 10:21
Réponse 2 d'un contributeur du forum électroménager
Panne carte Whirlpool L1790 pas de code erreur
Bonjour,
Merci pour ce retour et je suis ravi de voir que vous êtes toujours présent, mamigas. J'avoue être impressionné par vos connaissances sur le sujet, ce qui m'a poussé à poser la question ici.
Il est vrai que je n'avais pas précisé le modèle, oups
: LADEN am3888. Pour le moteur, j'ai constaté qu'il tournait librement à vide, en prise avec le tambour c'est plus difficile mais je n'ai aucun moyen de comparaison avec une rotation "normale" donc impossible de savoir s'il est en surcharge de couple. La courroie est en bon état et bien en place. En mode ohmmètre, j'ai relevé 3 valeurs avec les 3 fils du condensateur en place (je ne sais plus qui avec qui maintenant que j'ai tout remonté 
) : 19 ohms, 19 ohms et 38 ohms. Le gros condensateur 10 microF est bien à 10 micro, testé hors machine.
Concernant l'interrupteur de porte, il ne m'a pas paru défaillant bien que non testé électriquement. Je m'explique : en voulant lancer un cycle, la led "Départ/pause" passe au vert fixe et si j'ouvre la porte, elle clignote comme en pause. Si je refais départ, elle repasse fixe jusqu'à la fin du cycle. Donc, le signal de porte est bien détecté, je n'y ai pas porté mon attention du coup.
Pour préciser le terme, le K03 a cramé : le boîtier présentait des traces de brûlure noire à la verticale des 3 pattes, probablement le contact RT qui a fondu. Au passage, le coin de la carte et le connecteur moteur ont noirci mais, à mon sens, sans gravité. Je joins une photo de la carte avec K03 remplacé déjà.
Pour K04, je ne sais pas s'il commute, j'entends bien un bruit de relais lors du départ du cycle mais lequel de la bande ? Je n'ai pas poussé l'investigation plus loin, je peux juste affirmer que je n'ai pas de tension sur le connecteur moteur donc, normal qu'il ne se lance pas.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
Merci pour ce retour et je suis ravi de voir que vous êtes toujours présent, mamigas. J'avoue être impressionné par vos connaissances sur le sujet, ce qui m'a poussé à poser la question ici.
Il est vrai que je n'avais pas précisé le modèle, oups
: LADEN am3888. Pour le moteur, j'ai constaté qu'il tournait librement à vide, en prise avec le tambour c'est plus difficile mais je n'ai aucun moyen de comparaison avec une rotation "normale" donc impossible de savoir s'il est en surcharge de couple. La courroie est en bon état et bien en place. En mode ohmmètre, j'ai relevé 3 valeurs avec les 3 fils du condensateur en place (je ne sais plus qui avec qui maintenant que j'ai tout remonté ) : 19 ohms, 19 ohms et 38 ohms. Le gros condensateur 10 microF est bien à 10 micro, testé hors machine.Concernant l'interrupteur de porte, il ne m'a pas paru défaillant bien que non testé électriquement. Je m'explique : en voulant lancer un cycle, la led "Départ/pause" passe au vert fixe et si j'ouvre la porte, elle clignote comme en pause. Si je refais départ, elle repasse fixe jusqu'à la fin du cycle. Donc, le signal de porte est bien détecté, je n'y ai pas porté mon attention du coup.
Pour préciser le terme, le K03 a cramé : le boîtier présentait des traces de brûlure noire à la verticale des 3 pattes, probablement le contact RT qui a fondu. Au passage, le coin de la carte et le connecteur moteur ont noirci mais, à mon sens, sans gravité. Je joins une photo de la carte avec K03 remplacé déjà.
Pour K04, je ne sais pas s'il commute, j'entends bien un bruit de relais lors du départ du cycle mais lequel de la bande ? Je n'ai pas poussé l'investigation plus loin, je peux juste affirmer que je n'ai pas de tension sur le connecteur moteur donc, normal qu'il ne se lance pas.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
27 novembre 2023 à 21:43
Réponse 3 d'un contributeur du forum électroménager
Panne carte Whirlpool L1790 pas de code erreur
Bonjour.
