Bonjour,
A priori, je dirais que c'est le pressostat qui ne détecte pas le niveau bas (vérifier en particulier la durite qui l'alimente depuis la cuve).

Bonjour,
Pour essorer, il faut qu'il vidange complètement. Reste-t-il un peu d'eau dans la cuve ? JF
Votreréponse à la question n°4723 La pompe est peut-être grippée ou morte. Plusieurs questions en parlent, vous les trouverez avec la recherche (au sommet de la page).

Bonjour,
je pense qu'il faudrait insister sur le calage, et une fois bien calé, penser à bloquer les contre-écrous qui empêchent les tiges filetées des vérins de se dérégler. En faisant le calage, il faut un peu "forcer" sur les vis pour que ça comprime bien les tampons caoutchouc. En secouant le lave linge à l'arrêt, il doit être très stable, sans aucun jeu. Cordialement.

Bonjour,
personnellement je ne vois aucune contre-indication. Pour moi, pas de souci en perspective.

Bonjour,
l'extrémité du capillaire de votre thermostat n'a probablement pas été replacée au bon endroit, si bien qu'il ne détecte plus le refroidissement interne et continue à "réclamer" le fonctionnement du compresseur.

Bonjour,
pouvez-vous expliquer comment elle est cassée, éventuellement mettre une photo ?

Bonjour Shamy. A cet endroit, si vous avez pris un joint fibre (couleur brique en général) il faudrait peut-être faire l'essai avec un joint caoutchouc (couleur noire en général). Ou alors vous avez un défaut sur la robinetterie (une micro fissure par exemple). Cordialement.

Bonjour, Je ne suis pas sûr d'avoir compris. Le chauffage saccadé, c'est quand vous utilisez 3 ou 4 feux simultanément ? Merci.

Bonjour Lio 80% (au moins) des problèmes électroniques viennent de la "connectique". Personnellement je démonterais l'intérieur de la porte (je suppose que c'est par là que vous accéderez à votre bloc d'affichage) et je vérifierais s'il n'y a pas un mauvais contact dans le connecteur, ou une mauvaise soudure. Bonne chance.

Voir peut-être sur Question 4642. Cordialement.

Bonjour Gepepi, ça pourrait être plus simplement votre cordon secteur qui commence à se couper, soit près de la prise, soit près de l'entrée de l'aspirateur. ça m'est déjà arrivé de chercher des pannes compliquées alors qu'elles sont simples ! Essayez de "titiller" le cordon (plier, étirer, comprimer)à ces 2 endroits pour en avoir le coeur net. Cordialement.

Bonjour, est-ce qu'elle se vidange complétement ?

Curieusement, vous aurez même une réponse ici, à la question 66 du forum "matériaux". Cordialement.

Bonjour, le SAV Scholtes est prohibitif, je crois que le record est sur les plaques d'induction (plus de 300€ pour changer un condensateur électrolytique à 1.5€). C'est probablement un défaut d'isolement d'une résistance, vérifiez quand même le câblage en démontant la partie arrière du four. Essayez de déterminer si c'est la résistance du haut ou du bas qui est HS (en essayant plusieurs programmes différents). Personnellement, vu le prix du four, je prendrais le risque de la commander et de la changer moi-même, ce n'est pas une opération trop critique. Bonne chance.

Bonjour, Olivier je vous conseille de démonter la pompe (enlever les épingles sur les durites, et les cosses d'alimentation). Il faudrait vérifier sur table si l'hélice est très libre mécaniquement, souvent il y a encrassement sur l'axe. Eventuellement un peu de lubrifiant dégrippant. Elle doit tourner très librement en l'entrainant du bout du doigt. Essayer de la mettre sous tension hors machine, avec un câble électrique et 2 cosses en bout (prudence dans cette manip !). Si par hasard tout était ok sur la pompe, voir si une durite n'est pas colmatée. Cordialement.

Bonjour, pour en être sûr, vérifiez qu'il n'y a plus d'eau dans le tambour au moment où la machine devrait essorer. S'il reste de l'eau, vérifiez la pompe, mais également le pressostat (détecteur de niveau) ou plus probablement la durite qui prélève le niveau d'eau de cuve et qui est reliée à ce pressostat (souvent encrassée par les résidus de savon).

Bonjour, si le coude dont vous parlez est celui du tuyau d'alimentation, il suffit de remplacer le tuyau, qui est simplement vissé (étanchéité par un joint caoutchouc). En vente au rayon plomberie des grandes surfaces de bricolage.

Bonjour, où se produit cet arc ? Au niveau de la connexion (une cosse mal serrée) ? Ou au long de la résistance (une résistance en train de se couper) ? A suivre...

