Bonjour,
Le SL a deux modes de fonctionnement : le mode automatique, où la durée du cycle est définie par le taux d'humidité du linge qui utilise le module RH, et le mode timer cycle à durée prédéterminée.
1/ Vérifiez si le problème existe dans les deux modes avant de mettre en cause le module de gestion humidité.
2/ Mesurez la valeur des deux sondes de température : celle qui est sur le bloc de chauffe et celle qui est dans le convoyeur d'air chaud.
3/ Postez une photo du bandeau machine au moment où le bug se produit.
Bonne journée.
Mamigas.

Bonjour.

Merci de préciser ce qui disjoncte : Si c'est le différentiel de l'installation (30 mA) ou le divisionnaire de la ligne (16 ou 20 ampères).

Si c'est le différentiel, vous avez un défaut d'isolement entre la résistance de chauffe et le bâti du four.
Si c'est le divisionnaire, c'est probablement la résistance de chauffe qui est en défaut (court-circuit).

Il faut commencer par vérifier la valeur et l'isolement par rapport à la terre de la résistance de chauffe.
A+
Mamigas.

Bonjour.

En lisant plusieurs commentaires liés à ce problème, j'ai repris espoir après avoir démonté la carte et constaté que j'ai une 0097_00061, facile à dépanner selon certains. J'ai vérifié le condensateur et il donne 233V, ce qui est OK.

Les cartes sont faciles à réparer à 2 conditions :
1/ que le flash qui a tué l'alim n'a pas en même temps tué le microcontrôleur auquel cas la carte est HS .
2/ que l'on possède et utilise le schéma de la carte lors du diagnostique d'identification des composants HS ou DOUTEUX.
ceci étant, 233v aux bornes du condensateur .... oui mais lequel car il y en a des dizaines sur la cartes.

R76 est HS car elle a justement servi de fusible pour protéger la carte au moment du flash de surtension

A ma connaissance (mais je ne connais pas tout) il n'existe pas de tutoriel qui guide le diag et le traitement de la panne simplement parce que le schéma carte n'est pas disponible.

Pour résoudre votre problème il faut commencer par relever le schéma à partir de votre carte et ensuite , en partant de l'arrivée secteur sur la carte au niveau du bloc commutateur (et après avoir vérifié qu'aucune des sources n'est en court-circuit ) contrôler les composants des chaines suivantes :
- chaine primaire qui transforme le secteur 230vac en du +325vdc (ballast redressement filtrage et anti parasite)
- module découpage (power switcher transfo fly back circuit roue libre et snubber)
- sources basses tensions +9v et -5v non isolées
- source basse tension isolée 19 ou 24v utilisée par le module de mesure du taux d'humidité , isolée car une de ses bornes est reliée à la Terre via le capteur humidité .
- boucle de régulation qui partant du -5volts pilote le circuit power switcher
- après réparation alimenter la carte sur table et mesurer les principales tensions par rapport au neutre qui est le commun
- enfin terminer par un test d'au moins 24h pour garantir la stabilité des tensions à vide et dans différentes configurations de charge.
profiter de la réparation pour remplacer avec des composants de dernière génération mieux adaptés à notre secteur 230vac+/-10% alors que, à l'origine, l'alim est "optimisée" pour un secteur US (110/145vac)

Dernière recommandation : éviter l'emploi de composants en provenance kits ""pas chers"" qu'on trouve un peu partout sur le net car qualité et fiabilité de ces pièces ne sont pas garanties.Privilégier les composants achetés auprès de vendeurs certifiés, c'est plus cher mais on sait que l'on achète des composants "officiels et testés" pas des fonds de tiroir ayant 10 ans d'age ou plus ni en provenance de lots rebutés chez les assembleurs/testeurs d'Asie ou pire contrefaits.

En suivant ces quelques recommandations la carte doit être "facile à dépanner".
A+
mamigas

Bonjour.