Les mesures moteurs sont ok puisque le constructeur donne enroulement principal 19 ohms enroulement secondaire 18
maintenant si vous pensez que k03 était HS il faudrait vérifier son transistor de commande et sa diode roue libre : Q6 et D7
si OK vérifier le transistor Q20 c'est lui qui porte fermée permet d'appliquer le 12volts sur la ligne d'alimentation des relais K1 2 3 4 5 ...... K6 étant alimenté en direct par le 12v, c'est la lampe interne machine.
Et si tout ça est encore ok alors c'est le pilotage du relais K04 (le relais de sécurité) qui pose problème.
Dans ce cas ça se complique sérieusement comme je l'ai mentionné dans mon précédent message et je ne peux en dire + car c'est le micro qui à chaque cycle d'horloge commande K4 si il a reçu le go de tous les circuits témoins.
Bonne journée.
mamigas
Les mesures moteurs sont ok puisque le constructeur donne enroulement principal 19 ohms enroulement secondaire 18
maintenant si vous pensez que k03 était HS il faudrait vérifier son transistor de commande et sa diode roue libre : Q6 et D7
si OK vérifier le transistor Q20 c'est lui qui porte fermée permet d'appliquer le 12volts sur la ligne d'alimentation des relais K1 2 3 4 5 ...... K6 étant alimenté en direct par le 12v, c'est la lampe interne machine.
Et si tout ça est encore ok alors c'est le pilotage du relais K04 (le relais de sécurité) qui pose problème.
Dans ce cas ça se complique sérieusement comme je l'ai mentionné dans mon précédent message et je ne peux en dire + car c'est le micro qui à chaque cycle d'horloge commande K4 si il a reçu le go de tous les circuits témoins.
Bonne journée.
mamigas
28 novembre 2023 à 09:59
Réponse 4 d'un contributeur du forum électroménager
Panne carte Whirlpool L1790 pas de code erreur
Bonjour,
Merci pour ce retour, je n'ai pu m'y repencher dessus que ce soir...
Alors je sèche déjà pour tester les transistors ou ces diodes sans les dessouder, existe-t-il une astuce dans ce cas-là ?
J'ai pu quand même faire des relevés.
En tension :
- en prenant la tension aux bornes des DRL, cela m'a permis de voir que le relai que j'entendais était K6, d'ailleurs c'est bien le seul et au bout d'un certain temps il se coupe tout seul, que j'essaye de lancer un cycle ou non. Aucune tension n'arrive aux bobines des autres cycles, lancés ou non.
- J'ai été surpris de voir à peine 3VAC en attente aux bornes des contacts de K2 et K3, à quelle tension fonctionne le moteur ?
- Pour Q20, je n'ai aucune idée de comment s'appellent chaque patte, désolé, c'est loin derrière moi les cours d'électronique. Du coup, je vais vous donner la position de mes pointes de mesures quand je le regarde avec la patte seule à droite... j'ai noté +10.9V sur bas(-)/haut(+) et aussi bas(-)/droite(+), 0V entre haut/droite. Ces valeurs ne bougent pas, cycle en pause/marche, porte ouverte/fermée.
- Pour Q6 : en cycle, haut(-)/droite(+) = +4.8V, idem pour haut(-)/bas(+), 0V pour bas(-)/droite(+). En pause, 0V partout.
- J'ai comparé avec Q18 qui est identique et qui fonctionne, mêmes valeurs sur les mêmes pattes quand K6 est piloté, 0V partout au repos. J'ai tendance à dire OK pour Q6, mais c'est à vous l'expert de le dire.
En valeur ohmique :
- Au passage, j'ai vérifié électriquement le contact de porte sur le connecteur débranché : contact fermé quand porte fermée.
