Bonjour Didier911

Un lave vaisselle de plus sauvé d'une fin prématurée.
Je suis ravi de lire que des machines en "presque bon état" peuvent reprendre un bail de fonctionnement de ....10 ans
Bonne journée.
mamigas

Bonjour.
Merci pour ce retour.
Votre lave-vaisselle a repris un bail de fonctionnement... de 10 ans, j'en suis certain d'autant que j'ai mis des composants de "dernière génération from USA" pas des fonds de tiroir périmés ou des contrefaçons qu'on trouve dans certains kits !
Bonne journée.
mamigas

Bonjour.
Pas de problème pour communiquer mon adresse à nautil33.
Si je peux aider à sauver son lave-vaisselle ESF 65060W je le ferai.
Bonne journée.
mamigas

Bonjour.

Vous avez raison Raster est une marque américaine équivalent chez nous à FASTON
Faites une recherche net avec cosses isolées femelle 6.35mm et vous aurez plein d'offres de cosses à sertir.
En principe vous devez les trouver dans les magasins de bricolage : Leroy chose Brico machin et bien d'autres.
Il faudra bien vérifier l'isolement pour éviter tout court jus.
Bonne journée.
mamigas

Bonjour.

C'est le connecteur de la résistance de chauffe qui est HS
Origine du souci : des mauvais contacts au niveau de ce connecteur qui ont fini par faire chauffer les bornes puis faire fondre le support plastique.
Est-ce que ça se remplace et ou trouver un connecteur de remplacement , je ne sais pas répondre.
Mais il doit y avoir un moyen pour mettre des cosses type Raster 6.35mm à condition de bien isoler le tout.

Bonne journée.
mamigas

Bonjour.

Pas de problème pour donner mon adresse à Cadichon73
Bonne journée.
mamigas

La référence de la carte est edw750 et sa réf technique 0188-0001M

Les composants n'étant pas repérés sur la carte je ne sais pas en dire + il faut le schéma et le suivre en partant de l'arrivée secteur comme déjà écrit.
Bonne fin de journée.
mamigas

Bonsoir.
Croyez ce que vous voulez mais pour avoir relevé le schéma de la carte je vous garantis que le BTB16 n'est pas connecté à la résistance PTC du verrou de porte.
Commander une résistance PTC de verrou de porte avec un triac de 16 amps 600 volts Vrms ? non
A+

Bonjour.
Là c'est mal barré.

Le triac BTB16 600CW monté sur radiateur alu est celui qui commande le tambour machine pas en cause.
Aucun des 3+1 relais de la carte n'est associé au verrou
Le triac de verrou est un acs108 ou un Z09m.... c'est un de ces composants noirs à 3 pattes plus un tab de soudage lequel ben voir ou arrivent les 3 fils du verrou et relever le schéma .

Si vous avez remplacé le verrou de porte il faut localiser le triac concerné mais en principe pour éviter tout ennui il faut remplacer triac et verrou en même temps.
Car verrou nase (ptc en c/c) et triac neuf on tue le nouveau triac et verrou neuf et triac nase on peut je dis bien on PEUT tuer la Résistance PTC du nouveau verrou.

Une fois de plus sans schéma remplacer les composants au pif n'est pas pour moi la solution mais bon ce qu'est qu'un avis !
Bonne journée.
Mamigas

Pas de problème la carte de contrôle est soit la 5560 D001 00165_C ou 5560 D001 00794_B
1/ vérifiez si le secteur 230 arrive sur la prise noire 3 broches de la carte (terre neutre phase).
Si oui c'est la carte qui est en panne alors.
2/ avec l'aide du schéma de la carte et en partant de la prise secteur, la même prise noire.

Contrôler les chaines suivantes :
1/ chaine primaire qui transforme le 230vac en du +325v y compris le filtre anti parasites.
2/ module alim découpage : transfo flyback power switcher diode de roue libre et snubber.
3/ boucle de régulation qui partant de la source +13.6 pilote le power switcher
4/ source basse tension 13.60 issue du secondaire du transfo.
5/ source basse tension +5v issue de la précédente via un régulateur.