Postez une photo de la façade machine quand le défaut se produit.
A+

Bonjour.
Heureux de lire que votre lave-linge a repris du service.
Une fois encore avant toute réparation "sérieuse" il faut localiser les composants HS ou douteux avec l'aide du schéma de la carte.
Bonne journée.
mamigas

Bonsoir.

IQ700 est une réf commerciale il faudrait préciser le modèle de votre lave-linge : WM14xxxxxxx.

Si prise de courant OK rien ne s'allume c'est l'alim de la carte de contrôle (module de puissance) qui est en court-circuit.
Probablement réparable sans avoir à remplacer la carte.

Demandez mon adresse à l'administrateur du forum en répondant à ce message, puis contactez moi en rappelant le N° de la question : 22266 et le modèle de votre lave linge.
Bonne soirée.
mamigas

Bonsoir.

K3 est un des 2 relais d'inversion rotation moteur.
K5 est un des 2 relais qui commandent la R de chauffe il siffle ???
Je pense plutôt que c'est K4 le safety relais qui vibre piloté directement par le micro (µC#14) à partir d'une horloge interne et commandé uniquement si tous les circuits de contrôle (et il y en a un paquet) sont au vert.

Pour ce qui est du schéma il faut le relever à partir de la carte... prévoir une loupe crayon pass via... et quelques heures de travail.

Avoir une idée des composants en cause ? non il faut établir un diagnostic avec l'aide du schéma.
Postez une photo de la façade machine quand le défaut se produit.
A+
mamigas

Bonsoir Monsieur Fabb.

Votre appareil est un lave-vaisselle Electrolux ESI 64041x, mais peu importe, ça fonctionne.
Merci pour votre retour d'information, qui démontre une fois de plus que la réparation est souvent possible : c'est écologique et aussi économique.
Bonne soirée.
Mamigas.

Bonsoir,
Remplacer une carte au pif sans trouver la nature de la panne initiale peut conduire à ce genre de désagrément.
Le composant qui crame est un triac (interrupteur électronique) sans doute de type ACS108-6s repéré par T1. Si il crame, c'est parce que l’élément qu'il commande est hors service et doit être remplacé.
Vous pouvez remplacer la carte 10 fois, tant que l'élément commandé hors service sera là, la carte cramera !

Pour identifier l'élément machine défaillant, il faut en partir du triac T1 hors service et remonter vers le connecteur. Puis, à partir du connecteur, suivre la filerie pour arriver au dit élément qui peut être une électrovanne ou... le verrou de porte.

Souvent, l'élément en cause est le verrou de porte (du moins, la résistance PTC qui, dans le verrou, commande le bilame) à confirmer par la mesure de cette résistance PTC verrou qui doit faire, à froid, entre 1300 et 1600 ohms.

Bonne soirée,
Mamigas.

Bonjour GromeZut,
La résistance ballast est HS car elle a servi de fusible pour protéger la carte lorsque, probablement à cause d'un pic de surtension, l'alimentation s'est mise en court-circuit.

Malheureusement, la panne est connue... mais réparable sans avoir à remplacer la carte qui n'est pas bon marché.

Demandez mon adresse à l'administrateur du forum, puis contactez-moi en répondant à ce message et en rappelant le numéro de question 18944 et nous verrons comment redonner vie à votre LV.
Pour information, votre LV datant de 2010 a tenu le choc pendant 12 ans... mais il est loin d'être usé.
Bonne journée,
Mamigas.

Bonjour.

Pas de souci pour que l'administrateur vous communique mon adresse, ensuite merci de me contacter en rappelant le N° de question 22253 et votre problème .... Nous verrons comment redonner vie à votre lave-vaisselle.

1/ la carte est très probablement réparable sans avoir à la remplacer.
2/ la panne est hélas connue sans doute la conséquence d'un un pic de surtension sur le secteur 230V.