- (Sans rien dessouder) j'ai essayé de prendre la valeur des DRL/bobine, sur K1 K2 K4 K5 K6 (d'origine) 400 ohms et 26 ohms sur K3 (le nouveau). Par contre, je ne pige pas encore là pourquoi j'ai la même valeur que je mesure dans un sens ou l'autre. En inversant la polarité, je devrais avoir une valeur différente, non ? Si vous pouvez m'éclairer pour ma culture.
Voilà encore une fois un gros pavé, mais j'essaie de vous donner un maximum d'informations...
Merci d'avance pour votre analyse.
Merci pour ce retour, je n'ai pu m'y repencher dessus que ce soir...
Alors je sèche déjà pour tester les transistors ou ces diodes sans les dessouder, existe-t-il une astuce dans ce cas-là ?
J'ai pu quand même faire des relevés.
En tension :
- en prenant la tension aux bornes des DRL, cela m'a permis de voir que le relai que j'entendais était K6, d'ailleurs c'est bien le seul et au bout d'un certain temps il se coupe tout seul, que j'essaye de lancer un cycle ou non. Aucune tension n'arrive aux bobines des autres cycles, lancés ou non.
- J'ai été surpris de voir à peine 3VAC en attente aux bornes des contacts de K2 et K3, à quelle tension fonctionne le moteur ?
- Pour Q20, je n'ai aucune idée de comment s'appellent chaque patte, désolé, c'est loin derrière moi les cours d'électronique
. Du coup, je vais vous donner la position de mes pointes de mesures quand je le regarde avec la patte seule à droite... j'ai noté +10.9V sur bas(-)/haut(+) et aussi bas(-)/droite(+), 0V entre haut/droite. Ces valeurs ne bougent pas, cycle en pause/marche, porte ouverte/fermée. - Pour Q6 : en cycle, haut(-)/droite(+) = +4.8V, idem pour haut(-)/bas(+), 0V pour bas(-)/droite(+). En pause, 0V partout.
- J'ai comparé avec Q18 qui est identique et qui fonctionne, mêmes valeurs sur les mêmes pattes quand K6 est piloté, 0V partout au repos. J'ai tendance à dire OK pour Q6, mais c'est à vous l'expert de le dire.
En valeur ohmique :
- Au passage, j'ai vérifié électriquement le contact de porte sur le connecteur débranché : contact fermé quand porte fermée.
- (Sans rien dessouder) j'ai essayé de prendre la valeur des DRL/bobine, sur K1 K2 K4 K5 K6 (d'origine) 400 ohms et 26 ohms sur K3 (le nouveau). Par contre, je ne pige pas encore là pourquoi j'ai la même valeur que je mesure dans un sens ou l'autre. En inversant la polarité, je devrais avoir une valeur différente, non ? Si vous pouvez m'éclairer pour ma culture.
Voilà encore une fois un gros pavé, mais j'essaie de vous donner un maximum d'informations...
Merci d'avance pour votre analyse.
29 novembre 2023 à 23:36
Réponse 5 d'un contributeur du forum électroménager
Panne carte Whirlpool L1790 pas de code erreur
Bonjour.
Pour un transistor les 3 pattes sont : E émetteur B base et C collecteur.
Quand vous regardez un transistor en boitier miniature SOT23 vu de dessus avec la patte du milieu à droite ; en partant de la patte de gauche en haut et en tournant sens aiguilles montre vous avez B C E facile à se rappeler la BCE... ça c'est valable pour les boitiers sot23.
Oui il existe une astuce pour mesurer diode et transistor sans les dessouder.
1/ utiliser le multi en mode diodemètre
2/ mesurer les jonctions base émetteur puis base collecteur en direct puis en inverse
3/ mesurer l'espace émetteur collecteur en direct et en inverse
4/ consulter le schéma pour interpréter les mesures trouvées en cas de valeur anormales !
K6 est le relais qui commande la lampe interne c'est le seul commandé en direct bobine reliée d'un coté au -12v. et de l'autre au transistor driver q18 commandé par le micro... laissez le en paix pas concerné.
