Bonsoir.

Je ne connais pas cette carte .... mais un schéma ça se relève.
Photo 1 le secteur arrive sur le bloc commutateur noir puis après passage par l'inter de ce bloc arrive sur le connecteur blanc (cerclé en rouge) pour aller directement sur la carte de contrôle photos 3 4.

A mon avis c'est l'alimentation de cette carte de contrôle qui est en court-circuit, c'est sans doute réparable (après avoir relevé son schéma).
Demandez mon adresse à l'administrateur du forum puis contactez-moi ; j'aurais sans doute besoin de plus de photos (des détails de la carte de contrôle côté composants).
Bonne soirée.
mamigas

Bonjour.

Merci de repréciser les valeurs mesurées je pense plus que ce sont des kilos ohms et non des ohms ?

Débitmètre valeur 0 ?? mesuré entre quoi et quoi ? le débitmètre est essentiellement un inter lame souple : fermé en présence d'un aimant et ouvert sinon donc valeur est effectivement 0 si aimant ou infini sinon (mesure gamme 200 ohms).
Test du débitmètre facile ohmmètre aux bornes de l'ampoule inter ILS gamme 200 ohms pas d'aimant à proximité de l'ampoule ILS : La mesure est infinie soit lecture 1L ou OVL (OVer Limit) suivant ohmmètre.
Approcher un petit aimant au contact de l'ampoule la mesure doit alors donner 0 ou presque.

Bonne journée.

Bonsoir,
Sans la réf exacte du filtre impossible de vous répondre. Posez la question à Itelem qui vous a vendu le produit....
Je pense que Seb ménager se fera un plaisir de vous renseigner.
Bonne soirée.
mamigas

Bonsoir.

Pas de souci pour communiquer mon adresse à Pgui qui me contactera ensuite.
Bonne soirée.
mamigas

Bonsoir.
Ravi de lire que le LV a repris du service ... panne pas évidente car c'était la boucle de régulation qui était HS.
Bonne soirée.
mamigas

Bonjour.

Merci pour ce message qui démontre une fois encore que réparer au lieu de remplacer c'est possible et ça coute moins cher
bonne journée.
mamigas

Bonjour.

Carte sans doute réparable, pas de problème pour communiquer mon adresse à aldups, il me contactera ensuite.
Bonne journée.
mamigas

Bonjour.

Je peux probablement réparer la carte de votre sèche-linge (si vous me l'envoyez), et pour un cout moindre que le remplacement !

Pour plus d'infos demandez mon adresse à l'administrateur du forum.
Bonne journée.
mamigas

Bonsoir,
Le bouton de réarmement ? merci d'expliquer en détaillant le problème que vous avez avec votre sèche linge.

Le seul réarmement que je connaisse c'est celui du thermostat de sécurité qui se trouve sur le bloc de chauffe.
Sur votre appareil il y a bien un thermostat de sécurité mais ... pas sûr du tout qu'il soit réarmable facilement en cas de déclenchement suite à surchauffe.
Avec plus de détails je pourrai peut-être en dire +.
Bonne soirée.
mamigas

Bonsoir.

Si j'ai bien compris vous avez 2 soucis.
Le moteur qui fonctionne si vous l'aidez à tourner c'est le condensateur de déphasage qui est HS à remplacer.

Pour l'autre panne tout éteint c'est (d’après ce que je crois comprendre) l'alimentation de la carte de contrôle l1790 qui est HS, les 2 problèmes ne sont pas liés et c'est là que je ne comprends pas le lien.
Bonne soirée.
mamigas

Bonjour.

47nF type X7R 63v
Cordialement.

Si avec aide il tourne = capa de déphasage à remplacer.

Bonsoir.

Erreur E54 qui met en cause le moteur.
Voir s'il n'est pas bloqué.
Voir la capa de déphasage et la capa de boost qui sont à proximité du moteur.
Regardez également le fonctionnement de l'inter de fermeture de port (il peut être en cause).
Postez une photo de la carte de contrôle coté COMPOSANTS (photo nette et de bonne qualité zoomable) il sera peut-être possible d'en dire plus.
Cordialement.

Bonjour.