La résistance HS est la résistance ballast de 100 ohms (type antisurge flame ptoof) elle est HS car a servi de fusible quand l'alimentation s'est mise en court-circuit...
Ce qui veut dire que d'autres composants sur la carte sont HS (diode snubber roue libre power switcher transistor driver diode de référence...)
Bonne journée.
mamigas

Bonjour.

J'ai un problème avec une carte de lave-vaisselle Bosch.
C'est un peu "court" comme info.

Pas de problème pour vous communiquer mon adresse ensuite contactez-moi en précisant le modèle de ce lave-vaisselle, la manifestation de la panne, l'aide précise attendue.
Bonne journée.
mamigas

Re problème réglé vous avez la réponse !

Re bonjour.
Il suffit de répondre à ce message en écrivant simplement : Mr l'administrateur pouvez-vous svp me communiquer l'adresse de mamigas1..... et vous recevrez une réponse à l'adresse messagerie que vous avez donnée lors de votre inscription sur le forum

Bonne journée.
mamigas

Bonjour Wakixx.

Panne hélas classique : le circuit power switcher explosé suite à la mise en court-circuit de l'alimentation réparable ..... sauf si le flash qui a tué l'alim a, en même temps dégradé le microcontrôleur.
Je dois savoir réparer, demandez mon adresse à l'administrateur du forum puis contactez-moi en rappelant le N° de la question : 22261
Bonne journée.
mamigas

Bonsoir.
Pas de souci pour communiquer mon adresse à JJMM974 ensuite qu'il me contacte en rappelant le N° de question 18944 et nous verrons comment redonner vie à la carte ....et au lave-vaisselle
Bonne soirée.
mamigas

Bonsoir JEROME86.
Oh là, il y a eu un feu d'artifice ! Vous avez dû entendre un clac ! Il n'y a pas de problème pour que l'administrateur vous communique mon adresse.
Après quoi, contactez-moi en me rappelant le numéro de question 22245. Mais, au vu des photos, je crains fort que le flash ait tué le microcontrôleur. Mais, c'est le diagnostic qui le dira.
Bonne soirée.
mamigas

Bonsoir,
Demandez mon adresse à l'administrateur du forum, en répondant à ce message, puis contactez-moi je vous en dirai plus sur ces modules RH.
Bonne soirée.
mamigas

Bonjour,
Et oui c'est le module RH qui est HS mais ça se répare sans trop de souci.

Vérifiez quand même que chaque tige inox est bien reliée au connecteur HS du module RH par un fil.
Bonne journée.
mamigas

Bonjour.
Je suis heureux de lire que votre SL a repris du service et c'est ma plus grande satisfaction.
Pour le reste il me semble normal de tout tenter pour trouver la cause des dysfonctionnements qui peuvent se produire après réparation et remontage... ça en électronique pas de mystère toute "anomalie" a une cause.
Tout est bien qui finit bien.
Merci de m'avoir fait confiance.
Bonne journée.
mamigas

Bonjour,
J'ai eu l'occasion de voir de nombreuses pannes, mais pas celle-là.

Le gros condensateur noir 10µF/400v est le condensateur de filtrage après redressement du secteur 230VAC. Dans un premier temps, il faut vérifier si l'appui sur marche/arrêt donne dès le premier appui une tension de 325V +/- 15V à ses bornes. Attention, c'est du 325V, pas de fausse manipulation ou de court-circuit au moment de la mesure sinon ça va faire "pshit" et la carte sera HS et le problème sera résolu !

Si il faut plusieurs appuis sur le bouton pour avoir ce 325V, alors il faut vérifier côté bouton ou effectivement ce 10µF/400V à remplacer (vérifier si le dessus en croix de ce condensateur n'est pas bombé). L'idéal étant avant tout remplacement de mesurer sa valeur : doit être comprise entre 8.5 et 12µF.