Les 5 autres relais sont commandés si et seulement la ligne d'alim relais que j'appelle le bus alim relais est reliée -12 et c'est justement Q20 qui pilote ce bus alim.
Pour q20 devez mesurer par rapport à la massebémetteur -12v
base -12 porte ouverte et -11.4 porte fermée c'est comme ça qu'on vérifie si l'inter de porte fonctionne
collecteur - quelques volts port ouverte** c'est une tension de fuite et -12v franc porte fermée.
Comparer Q6 et Q20 pourquoi pas sauf que c'est comparer choux et carottes car pas utilisés du tout de la même façon ... une fois de + sans schéma on peut mesurer tout et n'importe quoi !..... et c'est avec le schéma qu'on peut interpréter ce que l'on mesure !
26 ohms sur bobine k3 = ko si le K3 mis est bien le même que les autres avec bobine 12vdc vous devez mesurer entre 380 et 400 ohms sinon probable que la roue libre de K3 soit nase et alors normal puisque la diode est devenue une résistance quand elle a cramé faites une mesure en mode diodemètre ! mais pour moi si 26 ohms confirmé diode roue libre = nase
Maintenant l'expert que je ne suis pas vous souhaite bonnes mesures et je ne saurai en dire + étant à ce stade de mes connaissances incapable d'effectuer un diagnostique via le net sans avoir la carte devant moi
A+
Pour un transistor les 3 pattes sont : E émetteur B base et C collecteur.
Quand vous regardez un transistor en boitier miniature SOT23 vu de dessus avec la patte du milieu à droite ; en partant de la patte de gauche en haut et en tournant sens aiguilles montre vous avez B C E facile à se rappeler la BCE... ça c'est valable pour les boitiers sot23.
Oui il existe une astuce pour mesurer diode et transistor sans les dessouder.
1/ utiliser le multi en mode diodemètre
2/ mesurer les jonctions base émetteur puis base collecteur en direct puis en inverse
3/ mesurer l'espace émetteur collecteur en direct et en inverse
4/ consulter le schéma pour interpréter les mesures trouvées en cas de valeur anormales !
K6 est le relais qui commande la lampe interne c'est le seul commandé en direct bobine reliée d'un coté au -12v. et de l'autre au transistor driver q18 commandé par le micro... laissez le en paix pas concerné.
Les 5 autres relais sont commandés si et seulement la ligne d'alim relais que j'appelle le bus alim relais est reliée -12 et c'est justement Q20 qui pilote ce bus alim.
Pour q20 devez mesurer par rapport à la massebémetteur -12v
base -12 porte ouverte et -11.4 porte fermée c'est comme ça qu'on vérifie si l'inter de porte fonctionne
collecteur - quelques volts port ouverte** c'est une tension de fuite et -12v franc porte fermée.
Comparer Q6 et Q20 pourquoi pas sauf que c'est comparer choux et carottes car pas utilisés du tout de la même façon ... une fois de + sans schéma on peut mesurer tout et n'importe quoi !..... et c'est avec le schéma qu'on peut interpréter ce que l'on mesure !
26 ohms sur bobine k3 = ko si le K3 mis est bien le même que les autres avec bobine 12vdc vous devez mesurer entre 380 et 400 ohms sinon probable que la roue libre de K3 soit nase et alors normal puisque la diode est devenue une résistance quand elle a cramé faites une mesure en mode diodemètre ! mais pour moi si 26 ohms confirmé diode roue libre = nase
Maintenant l'expert que je ne suis pas vous souhaite bonnes mesures et je ne saurai en dire + étant à ce stade de mes connaissances incapable d'effectuer un diagnostique via le net sans avoir la carte devant moi
A+
30 novembre 2023 à 09:49
Réponse 6 d'un contributeur du forum électroménager
Panne carte Whirlpool L1790 pas de code erreur
Re mamigas.
J'ai oublié deux points :
Le moteur tambour fonctionne sous secteur 230 classique : asynchrone 1 phase avec condo de déphasage piloté par 3 relais K2 K3 sens de rotation et K4 relais de sécurité.