Si la prise de courant fonctionne, c'est probablement la carte qui fabrique à partir du secteur les tensions d'alimentation qui est HS en court-circuit.
Je ne connais pas cette carte mais à mon avis ça doit être réparable sans avoir à la remplacer.
Par contre je ne sais pas vous dire comment on y accède.
Bonne journée.
mamigas

Bonjour.
Il doit y avoir une solution mais elle dépend du type d'inter de mise en marche de votre sèche linge.

Est un inter classique à 2 positions arrêt marche ou est ce un bouton poussoir sur lequel on appuie puis relâche une fois que le sèche linge est en fonctionnement ?

Merci de préciser.
Cordialement.

Bonjour.
On attend toujours la réponse à ce que vous aviez écrit en novembre 2019 :
Conseils dépannage carte L1373 lave-linge Whirlpool
Bonne journée.

Citation :
Bonjour.
Je vous remercie de votre réponse, je vais essayer de me procurer un schéma détaillé de la carte L1373 que je vous communiquerai.
Un grand merci.
Cordialement. Gilbert
08 novembre 2019 à 13:52

Bonjour.

Lindo 100 est une référence commerciale. Il faudrait préciser le modèle de votre sèche-linge qui doit être du style
FDPxxxxxx (voir la plaque signalétique de la machine).
Bonne journée.
mamigas

Bonjour.

Je vous ai écrit tout ce que je pouvais savoir sur ce sujet je ne peux en dire plus n'étant pas devant la machine.
Cordialement.

Bonsoir.
Je ne sais pas répondre à votre bonne question car ne suis pas devant la machine il faut mesurer le comportement électrique du presso au cours d'un cycle sans négliger comme je l'ai écrit que F23 peut avoir un lien avec la chauffe.
Cordialement.

Je ne réponds pas à cette question. Analysez le schéma en partant des connecteurs où arrivent le pressostat partie puissance et partie commande.
Cordialement.

Re.
13.3 sur la capa de BP, en DC ou AC.
Vous pouvez appliquer direct le 230v sur la carte hors machine c’est ce que je fais quand j'ai une carte à diagnostiquer,
maintenant mettre la carte sous tension sans régu 5v, moi je ne le ferais jamais mais bon.
Bonne soirée.
mamigas

Par SM je n'entends pas grand chose SM = Service manual

En toute rigueur l'isolement d'un résistance de chauffe ne se mesure pas à l’ohmmètre mais bon mesurer Over Limit au multi bien mais sur quelle gamme ?
On parle du pressostat, sur le schéma page 8 c'est le composant marqué PR (voir la légende) ce n'est rien d'autre qu'un contacteur qui agit sous l’effet de la pression laquelle dépend de la hauteur de l'eau dans la cuve sur le plan le p> indique que le contacteur est commandé par la pression

Cuve vide 11 le commun est relié à 12.
Cuve niveau normal 11 le commun est relié à 14.
Cuve niveau débordement 11 le commun est relié à 16.

Je joins le plan de cette page 8 du manuel de service.
Sur la carte de contrôle L1373 ou L1782 il y a des circuits témoins (watch dogs) qui renseignent en permanence le microcontrôleur sur l'état des éléments machine en particulier un circuit pour dire si au niveau du pressostat 11 le commun est relié à 14 et un autre qui dit si 11 est relié à 16 si les 2 sont au vert ça ne va pas

Vous ne pouvez pas contrôler cette hypothèse il n'y a que le micro qui le fait.
Bonne soirée.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour.

Une alim en court-circuit (la 7.50v)
13v sur la BP ??? par rapport aux pins source ?? le clamp interne c'est 6.3 pas 6.8.
Ne jamais forcer la sortie +5 avec alim externe si la source +7.50 n'est pas là.
Pour le schéma exact de la carte introuvable il faut le relever à partir de votre carte ça sera plus sur que tout ce qu'on trouve sur le net (souvent avec des erreurs).
Cordialement.

Bonjour.

Si le pressostat est concerné ce n'est pas son raccordement qui est en cause ni l'étanchéité du tuyau que le relie à la chambre de compression mais sont fonctionnement puisque vous avez le SM machine regardez le schéma de la page 8.