Si par contre le 325V apparaît au premier appui, il est probable que c'est le module d'alimentation à découpage qui montre des signes de faiblesse : soit le power switcher ou son alim interne. Il faut alors mesurer la tension sur BP (5.90 +/- 0.30V).

Côté porte, le défaut E06 après remplacement de l'interrupteur de fermeture de porte est étrange car sur ce modèle, la fermeture de porte n'est pas un capteur de type hall ? Mais en tout état de cause, défaillant ou pas, il ne doit pas perturber la mise sous tension. Il faut mesurer son fonctionnement, il arrive sur la carte connecteur J4 (suivez les fils en partant de cet interrupteur).

Je radote : panne bizarre et étrange !
Bonne journée.
mamigas

Bonjour.

Ravi de ire que votre sèche linge a repris du service... au moins pour 10 ans car j'ai mis des composants de dernière génération (mi 2022) avec des valeurs mieux adaptées au 230v+/-10% délivré par Enedis.
Bonne journée.
mamigas

Bonsoir Marsupi,
Pas de problème de mon côté pour que l'administrateur vous communique mon adresse, ensuite contactez-moi en me rappelant le N° de la question 22238 et nous verrons la marche à suivre pour redonner vie à votre carte.
Bonne soirée.
mamigas

Bonsoir.

La carte ne semble pas trop abimée. Et sans doute réparable.
Expert ou pas la seule solution consiste avec l'aide du schéma à tester les 5 chaines alimentation pour identifier les composants HS ou DOUTEUX à remplacer après avoir vérifié qu'aucune des 2 sources basses tensions n'est en court-circuit (-12v et -5v).
Ensuite après remplacement mesurer toues principales tensions qui pilotent l'alim.

Au passage la résistance de 33 ohms qui a été mise provient sans doute d'un de ces kits pas chers qu'on trouve sur le net : Ce n'est pas le bon type (ni une valeur adaptée à notre 230) c'est une couche métal alors qu'il faut mettre une anti surge flame proof... mais ce n'est pas la cause du non allumage et sur le power switcher il y a quoi d'écrit dessus ??
(date code et N° de lot).
A+

Bonjour.

Postez des photos de la carte montrant nettement les interventions effectuées... rallonges de fils ??? soudures.

Pour info remplacer L003 inductance de 470µH/270mA par une 470 ohms ce n'est pas recommandé mais avec un secteur de 230vac ça ne doit pas empêcher les alims carte de fonctionner ! et oui.
Bonne journée.
mamigas

Bonjour.

Malheureusement non : si cette résistance est HS c'est parce que elle a servi de fusible pour protéger le reste de la carte qui a son alimentation en court-circuit.

Si vous ne remplacez que la résistance la nouvelle cramera de suite.
Il faut avec le schéma de la carte localiser les composants HS ou fuiteux à remplacer.
Bonne journée.
mamigas

Bonsoir Aurel87.

Réparable ou pas seul un diagnostique complet des chaines alimentation de votre carte 208 02h le dira...... mais je pense que oui!
Si haute tension ok alors sans doute rupture dans la boucle de régulation ??? ou alors une des sources en c/c

Pas de souci pour que l'administrateur du forum vous donne mon adresse ensuite merci de me contacter en rappelant le N° de la question 22234 et votre souci.
Bonne soirée.
mamigas

Bonjour.

Ravi de lire que votre lave linge Bosch a repris du service.

Ajouter à la liste des composants remplacés un transistor driver 6C et une des diodes roue libre.... qui étaient plus que ??
Bonne journée.
mamigas

Faut voir 2 choses :
1/ la tension qui peut exister entre les 2 plots de ce connecteur si c'est un flash c'est soit entre une hte tension (300v) et masse ou alors entre phase et neutre ... mais là je doute.
Par contre il faut voir dans le connecteur lui-même l'état des lyres en particulier le pincement et l’éventuelle présence de traces carbonisées qu'il faudra de toute façon éliminer avant de mettre une autre carte sinon ça risque de faire Pschitt again.
A+

Re bonjour.
Vous avez mesuré 4.2 bien mais 4.2 quoi, des ohms des kilos ohms ?
A mon avis de l'eau ne provoque PAS ce genre de souci surtout localisé comme par hasard au niveau d'un triac.