Après remplacement des composants HS ou douteux alimenter la carte sur table puis mesurer les principales tensions : haute tension sources 13.6 et 5 tensions pilotage power switcher BP FB.....
Et si possible terminer par un tests de stabilité tensions.
Bonne journée.
mamigas.

Bonjour.
Je connais la partie électronique des cartes mais là je suis incompétent pour vous suggérer quoi que ce soit...
Je ne connais pas tout et c'est tant mieux.

Bonne journée.
mamigas

Bonjour.

Pas de souci pour communiquer mon adresse.
Zones noircies : prenez un pinceau de nettoyage (à sec) et essuyez ces zones vous verrez elles seront ensuite super propres ! .
Il s'agit d'un effet électrostatique qui attire avec le temps les poussières carbonées.

Les diodes indiquées ne sont pas en cause de même que le transfo de flyback.
Et pour les kits de réparation tout faits je les déconseille pour les raisons que j'ai expliquées plusieurs fois sur ce même forum mais bon.

Bonne journée.
mamigas.

Bonjour.
Une commande tactile fonctionne par effet capacitif, pour que ça fonctionne, avoir des touches de commande propres et surtout sans graisse surtout ne pas pulvériser un coup de WD40 comme certains le recommandent, utiliser simplement une gomme mi-dure pour nettoyer sans excès les zones de contact et les ressorts s'il y en a.
Ne pas avoir la peau trop sèche quand on commande les boutons (se mouiller un peu les doigts si besoin).

Le format de vos photos étant mini mini impossible d'en dire + car analyser une photo qui est une vue d'avion je ne sais pas faire.
A+

Bonjour,
Laissez tomber les explications techniques concernant la différence entre 812 H-1A-C et 812H-1A-S... fluxage hermétique ou pas ...
Les relais sont interchangeables.

Dire que ce sont les relais qui sont en cause comme ça au pif c'est aller vite en besogne sans être capable de dire pourquoi et perso je ne saurais l'affirmer.

Si vous souhaitez remplacer les relais pourquoi pas.
Et pour les autres pistes il faut en suivant le schéma carte établir le diagnostic de la chaine alim et mesurer la R de contact de ces fameux relais après les avoir dessoudés de la carte ... et là ça se complique.
A+

Bonsoir.

Ravi de lire que la vaisselle à la mano c'est fini et plus besoin de gants Mapa...
Et votre lave-vaisselle a repris un bail pour 10 ans avec une cure de jouvence.
Bonne soirée.
mamigas

Bonjour.

Les 2 relais sont parfaitement compatibles car ce sont tous les 2 des types 1A (pole simple type NO) bobine 12VDC pouvoir de coupure 12 amps sous 250vac à une température de 85°C

La seule diférence entre les 2 à part la couleur du capot.
C'est que le blanc n'est pas hermétique donc après fluxage et passage à la vague la carte ne peut pas être lavée à grande eau (et oui !) alors que le noir type S oui.

Par contre pas sur que les relais soient à l'origine de la panne même si on voit des capots brunis sur ceux de la carte.
Bonne journée.
mamigas

Bonjour.

Heureux de lire que votre sèche linge est reparti pour 10 ans avec des composants costauds de dernière génération.
Je reste à disponible.
Bonne journée.
mamigas

Bonjour.

Ravi de lire que tout est OK.
Et une machine de plus en moins à la benne.... c'est ça l"écologie de terrain !
Bonne journée.
mamigas

Bonjour.
Votre carte est sans doute réparable sauf si le flash qui a tué l'alimentation a en même temps dégradé le microcontrôleur; mais ça un diagnostique le dit rapidement.
Autres tests à effectuer en partant de l'arrivée secteur sur les bloc commutateur tester les composants de la chaine primaire qui transforme le secteur en du +325 module découpage : transfo flyback diodes roue libre snubber power switcher espace drain source boucle de régulation, Zener de référence trst driver diode anti retour capa de BP sources basses tensions +9v et +5v ( via régulateur 78m05), source isolée pour la mesure humidité et alim afficheur 4.3v.