Autre précision.
Q20 est un transistor classique bc817 alors que Q6 est un transistor RET (Resistor Equiped Transistor) type W01 donc avec des résistances internes... ce qui change tout dans l'interprétation des mesures au diodemetre
A+
J'ai oublié deux points :
Le moteur tambour fonctionne sous secteur 230 classique : asynchrone 1 phase avec condo de déphasage piloté par 3 relais K2 K3 sens de rotation et K4 relais de sécurité.
Autre précision.
Q20 est un transistor classique bc817 alors que Q6 est un transistor RET (Resistor Equiped Transistor) type W01 donc avec des résistances internes... ce qui change tout dans l'interprétation des mesures au diodemetre
A+
30 novembre 2023 à 09:57
Réponse 7 d'un contributeur du forum électroménager
Panne carte Whirlpool L1790 pas de code erreur
Bonjour,
Merci à vous, Mamigas, pour vos réponses et je suis désolé pour ce temps mort sans retour, mais je ne pourrai pas m'y remettre avant lundi (au mieux...), pour faire des mesures plus sérieuses sur les transistors.
Pour préciser, j'avais bien remarqué la différence entre Q20 et Q6 (c'est écrit dessus déjà
), je comparais simplement Q6 et Q18 dans mon précédent envoi. Dans tous les cas, je ne m'attendais pas à avoir juste une différence de 0,6 V entre porte ouverte ou fermée sur Q20, donc, quand je reprendrai tout cela, je le ferai plus sérieusement.
Pour K3, j'ai commandé un HF3FD-012-ZTF, comme écrit sur K2 et K6. Tout de même, on peut voir sur la photo une petite différence au niveau des écritures sur le boîtier. Pour sa diode de roue, apparemment naze, je ne vois aucune écriture dessus, quelle est sa référence ?
Bref, affaire à suivre, je reviens dès que j'ai les mesures au diodemètre.
Sinon, dans le cas où je piétine encore ici pour aboutir à un diagnostic correct, est-il possible de vous envoyer la carte ? Quelles seraient vos conditions dans ce cas-là ?
A bientôt.
Merci à vous, Mamigas, pour vos réponses et je suis désolé pour ce temps mort sans retour, mais je ne pourrai pas m'y remettre avant lundi (au mieux...), pour faire des mesures plus sérieuses sur les transistors.
Pour préciser, j'avais bien remarqué la différence entre Q20 et Q6 (c'est écrit dessus déjà
), je comparais simplement Q6 et Q18 dans mon précédent envoi. Dans tous les cas, je ne m'attendais pas à avoir juste une différence de 0,6 V entre porte ouverte ou fermée sur Q20, donc, quand je reprendrai tout cela, je le ferai plus sérieusement.Pour K3, j'ai commandé un HF3FD-012-ZTF, comme écrit sur K2 et K6. Tout de même, on peut voir sur la photo une petite différence au niveau des écritures sur le boîtier. Pour sa diode de roue, apparemment naze, je ne vois aucune écriture dessus, quelle est sa référence ?
Bref, affaire à suivre, je reviens dès que j'ai les mesures au diodemètre.
Sinon, dans le cas où je piétine encore ici pour aboutir à un diagnostic correct, est-il possible de vous envoyer la carte ? Quelles seraient vos conditions dans ce cas-là ?
A bientôt.
02 décembre 2023 à 21:51
Réponse 8 d'un contributeur du forum électroménager
Panne carte Whirlpool L1790 pas de code erreur
Bonjour.
Pour la diode roue libre une 4148 doit faire l'affaire.
Je ne prends plus de cartes qui ont subi des interventions j'ai eu trop de palabres à n'en plus finir à ce sujet.
Bonne journée.
mamigas
Pour la diode roue libre une 4148 doit faire l'affaire.
Je ne prends plus de cartes qui ont subi des interventions j'ai eu trop de palabres à n'en plus finir à ce sujet.
Bonne journée.
mamigas
03 décembre 2023 à 09:34
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