Pour le connecteur dont parle Martien, que je salue, passez un coup de GOMME mi dure dessus pour voir si les traces disparaissent suivi d'un nettoyage avec un pinceau sec... un coup de gomme pas de papier de verre !!!
Comme on a pu des fois le lire.
A+

Bonjour,

La carte est une INDESIT 0283-06 que je ne connais pas, mais elle a bien un SPM qui fabrique du triphasé pour les pompes !!! (hélas).
Avant de remplacer l'aquastop, mesurez quand même sa résistance de bobine (en gros 3k) car il est peut-être OK et sur table, il semble fonctionner. Mais ce qui compte, c'est sa R bobine, c'est elle qui charge le triac.

En remontant la fiche, je tombe sur l'aquastop.
Celui-ci semble fonctionner car quand je branche l'eau, elle coule, et quand je débranche l'eau, elle s'arrête.
Par contre, sur la carte il faut bien vérifier l'état du triac Q19, car le flash de Q20 l'a peut-être endommagé, lui ou son circuit de commande de gate.
Pour Q20, complètement volatilisé, je suis pessimiste, car vu de ma fenêtre, plus de triac, plus de composants dans le circuit de commande (résistance de gate en série, celle en pull down, plus de capa de découplage, etc.), et probablement le driver ou la borne microcontrôleur qui le pilote sont HS.

Tout ça doit être vérifié avant d'entreprendre quoi que ce soit, et l'achat d'un nouvel aquastop peut être inutile. Bonnes mesures.
Mamigas.

Pour l'administrateur, pourrais-je avoir les 3 clichés en version originale ? C'est pour ma collection personnelle. Merci.

Bonsoir.

Plusieurs hypothèses : Soit c'est l'afficheur lui même (je doute) soit l'alimentation de la carte de contrôle.

Dans un 1er temps vérifier si le secteur 230v arrive sur la carte de contrôle ce qui doit être le cas si vous mesurez 230vac aux bornes de KN8.

Vérifier la connectique entre la carte de contrôle et la carte afficheur enfichage connecteur KN5.

Si OK alors il faut vérifier dans l'ordre :
Si le secteur est bien redresse pour donner du +325v à mesurer aux bornes de la capa marquée C2 qui doit être un 10µF/400v.
Si les sources basses tensions sont présentes à mesurer aux bornes des 3 capa électrolytiques noires en haut à gauche sur la photo.

Prendre des précautions lors des mesures car le secteur et du 325v se promènent sur la carte le moindre court-circuit peut être fatal pour la carte.
Je ne peux en dire + car je ne connais pas cette carte Arcelik.

Bonne soirée.
mamigas

Je ne peux pas vous apporter plus d'aide car si je connais bien les cartes votre souci est entre la carte et le moteur comme je l'ai écrit et là je suis incompétent pour moi c'est un problème de mauvais contact...
Mais je ne suis pas devant la machine pour en dire +
Désolé
mamigas

Bonjour.

Je crois que vos "transistors" sont en fait des triacs (inter électroniques) et que au des dégâts non seulement le triac est HS mais l'élément qu'il commande est également OUT comme l'a mentionné ptigui29.

108 8E est le type de triac et 716 son date code de fabrication 2017 semaine 16 maintenant je ne peux vous aider plus car je n'ai pas le schéma de cette carte et le relever me demanderait entre 8 et 10 heures de travail !!! alors bof !