Je peux également si vous m'envoyez la carte tenter le diagnostique/réparation pour + d'infos, demandez mon adresse à l'administrateur du forum.
Bonne journée.
mamigas

Bonsoir.
Le relais pas du tout en cause dans le non allumage.

Surtout pas le tester in situ cad sans le démonter avec une alim 12v vous avez une chance sur 2 de tuer son driver et la diode roue libre et alors là c'est la cata.

La R hs de 47 n'a RIEN à voir avec le relais c'est ce qu'on appelle la R ballast qui a cramé car a servi de fusible quand l'alim s'est mise en court-circuit et le relais quel que soit son état n'est pour RIEN dans l'affaire de ce court-circuit.

D'après votre description le relais décapoté est R3 celui qui pilote la pompe de relevage mais une fois de + rien à voir avec la 47 ohms.
La solution avec le schéma carte contrôler les chaines de la partie alim carte pour identifier les composants hs ou douteux.
Bonne soirée.
mamigas

Bonjour,
Vous voulez de l'aide ? bien... mais nous ne sommes pas devins !
A votre tour de nous aider.

Votre LV Smeg oui mais quel modèle ??
La carte a grillé ? Quels sont les composants HS sur la carte ??
Pouvez-vous joindre une photo où justement on voit TOUS les composants et en particulier celui ou ceux qui sont HS 80% de chances que ce n'est PAS un élément extérieur à la carte qui a tué l'alimentation !!!

Pour exemple je vous joins une photo de carte de LV SMEG modèle STA 6147 où on voit une "carte grillée".
Sans plus d'info et de photos impossible de vous aider !
A+
mamigas

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour.

Je veux bien que LINKY ne soit pas en odeur de sainteté surtout car il espionne tout, voit tout, mesure tout même quand vous allez faire pipi (bien pire que le pass vaccinal mais là personne râle !!).
Mais de là à lui mettre tous les soucis sur le dos NON.

Avez-vous conservé la carte remplacée ?? si oui je serai heureux de pouvoir la diagnostiquer (gratuitement bien sur !)
Mais je reste persuadé que c'est le filtre antiparasites de la carte qui est défaillant.
Bonne journée.
mamigas

Bonjour.

Les valeurs sont OK.
Je suppose que les mesures de NTC1 et NTC2 ont été faites à une température de l’ordre de 12 à 15°C car les valeurs sont un peu élevées.
Ace détail près tout semble parfait.
Quand vous avez remplacé la carte de contrôle vous avez bien acheté une carte programmée pour votre AWZ9479 et avez donné le N° PNC machine au vendeur ??
PNC = Product Number Code N° de 12 ou 14 chiffres qui identifie modèle et type de machine.

Je ne peux en dire plus n'étant pas devant la machine il reste le module de mesure humidité mais je ne pense pas qu'il soit en cause.
Bonne journée.
mamigas

Bonjour.

Merci de préciser votre problème en précisant les valeurs MESURÉES sur les 2 sondes de température celle du bloc de chauffe et celle du conduit air chaud valeur à température ambiante (en gros 20°C) et valeur à 40°C (sèche cheveux + thermomètre) écrire que si on les chauffe la valeur change (diminue je suppose ???) mais ça ne suffit pas.

Une fois de + la manip de réinit ne fait que de remettre la mémoire des défauts à zéro... elle ne répare pas les défauts sinon ça se saurait.
Quand le défaut est solide c'est à dire toujours présent vous pouvez tenter la manip 100 fois ça ne changera rien.
Manip de ré init ou pas si une des sondes de température est nase elle sera toujours nase avant et après manip et donc le défaut toujours présent.
A+

Bonsoir.

Malgré toutes les stats et distribution gaussienne ou de Student que vous voulez, l'expérience montre que le nombre de composants à remplacer dépend de la gravité du flash qui a tué le module alim.

Flash simple en cas de claquage du MOSFEt par BVDss
Flash critique si le power swicther ne s'est pas bloqué après les 4.5 µS de chaque cycle et là il est explosé.
Impossible de répondre à votre question avec une liste toute faite, alors le hit parade des composants à remplacer.
Résistance ballast (en profiter pour mettre une valeur mieux adaptée à notre 230v+/-10%), power switcher (mettre un circuit de design récent et pas un fond de tiroir des années 2007/2010).
Transistor driver de régulation.
Diode de référence de régulation.
Diode de snubber du transfo flyback.
Diode roue libre du même transfo.
Et des fois primaire du transfo coupé ou bobine antiparasite fondue.
Et cerise sur le gâteau il arrive que le microcontrôleur soit carrément en c/c entre Vdd et Vss.
Vaste programme.