C'est la grande forme, aujourd'hui, GL !Cordial salut au passage.

Bonjour, sur certains modèles la trappe de libération de la lessive est libérée dans le programme par un petit électroaimant. Il faudrait arriver à vérifier (au besoin en démontant la porte) que ce système n'est pas grippé ou gommé. Vérifiez aussi que la trappe s'ouvre librement et totalement (j'ai vu une fois une trappe être retenue par le mauvais positionnement du panier supérieur)... En attendant, vous pouvez sans doute poser votre lessive directement dans le bas de la cuve, si vous ne faites pas de prérinçage. Cordialement.

Bonjour François, il faudrait vérifier la pompe de vidange, n'est-elle pas encrassée, grippée, ou fatiguée ? Bonne chance !

Peut-être qu'il se remplit un peu trop. Il faudrait vérifier le tube d'alimentation du pressostat (petit tuyau qui prélève le niveau de la cuve pour stopper son remplissage) car il est peut-être encrassé.

Bonjour, la couronne d'entrainement du tambour est-elle vraiment voilée ? Sinon, il suffit probablement de la retendre. Généralement, il faut desserrer (sans la démonter) la fixation du moteur pour donner du jeu. Il est tenu par un axe d'un côté, et de l'autre par une patte qui se règle avec un boulon se déplaçant à l'intérieur d'une "lumière", ou ajusté par une tige filetée. Bonne chance ! Cordialement.

A tout hasard... avez-vous vérifié l'interrupteur de mise en route ?

Bonjour, s'il reste de l'eau au fond, vérifiez la pompe de vidange, c'est peut-être elle.

Bonjour, je suis d'accord avec GL, ça ne se bricole pas. En revanche, le SAV risque d'être très cher, certainement 200 ou 300 € au minimum, car ils changent souvent le module électronique complet. Si vous êtes un bricoleur averti, sachez qu'il y a eu sur les séries Scholtes, Ariston et Indesit de la génération de la votre, une panne récurrente, qui donnait à peu près votre symptôme : non détection de la casserole, donc chauffe impossible. La panne provient des condensateurs électrochimiques, composants qui vieillissent mal surtout dans ce cas d'emploi, où ils sont exposés à des températures élevées. Il vous faudrait une trentaine d'euros max. et les changer tous pour ne pas y revenir, en prenant impérativement des condensateurs ayant une tenue à 105° C. Mais, encore une fois, comme dit GL, ça ne se bricole pas, ne le tentez que si vous êtes certain de réussir (dessoudage, ressoudage, respect de la capacité/tension/ polarité pour chaque composant remplacé). Cordialement.

Correctif à ma réponse précédente (j'étais un peu endormi !): désolé, le bac à lessive, c'est pour votre lave linge ! si ce n'est pas l'électrovanne (panne la plus probable) vous pourrez suivre assez facilement le trajet des durites en sortie de cette électrovanne, peut-être un colmatage quelque part...

Bonjour, en attendant la réponse d'un internaute qui connait ce modèle, il faudrait peut-être que votre plombier se motive ! Il est responsable (article 1147 du code civil), il a une assurance, alors... ça devrait rouler ! Cordialement.

Mais oui, internaute 2 ! Et en me relisant, je suis mort de rire,... et confus pour l'internaute qui avait posé la question ! Ceci dit, mes considérations sur le programmateur étaient générales... et restent vraies... Dans l'attente d'un internaute qui connaitrait précisément ce modèle, je voulais éventuellement donner une piste de recherche à l'internaute en panne. Encore bravo pour votre humour !

Bonjour, je ne connais pas ce modèle, mais si un spécialiste Brandt ne passe pas tout de suite, je vous donne des pistes. Essayez de démonter le panneau avant, en trouvant des vis sur le rebord inférieur de ce panneau avant, sous la machine. Ou éventuellement derrière un bandeau amovible (celui des boutons de commande ou celui d'en bas, vers le bouchon du filtre). Désolé de ne pas être plus précis. Bonne chance.

Bonjour, je ne connais pas votre modèle, mais le compartiment dont on vous parle, c'est probablement un petit "entonnoir" rectangulaire situé à l'intérieur, sur la paroi du fond, qui recueille l'eau de dégivrage, et l'envoie à l'extérieur, à l'arrière, où elle s'évapore gentiment. Si c'est bien ça, ce qui arrive parfois, c'est que le fond de cet entonnoir, à l'endroit où il se raccorde au petit tube qui évacue l'eau à l'arrière, s'encrasse, et finit par se boucher. L'eau déborde de l'entonnoir et s'écoule vers le bas du frigo, sous votre tiroir. Prenez alors un petit fil "souple et rigide" (un bout de fil électrique rigide isolé par exemple), et faites un petit "ramonage" du tube. Bonne chance !