Le code erreur F23 indique que la carte de contrôle a détecté à un moment donné qu'il y avait contact entre 11 et 14 et en même temps entre 11 et 16 pendant plus de 10 secondes ce qui en fonctionnement normal est impossible.
Mais mais ...... des fois F23 est lié à des problème avec la résistance de chauffe... et oui !!!!
Je ne peux en dire plus n'étant pas devant la machine.
Bonne journée.
mamigas

Bonsoir.
Oui sauf que un triac peut être HS car en court-circuit ou open et que si open vous pouvez mesurer des tensions de fuite ç'est à dire tout et n'importe quoi.
Cordialement.

Bonsoir.
Voir le docu joint.
Des fois il s’agit simplement problème de contact au niveau connecteur reliant le pressostat à la carte de contrôle.
Cordialement.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Chaque élément pouvant être en cause est relié terre (bati) via un jaune vert y compris le filtre antiparasite.
Pour identifier celui en cause il y a une manip :
JE LA DÉCONSEILLE CAR ELLE EST DANGEREUSE IL NE FAUT PAS TOUCHER LA MACHINE PENDANT L'ESSAI.

Déconnecter un à un les jaune/vert pour localiser celui qui sème le trouble.
Mais une fois de plus ATTENTION ATTENTION DANGER NE PAS TOUCHER LA MACHINE PENDANT L'ESSAI SINON RISQUE ÉLECTROCUTION... DANGER DANGER.
Bonne soirée.

Bonjour.

En cas de disjonction du différentiel c'est effectivement un défaut d'isolement entre phase et/ou neutre et terre.

Les éléments qui peuvent être à l'origine de ce défaut sont tous ceux qui sont reliés au bâti machine par un fil jaune/vert c'est à dire :
Le filtre antiparasite (qui des fois est sur la carte de contrôle).
La ou les résistances de chauffe.
Le moteur tambour.
Le ou les ventilateurs qui envoient l'air dans le convoyeur.

Bonne journée.
mamigas

Bonsoir.
Ah que oui ça peut aider !!!
Procédons par étapes.
Le verrou de votre LL est classique c'est à dire du type PTC (une résistance qui en chauffant va faire basculer un bilame) avec 3 fils L N C.
La phase arrive sur L fil saumon.
La commande arrive sur N milieu rouge (couleur étrange pour un neutre !!) c'est un triac qui sur la carte de contrôle relie ce N au neutre
et contact arrive sur C fil blanc.
Si (VERROU DE PORTE Déconnecté DE LA CARTE) vous appliquez le 230 entre L et N 2 actions.

1/ La résistance PTC chauffe et fait basculer le bilame qui ferme le contact C et vous allez retrouver la phase sur le fil blanc c'est ce qu'on appelle le bus DSL.
2/ le même bilame va en interne verrouiller une gâche mécanique qui va empêcher tout mouvement de la "languette" et bloquer la porte ; elle ne bougera pas mais vous ne pourrez pas la déplacer.

Si maintenant le nouveau verrou connecté ne fonctionne pas c'est sans doute que le triac qui le commande est HS.... en principe quand un verrou "crame" il entraine dans sa chute le triac qui le pilote.
Cordialement.
mamigas

Bonjour.

Ravi de lire que tout fonctionne.
Je crois plus au flotteur de l'inter qui était resté coincé lors de la manip de renverser le lave-vaisselle sur le coté que à la présence d'eau dans le bac.
Si vous avez trouvé de l'eau en penchant le lave-vaisselle vérifier si fuite ou pas sinon ça risque de recommencer.
Bonne journée.
mamigas

Bonsoir.
Faudra dire au magasin que 95% est surévalué.
C'est vrai que dépanner au jugé sans mesures et contrôles peut conduire non seulement à cette situation mais on peut aussi laisser des composants douteux qui à court terme finiront pas claquer et tuer la carte.

Perso je ne fonctionne qu'en suivant les schémas des cartes et surtout en mesurant toutes les tensions "clés" à vide et en charge post réparation et après un test dit de stabilité minimum 18 heures c'est capital.

Est-ce possible de la réparer ?? bonne question du style docteur je tousse faites-moi une ordo.

Je ne sais répondre car il faut établir un diagnostic.
Si le micro ou une des sources est en court-circuit, non.
Sinon la réparation est possible.
Pour plus d'info demandez mon adresse à l'administrateur du forum en répondant à ce message, puis contactez-moi.
Bonne soirée.
mamigas

Bonsoir.