Donc la liste est longue et pour moi seul un bon diagnostique avec le schéma de la carte saura répondre à votre question.... car il faut remplacer les HS certes mais aussi les douteux.
Et pour terminer je ne sais pas répondre concernant la question 20814 n'ayant pas eu de contact avec le demandeur gui08.
Bonne soirée.
mamigas

Bonjour.
Ce genre de document n'existe pas sauf peut-être via AGORA réservé aux pros moyennant un abonnement payant.
A+

Bonsoir.
Il n’empêche que s'il est vieux et que le condensateur de déphasage est un peu fatigué ça ne va pas dans le bon sens, moi je tenterai le coup de remplacer le condo et peut-être que les roulements sont remplaçables, par contre si ce sont des bagues en bronze c'est plus compliqué.
Et un moteur d'occas ça doit se trouver.

Bonne soirée.
mamigas

Reprenons.
Vous avez remplacé le programmateur ?? la carte L1790 c'est ça ?
Maintenant il faut effectuer des mesures sur les fils des connecteurs qui arrivent sur la carte, je dis bien sur les fils des connecteurs qui arrivent sur la carte après bien sûr avoir débranché le connecteur mesuré de la carte. MACHINE Débranchée DU SECTEUR.

Les connecteurs sont marqués sur le carter en plastique.
Pour chaque mesure donnez la valeur trouvée par l’ohmmètre sinon je ne saurai rien dire.

Ohmmètre gamme 200 ohms.

Connecteur HE2 3 fils borne 1 en haut :
Entre 1 et 2 mesure
Entre 1 et 3 mesure
Entre 2 et 3 mesure.

Connecteur DS1 2 fils mesure entre les 2 fils :
Porte ouverte mesure
Porte fermée mesure.

Ohmmètre gamme 20K (20000 ohms).

Connecteur NTC1 2 fils
Entre les 2 fils mesure.

Connecteur NTC2 2 fils
Entre les 2 fils mesure.

A partir des valeurs mesurées j'en dirai plus.
Bonne soirée.
mamigas

Bonsoir.
Oh là ça sent le roussi.
Il y a eu un flash entre la terre et la phase et ce n'est pas à cause d'un plastique vieilli.
Sur la carte les seuls éléments qui auraient pu créer ce souci sont les condensateurs antiparasites qui sont à côté de la prise mais ils ne semblent pas avoir explosé toutefois celui connecté entre phase et terre semble avoir particulièrement souffert (celui qui est derrière la prise noire).

Remplacer le cordon c'est sûr, remplacer la prise noire faudra en trouver une.
Maintenant il est possible que la carte ait pris un coup de chaud et soit HS... seul un diagnostic le dira.
Si vous le souhaitez je veux bien tenter ce diag. Demandez mon adresse à l'administrateur du forum... puis contactez-moi mais je ne promets rien quant à la réparabilité de la carte..... mais bon faut tenter, j'en profiterai pour remplacer la prise noire (récup sur une autre carte du même type mais HS).

Les clacs clacs sont les relais qui s'agitent lors de la séquence de mise sous tension et c'est bon signe par contre les étincelles c'est pas super.
Bonne soirée.
mamigas

Rebonjour.

Re, je vous ai raconté une ânerie car j'ai confondu 2 plateformes.