Bonjour, vous pouvez vérifier l'électrovanne qui se trouve à l'entrée de votre alimentation en eau, ou éventuellement l'arrivée au bac à lessive.

Bonjour, electriquement et fonctionnellement, je pense qu'il n'y a pas de problème. Le seul risque à mon avis, de cette situation, c'est que du liquide passe par la fente, et vienne endommager l'électronique située au dessous. Ca ne peut donc être que temporaire... Un internaute a peut-être une solution de recollage ?

Bonjour, pouvez-vous identifier à quel moment du cycle il claque ? Pompe, roulements du tambour, ou corps étranger qui se promènent entre tambour et cuve ? Quant au redémarrage, ça me fait penser à ces pannes d'ordinateurs qui "rebootent". Je ne connais pas ce modèle, mais s'il est équipé d'un programmateur électronique, c'est tout "bêtement" un microprocesseur avec son programme, et ça veut dire que le programme "plante" (ou qu'il y a un court jus sur la touche départ, ce qui fait qu'il tourne en boucle). Sur l'électronique de ce programmateur je vérifierais en premier les condensateurs électrolytiques : ce sont les composants qui vieillissent le plus vite et génèrent la majorité des pannes. Bonne chance.

Bonjour, Je vous conseille un petit coup de recherche, avec le mot "hélice". Vous verrez plusieurs réponses vous concernant, en particulier sur la Q 2885. Cordialement.

Bonjour Céline,
Selon le modèle... votre moteur n'est-il pas monté sur un système de platine ou d'axe réglable qui permet d'ajuster la tension de la courroie ? C'est ce réglage qui décale peut-être le moteur vers le tambour ? Bonne chance.

Bonjour, regardez du côté du pressostat et de sa durite d'alimentation (qui prélève l'eau de la cuve pour mesurer le niveau).

Bonjour, c'est possible, il y a un petit électroaimant à vérifier.

Bonjour, l'inducteur ou le module électronique... S'il sont interchangeables, vous pourriez faire l'essai... L'inducteur peut peut-être se tester à l'ohmètre s'il est coupé !

Bonjour, avez-vous vérifié le tuyau jusqu'à la "boîte à lessive" ?

Bonjour. C'est peut-être le pressostat qui détecte le niveau, qui ne réagit plus. Il est alimenté par une durite qui prélève l'eau de la cuve. Elle est peut-être bouchée par du savon...

Bonjour, il est certainement "collé" par le savon. Il faut essayer de faire levier dans un bord avec un petit tournevis.

Bonjour, elle est neuve, vous devriez appeler le SAV !

Bonjour. Oui, ça devrait marcher à mon avis. Le principe de l'induction fait qu'elle chauffe efficacement au niveau du récipient (contrairement au vitro).

Bonjour, c'est possible, si son contact électrique n'est pas bon (ou est mal branché), il "n'appellera" plus le remplissage de la machine.

Bonjour, vous pouvez vérifier le filtre (par le bouchon du filtre, vérifiez si l'ailette de la pompe tourne très librement), ensuite la pompe de vidange, en dernier lieu le pressostat (et d'abord sa durite d'alimentation en eau de cuve).

Bonjour, ne serait-ce pas plutôt les charnières de la porte qui se sont déréglées ? Il y a peut-être un cache (je ne connais pas votre modèle) à faire coulisser pour avoir accès aux réglages des charnières... Sauf si, bien entendu, votre joint présente des traces évidentes de déformations...

Bonjour, le problème de température, ça pourrait être la résistance ou le Klixon HS. Quant à l'essorage, il y 3 principaux paramètres : le fait que la cuve soit complètement vide (donc vérifier la pompe et son filtre, et le pressostat qui assure la détection de niveau)/ le moteur (vérifier en particulier charbons et tachy, électronique de commande) / la mécanique (roulements de moteur et de cuve). Cordialement.

Au cas où... j'ai eu une fois ce problème : la pompe tournait... à vide... mais ne tournait plus dès qu'elle avait de l'eau à "pousser". Comment l'avez-vous vérifiée ? Dans mon cas, c'était de la fibre, ou du fil, qui s'était enroulé autour de l'axe de l'hélice, et qui faisait peiner le moteur ---> enlevée laborieusement avec une pince à bec fin. L'hélice doit tourner très librement quand on la fait tourner avec le doigt.