Vous avez remplacé la résistance ballast par un modèle type couche métal (pas cher) or cette résistance doit être de type anti surge et flame proof.... c'est un composant de sécurité.

SI cette résistance était HS c'est parce qu'elle a servi de fusible pour protéger le reste de l'alim qui est en court jus.
Ça veut dire qu'il y a d'autres composants HS ou douteux et pour les localiser il faut avec l'aide du schéma tester les composants des chaines alimentations en partant de l'arrivée secteur 230 sur la prise noire 3 broches.
Bonne soirée.
mamigas

Bonjour.

Si ça peut vous aider j'ai trouvé une notice utilisateur ..... mais en Allemand et en Italien !!!
Je pense que la version Italienne pourra vous donner des infos.
Bonne lecture arrivederci.
mamigas
Notice lave-linge Siemens Siwamat 1602

Bonjour.

Merci de préciser le modèle de votre sèche linge, WTxxxxxx car avantixx 7 est une réf commerciale.
Ceci étant OK pour communiquer mon adresse à bromo64.
Bonne journée.
mamigas

Bonsoir.
Je ne connais pas le détail de chaque élément machine mais je pense que votre LV c'est effectivement un système comme 525 qui fait office de ce qui est appelé "pressostat de sécurité" qui serait en fait un inter à flotteur ?
Il faut alors vérifier si le levier de cet inter n'est pas coincé en position haute fermant le contact de l'inter.
Cordialement.

Bonsoir.
Ravi de lire que votre LV a repris du service.
Parler écologie et planète est à la mode en ce moment car on commence à constater que notre TERRE croule sous nos ordures !!!... mais ce qui compte ce ne sont pas les discours écolos lénifiants entre deux petits fours coupe de champ en main ... c'est justement de lâcher la coupe pour mettre les mains dans le cambouis !
Bonne soirée.
mamigas

Bonsoir.
Test du relais avec une alim extérieure oui à condition de bien respecter la polarité + et - pour que la diode roue libre qui est en // sur la bobine du relais soit polarisée en inverse, sinon vous tuez la diode et par la même occasion des fois le TRST driver le relais dans le verrou de porte car vous avez un verrou dit à ouverture instantanée au lieu d'un système classique avec temporisation via PTC le relais sert à débloquer la gâche mécanique dès que commandé.
Pour ce qui est du TRST FZT751 c'est un PNP 60v vous pouvez le contrôler avec un diodemètre.

Autres vérif : état des charbons moteur tambour si universel ou carte CMU si moteur à induction type brushless et du pressostat.
Cordialement.

Bonsoir.

Si le lave-vaisselle s'éteint sans code erreur c'est de nouveau un souci carte.
La dernière fois la panne était due à de la corrosion qui avait coupé des pistes du circuit imprimé.
J'avais inspecté à la loupe toutes les pistes puis refait toutes celles qui étaient coupées ou douteuses.
Il faut me renvoyer la carte peut être que c'est de nouveau de la corrosion.
Bonne soirée.
mamigas

Bonjour.

Il faut savoir si la panne vient de la carte ou de la pompe de cyclage.
Manip à faire :
1/ Vérifier si vous entendez ou non la pompe de cyclage oui voir si tuyau ou durites bouchés.
2/ Non mettre 2l d'eau dans la cuve et lancer une vidange si OK peu de chance que ça soit la carte.
3/ Mesurer la résistance des 3 enroulements de la pompe de cyclage (3 fils violets) valeurs identiques 40/50 ohms si OK.
4/ Revenir à la carte et vérifier les relais d'inversion entre pompe cyclage et vidange.
Je reste à disposition pour aider.
Bonne journée.
mamigas

Bonjour.

SMS 53M 58FF carte 5560 D001 00794_B photo jointe .
C'est l'alimentation de la carte qui est en court-circuit... et tout se passe comme si il n'y avait plus de secteur sur le lave-vaisselle.

C'est probablement réparable sauf si le flash surtension qui a tué l'alim a aussi tué le microcontrôleur (mais c'est rare).
Demandez mon adresse à l'administrateur du forum puis contactez moi en rappelant le N° de la question 22127.

Pour des raisons de compatibilité il est préférable de réparer (si possible) la carte d'origine plutôt que de la remplacer par une nouvelle.
Les écarts de prix peuvent s'expliquer : les cartes livrées NON programmées coutent moins que les cartes programmées mais ensuite il faut trouver un SAV de la marque pour la programmer (moyennant finances).
Bonne journée.
mamigas

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour.