Toutefois si vous postiez une photo de la carte ENTIÈRE coté COMPOSANTS (photo nette et de bonne qualité) je saurais peut être dire si pas hasard je connais une carte similaire mais je doute à la vue d'un FSB sur la carte indiquant que vous avez une machine avec moteur BLDC alimenté en triphasé (une usine à gaz).
Attends des photos pour en dire +
Pour info je ne connais que les réf techniques des cartes c'est à dire celles GRAVÉES sur le circuit imprimé pas les réf commerciales des stickers.

Bonne journée.
mamigas

Bonjour.

Erreur Idos = ??
Erreur F57 = problème de communication entre carte de contrôle et le moteur vérifier les câbles et connectiques vous avez sans doute des soucis de contacts ; impossible d'en dire plus car on ne connait pas le modèle de votre lave linge (Logixx8 est une marque commerciale pas un modèle) et de plus dans cette question 21986 on mélange toute sorte de problème.
Bonne journée.
mamigas

Bonjour.

Une précision j'ai l'information comme vous dites car j'ai passé des heures et des heures à relever mettre en forme et étudier le schéma de ces cartes.

Pas de problème pour que l'administrateur vous donne mon adresse, c'est vous le demandeur.
Puis contactez moi.
Bonne journée.

Bonjour.

Je pense que votre carte est réparable sans avoir à la remplacer, et je dois savoir lui redonner vie.
Demandez mon adresse à l'administrateur du forum en répondant à ce message puis contactez moi en rappelant le N0° de la question 22231 et nous verrons comment redonner via à la carte à moindre cout.
Bonne journée.
mamigas

Bonsoir,
Je vais faire court.
1/ oui j'ai le schéma de cette carte car je l'ai relevé mais je ne communique aucun schéma même partiel.

2/ les résistances qui ont eu chaud sont sans doute parmi les 6 marquées R820 (décoder 0.820 ohm chacune) qui sont les résistances de "sensing" du courant dans chacune des 3 voies du fsb à savoir U V et W si 1 ou plusieurs de ces R sont grillées le FSB est out en c/c hte tension masse.

Joignez une photo de cette zone avec les R et je confirmerai.
Bonne soirée.

Bonjour.

C'est l'alimentation de la carte de contrôle (341 466-04) qui est en court-circuit probablement suite à un pic surtension du secteur 230v
Il faut en partant de l'arrivée secteur sur le bloc commutateur la carte (bloc noir sur photo) tester les composants des 5 chaines alimentation pour localiser les composants défectueux ou douteux à remplacer.
Je joins joins photo de la carte HS

Panne hélas connue mais réparable.
Bonne soirée.
mamigas

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour Fabb.

Demandez mon adresse à l'administrateur en répondant à ce message, de mon coté c'est OK...
Votre carte 0188-0001M doit être réparable sauf si le flash qui a tué l'alim a en même temps tué le microcontrôleur... mais ça le diagnostique le dira.
Bonne journée.
mamigas

Bonjour DomFrance.

Vous ne risquez pas d'avoir de réponse en postant sur 2094 car le compte mamigas associé n'existe plus.
pas de souci pour que l'administrateur vous communique mon adresse ensuite contactez moi en rappelant le N° de question 22217 car il est probable que votre carte soit réparable à moindre cout sans avoir à la remplacer.
Bonne journée.
mamigas

Bonjour.

Mesurer sur la sortie 6 (SW out) du composant repéré 1L2EF qui le power switcher de la source de précision 3.30v.
Maintenant comme les composants ne sont pas identifiés par sérigraphie sur la carte pas possible d'en dire + ... sans schéma.
A+

Bonjour.
La zone noircie ! bof c'est impressionnant mais un bon coupe de pinceau de nettoyage et hop tout disparait car il s'agit de poussières carbonées attirées là par le champ électrostatique.... bref c'est pas grave.

Pour le reste pas de problème pour communiquer mon adresse à jpl19 ensuite qu'il me contacte en rappelant le N° de la question 20944 et me précisant le modèle de ce lave linge WMxxxxxxxx
Bonne soirée.
mamigas

Bonsoir.