Il s'agit bien d'un souci de communication mais entre la carte de contrôle et la carte qui pilote la partie SÉCHAGE ....
Pas le display et ce n'est pas le connecteur J10 qui est concerné mais je n'ai pas plus d'infos pour le moment.
Bonne soirée.
mamigas

Bonjour.
La famille défaut ED est Error Display
ED1 signale un souci de communication entre la carte de contrôle et la carte affichage.
La carte de contrôle (208-02L) communique avec la carte affichage via le connecteur J10 4 contacts.
J10-1 = source +8v
J10-2 = masse
J10-3 data I/O
J10-4 = - 5 volts
Vérifier la connectique entre les 2 cartes (câbles contacts oxydation...).
Et si OK alors une des 2 cartes a un problème, laquelle ??
Bonne soirée.
mamigas

Bonjour.
Effectivement vous avez raison ; la photo détaillée de cette carte montre que c'est une carte alim en prise directe secteur à cause du condensateur de 82µF/500V... ce que ne permettait pas de voir l'autre photo.

Maintenant il faut rester prudent et essayer de comprendre pourquoi cette carte est HS.
Problème dû à l'appareil ou problème dû au secteur 230 ??
Je serais curieux de faire un diagnostic sur la carte en panne pour essayer de comprendre le pourquoi de cette panne.
Bonne journée.
mamigas

Bonjour.
La carte en défaut est sans doute celle de l'alim c'est à dire celle du milieu.
Commencez par vérifier si le secteur 230V arrive sur cette carte sans doute sur le connecteur orange qu'on voit en haut puis si OK. Vérifiez le fusible qui est à côté de ce connecteur.
Si pas de 230 il faut voir du côté du filtre antiparasites qui est en haut à droite sur votre photo.
A+
mamigas

Bonjour.

La pièce qui est sur votre carte a été assemblée en 2010 à partir d'un lot officiel Power integration 74627 split F lot connu en data base.

La pièce de remplacement elle a été assemblée en 2009 et à partir d'un lot le 34602 ??? qui est un lot d'engineering (M) car en principe les lots diffusion 346xx sont très très vieux comparés à 74627.
Je mets en doute la fiabilité de ce fond de tiroir qui de toute façon est un ancien design.

On ne peut pas dire que vous avez acheté une pièce récente... mais probablement pas chère avec en prime une résistance ballast type couche metal qui ne doit pas être du bon type pour cette appli ?... sans doute un de ces kits douteux vendus sur le net.
Bonne journée.

Juste une remarque concernant la puce électronique de remplacement (power switcher TNY264GN)
Évitez d'utiliser un circuit en provenance d'un kit pas cher acheté sur le net car :
1/ au mieux ce sont des fonds de tiroir ancien design qui datent des années 2006 à 2015
2/ ou alors des pièces fonctionnelles mais rebutées lors du test final boitier
3/ ou pire des pièces en provenance de lots contrefaits.
Sur ce produit ne montez que des circuits ayant pour logo un P majuscule barré et un Date code au delà de 2016 (voir exemple photo jointe pour un composant similaire).
mamigas

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonsoir.

Après avoir retiré la partie basse du carter 4 clips face av et 4 face AR ce que vous avez fait il faut enlever le distributeur de connecteurs qui se trouve sur la tranche coté opposé à la prise secteur (noire) (encoches sur le bas et haut de cette pièce) et à ce moment la carte sortira sans problème.
C'est pas évident à faire mais bon Arrrrhhhhh c'est du design Bosch costaud mais pas forcément simple
A+
mamigas.
Si remplacement carte bien mettre une carte programmée pour votre modèle de lave-vaisselle (voir son N° PNC) sinon ça va pas le faire mais une carte ça se répare.

Bonjour.

La garantie légale Pièces MO déplacements est de 2 ans c'est la loi. Point barre. Sauf si vous même ou un tiers êtes intervenu sur la machine.

Rappelez le à la société qui vous a VENDU l'appareil avec si besoin lettre recommandée avec AR.
Et si vous n'arrivez pas à la prise en charge contactez une association de consommateurs pour vous faire aider.

Mais ne vous laissez pas impressionner par ces entreprises qui passent outre la loi : tout est beau pour vendre mais moins véloce pour assumer la garantie.
Bonne journée.
mamigas.

Bonsoir.
Pas de problème pour communiquer mon adresse à Didier911 ensuite qu'il me contacte en me rappelant le N° de la question et bien sûr son souci.
Il est vrai que la carte 5560 D001 000794_B est en tête du hit parade de ce type de souci.
Bonne soirée.
mamigas

Et une solution statistique c'est quoi en pratique ??
mamigas

Bonjour.