Je n'utilise pas WhatApps qui est un "big brother espion" de plus ! .
Pour le reste j'ai fait de mon mieux pour vous aider à distance.
Aller plus loin sans le schéma détaillé de la carte est impossible pour l'achat d'une nouvelle carte je n'ai pas d'avis particulier à formuler.

Essayez de trouver le manuel de service de votre lave-vaisselle sur le net, je pense qu'il est disponible (à vérifier) c'est la famille EDW1100 ou EDW1500 je ne sais plus.

Bonne journée.

Bonjour.

Dans un 1er temps contrôler les principales tensions HT 13.8v 5.0v à vide et en charge 100mA les tensions BP FB;
Les 2 relais d'inversion en sortie spm (attention diodes roue libre).
Les tensions bornes limiteur courant spm sur les voies U V W (cf spec spm).
Pour ce qui concerne la mesure des condensateurs électrolytiques pourquoi pas mais BOF !! et pour le condensateur qui peine à se charger à quel condensateur pensez-vous ?
Refaire les soudures qui semblent cristallisées oui ça ne coûte rien... mais je doute d'un mieux.
Test de la carte hors lave vaisselle oui côté tensions non côté fonctionnel et pour cause pas d’éléments machine connectés.
Cordialement.

Bonsoir,
Un grand merci pour ce retour d'info qui démontre une fois encore que la réparation est souvent possible au lieu de remplacer ou pire de jeter.
Bonne soirée.
mamigas

Bonsoir.
Je suis incapable de répondre à des questions aussi pointues.
Désolé.
mamigas

Bonjour.

En complément et selon une enquete UFC parue en avril 2022 pour les lave linge le hit parade en terme de fiabilité est :
Marque pourcentage de satisfaction
1/ MIELE 89%
2/ LG 83
3/ SIEMENS 81
4/ BOSCH 80
5/ ELECTROLUX 81
6/ FAURE 83
7/ AEG 80
8/ SAMSUNG 81
L’enquête ne rentre pas dans le détail d'indice de fiabilité par type d'appareil.
Seuls les constructeurs ont ces infos à partir des data SAV mais ils ne les partagent pas bien sur.
Pour + de détails consulter l’enquête en question UFC que Choisir N°612 avril 2022

Bonne journée.

Bonjour.

Le fait d'avoir couché le lave-vaisselle a du faire rentrer de l'eau dans le pressostat de sécurité il faut le démonter le nettoyer puis le sécher.
Je ne sais pas en dire + car je n'ai aucune info particulière sur cet élément.
Bonne journée.
mamigas

Oh là on est mal barré !
Y a pas de mystère en électronique quand on mesure avec un multi haute impédance entre 2 fils débranchés si l'un des 2 est en l'air et qu'on mesure une tension de fuite et 100v, ça veut dire que le second est relié quelque part souvent au neutre et mesuré entre neutre et rien ou entre phase et rien donne ce qu'on appelle des tensions de fuite ces mesures sont sans signification.

Idem les seules mesures à effectuer par rapport au bâti (terre) sont les mesures d'isolement.
Si vous mesurez 230 sur chaque borne ça veut dire qu'un des fils de EV est relié phase et que l’autre est en l'air ce qui est normal puisque le triac de connexion de EV est un triac qui connecte au neutre donc de par construction un des 2 fils de EV est relié phase et l'autre en l'air quand le triac n'est pas commandé.
Là je pense que l'on s’égare.

Dernier point concernant la prise de courant :
Si vous avez une installation conforme prenez votre multi gamme 700vac,
Faites les mesures suivantes,
Entre phase et neutre 230v,
Entre phase et terre 230v,
Entre neutre et terre 0v.
Cordialement.

Bonsoir.

Coté fiabilité les 2 se valent mais coté réparabilité ni l'un ni l'autre car les composants des cartes étant noyés dans une résine époxy la réparation carte au composant est impossible, en cas de bug il faut remplacer le module.
Ce qui n'est pas forcément écolo !!
Cordialement.

Bonjour.

C'est étrange car perso j'ai reçu les vôtres regardez dans les messages indésirables.
Bonne journée.
mamigas