Ravi de lire que votre lave-linge a repris du service pour au moins 10 ans ....
Avec une résistance ballast "de course " bien mieux adaptée à notre 230v.
Bonne continuation.
mamigas

Bonsoir,
Pour les schémas, ils sont introuvables. Pour avoir un schéma de carte, pas d'autre choix que de passer des heures pour le relever, le mettre en forme puis étudier le fonctionnement. Perso, je n'ai pas trouvé d'autre solution.

0236-000E et 003F sont quasi identiques. J'ai relevé les deux schémas.

Une précision concernant ce que j'ai écrit, j'aurais dû préciser J4-4 = -5 volts.

L'alimentation de cette carte fabrique 4 tensions : du +7,50 V et du -5 V non isolées du secteur ; la masse alimentation étant la broche 1 du transformateur de flyback (type 20EF E17 sur carcasse TDK) reliée au neutre après le filtre AP. Dans ces conditions, le Vdd du micro est bien la masse et le Vss est le -5 V et les relais alimentés entre +7,50 V et -5 V, mais tout dépend de ce qu'on appelle le commun (masse).

Les deux autres sources +8 V et +18 V sont isolées car utilisées par le module de mesure d'humidité qui a une de ses bornes reliée à terre et c'est C53 (4700 pF/2 KV) qui assure un découplage EMI entre les deux types de source.
A+

Bonsoir,
1/ le FSB50550 doit être trouvable en Chine voir via le net... mais bon risque sur la qualité des pièces livrées ou alors le faire venir des USA c'est plus cher mais plus sûr

S'il a explosé c'est à cause de la Hte tension et alors possible que le micro de la carte soit aussi HS et là c'est fichu, il faut avec l'aide du schéma de la carte tester la partie alim carte en particulier le 3.30 qui alimente le micro ARM... il est très sensible à la source 3.30 et se met facilement en c/c.
De plus voir l'état des moteurs de pompes vidange et circulation.
Bonne soirée.
mamigas

Bonsoir.
Probablement une erreur F15 qui met en cause le module de mesure de l'humidité.
Dans un 1er temps vous pouvez tenter la manip de remise à 0 des défauts mémorisés elle est expliquée un peu partout sur le net
vous pouvez aussi vérifier la propreté des 2 tiges inox qui forment le capteur humidité et la connectique qui les relie au module. Ces 2 tiges sont à l'intérieur machine face avant juste sous le hublot.

Si après plusieurs tentatives de Remise à 0 le défaut est toujours là alors faudra se pencher sur le fameux module et la connectique qui le relie au SL.

Bonne soirée.
mamigas

Bonjour,
Vous écrivez :
Il démarre et ça fait sauter le disjoncteur aussitôt.
Le moteur se met bien en route avant la coupure.

OUI mais quel disjoncteur ??
Si c'est le disjoncteur divisionnaire de ligne 16/20 ampères qui disjoncte c'est un souci entre phase et neutre probablement le moteur en cause.
Par contre si c'est le disjoncteur différentiel 32mA qui déclenche vous avez un problème d'isolement entre la phase et/ou le neutre et la terre. A ce moment là il faut voir côté moteur et côté du filtre antiparasite qui se trouve entre l'arrivée secteur et le pilotage moteur.
Bonne journée.
mamigas

Bonjour,
La carte sur votre lave-linge est la 0236-0003F
Vous mentionnez le connecteur J4 c'est celui qui relie la carte de contrôle au circuit afficheur.
J4-1 c'est la tension +7.50v.
j4-2 c'est la masse.
J4-3 c'est le signal data I/O qui pilote l'afficheur dans les 2 sens.
J4-5 et 6 c'est l'inter M/A qui va commander le télérupteur de mise sous tension / hors tension qui est sur la carte.
Une fois encore vouloir dépanner sans l'aide d'un schéma ... perso je ne sais pas faire.
Bonne journée.