Pour Dave26.
Incapable de communiquer avec vous votre boite mail Free est pleine et tout envoi est refusé !
mamigas.

Bonjour.

Résistance ballast de sécurité type antisurge flame proof de 68 ohms.
Cette résistance est HS car a servi de fuse quand l'alim s'est mise en court jus.
Oui il y a d'autres composants HS ou dégradés sur la carte qu'il faut identifier par un diagnostique ne remplacer que résistance inutile la nouvelle va recramer de suite.
Bonne journée.
mamigas

P.S : Ne cherchez pas le schéma carte il n'est pas diffusé par le constructeur il vous faut le relever à partir de la carte c'est ce que perso je fais.

Bonsoir,
Dans ces conditions c'est le mystère complet si la roue à ailettes tourne librement et que rien dans le circuit d'eau n'est bouché c'est ???
Je ne peux pas en dire plus n'étant pas devant la machine.
Bonne soirée.
mamigas

Bonjour.

Merci pour votre retour qui montre une fois encore que réparer c'est possible et... écolo pour la planète et le porte monnaie.
Bonne soirée.
mamigas

Bonjour.

Pas de problème, demandez mon adresse à l'administrateur du forum puis, ensuite, contactez moi en rappelant le N° de la question 21495 et votre problème.

Nous verrons ensemble comment redonner vie à votre machine.
Bonne journée.
mamigas

Bonsoir.
La résistance ballast qui a chauffé, a servi de fuse pour protéger la carte quand l'alim s'est mise en c/c suite probablement à une surtension (ou au power switcher qui a oublié de se bloquer après 4 microsecondes).
Est-ce réparable oui bien sûr sauf si le flash surtension a tué le microcontrôleur.
Solution : avec aide du schéma établir le diag des chaines alim de la carte pour identifier les composants HS ou douteux (diodes) à remplacer.
Chaine primaire.
Module alim découpage.
Boucle de régulation.
Sources basses tensions 13.50 et 5 volts.
Après remplacement alimenter la carte sur table puis mesurer les principales tensions.
Terminer par un test de stabilité tensions de 24h avant le remontage carte.
Bonne soirée.
mamigas

Bonsoir.
Test simple : Prenez un petit aimant mettez le en regard de la roue à ailettes et faites tourner ça doit tourner sans aucun problème.

Ensuite mettez ohmmètre aux bornes de l'inter ILS gamme 200 Ohms et mesurer la R entre les 2 bornes de l'inter au repos infini.
Approchez l'aimant devez mesure moins de 1 résistance cordon mesure comprise.

Vérifiez quand même que rien ne bouche la circulation d'eau dans le circuit je pense effectivement à problème avec roue à ailettes ou alors quelque chose de bouché.
A+
mamigas

Bonsoir,
Avant d'envisager le remplacement regardez si votre moteur n'est pas du type asynchrone auquel cas il est possible que le souci vienne simplement du condensateur de déphasage (externe au moteur) qu'il faut remplacer.
Ce condensateur doit être à proximité du moteur et relié à ce dernier par ses 2 fils et sa valeur entre 3 et 8 microfarads (je pense).
A+ mamigas

Bonsoir.
Je ne sais malheureusement pas en dire plus.

Il faut éliminer les défauts l'un après l'autre.
Commencez par E32 lie au module humidité : contrôle de la connectique fils et connecteurs entre la carte et les balais frotteurs et frotteur relié terre dans le palier tambour arrière... et le fil jaune vert de mise à la terre du tambour.
Je ne peux en dire plus n'étant pas devant la machine.
Bonne soirée.
mamigas

Bonjour.
Pas de problème pour donner mon adresse à mich058 ; ensuite qu'il me contacte en me rappelant le problème et le modèle de son lave vaisselle et nous verrons comment redonner vie à la carte 0188-0001M ... Qui est hélas connue.
Pour ce type de problème (de même que les cartes Bosch ou Whirlpool!).... Car les composants d'origine ne sont pas forcément adaptés au secteur ENEDIS 230+/-10%.

Bonne journée.
mamigas