Bonsoir.
Faut pas être circonspect !!
Je joins un schéma et tente d'expliquer.

J'ai identifié les fils qui arrivent sur le filtre Miele par A B C D et T, voir plan joint !
Sur le filtre Electrolux les bornes sont identifiées 1 2 3 4

Branchement à réaliser :
Fil qui allait en A sur borne 4
Fil qui allait en B sur borne 3
Fil qui allait en C sur borne 2
Fil qui allait en D sur borne 1

Fil qui allait en T sur une des 2 bornes métal c'est le fil de Terre.
Bon branchement.
mamigas

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour f1fco.

Pas de souci pour que administrateur vous communique mon adresse, ensuite merci de me contacter.
Bonne journée.
mamigas

Bonjour.

Si votre lave-linge a plusieurs années de service, il faut regarder l'état des charbons moteur.
Ils sont peut-être usés... Leur longueur active doit être d'au moins 10/12mm.
Cordialement.

Bonjour.

Pas de souci pour que l'administrateur du forum vous donne mon adresse, ensuite contacter en me précisant le modèle de votre lave-linge
Bonne journée.
mamigas

Bonjour.

De fait sur certains modèles le capteur d'humidité est constitué de 1 seule tige inox et c'est la tambour relié à la terre qui fait office de seconde tige.
A ce moment là un des 2 plots du connecteur J006 est relié terre et la mesure de la résistance linge humide est à faire au niveau du j006 de la carte.
Concernant la CTN du bloc de chauffe (set2) je ne vois pas son impact sur le souci.
Par acquis de conscience mesurez la sonde convoyeur air chaud , set1 sur le schéma que j'ai publié.
Quelle tension avez vous mesuré sur la source +24v isolée (C024) ?

Je ne sais en dire plus à part mettre en cause le module RH de la carte (circuit LM338) ou le microcontrôleur.
mamigas.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonsoir,

Il est nécessaire, dans un premier temps, de vérifier si le moteur du compresseur fonctionne ou non.

Il tourne mais ne produit pas de chaleur, alors probablement un souci avec le compresseur, fuite de gaz réfrigérant ?? mais Je ne suis pas thermicien !

Il ne tourne pas, il faut vérifier le contact de porte, car c'est lui qui permet l'alimentation des relais qui pilotent le compresseur si OK.

Vérifier si le condensateur de déphasage du moteur compresseur est OK. Sa valeur doit être de 20µF +/-10%, et vous pouvez la mesurer à l'aide d'un capacimètre (la valeur est normalement indiquée sur le condensateur), et si le condensateur est OK.
Et en dernier ressort contrôler les deux relais de commande du compresseur, qui sont RL4 et RL5 sur la carte 341 466-04/05.

Bonne soirée.
Mamigas

Bonjour,

Vous avez une erreur F03 qui met en cause le système de mesure de l'humidité du linge... ou la carte !

Je vous joins un extrait de documentation concernant un SL différent, le AZB8570, mais qui utilise également la plateforme L1880 Zéphyr.

Pour tester le fonctionnement du module humidité, il faut un jeu de résistances et surtout un oscilloscope, car le principe de mesure de l'humidité est le suivant :

On mesure la résistance du linge humide dans le tambour, qui en tournant, contacte le capteur humidité composé de 2 tiges en inox.
Le linge très humide a une résistance de 100 kiloohms, tandis que le linge quasi sec a une résistance de 4500 kiloohms. C'est la résistance entre ces 2 tiges en inox qui est mesurée.

La valeur de cette résistance est "transformée" en un signal rectangulaire envoyé au micro qui analyse sa forme et durée (duty cycle) et détermine le taux d'humidité à partir d'une table qu'il a en mémoire... tout un programme !!!! C'est pas simple mais ça fonctionne très bien je l'ai vérifié sur table.

Il faut tout d'abord vérifier toute la connectique entre le capteur humidité (les tiges en inox) et le connecteur qui les relie à la carte. Ce connecteur J006 à 3 plots est situé dans l'angle inférieur gauche de la carte, vue de face avec le micro en haut.

Je reste à votre disposition.

azb8570 l1880.pdf

Bonjour.

L1373 est une carte de lave linge donc assez différente de L1880
L1880 fabrique trois basses tensions.
- 12 V aux bornes de C035.
- 5V aux bornes de C037 ou C038.
24V (ISOLE) aux bornes de C024 pour le module de mesure humidité qui a une de ses bornes reliée à la terre

Merci de poster une photo du bandeau machine où on voit les voyants allumés au moment du défaut. votre défaut semble (je dis semble) être lié au module de détection humidité.

Concernant le schéma il n'est pas diffusé par le fabricant, pour l'avoir il faut le relever puis l'analyser ce qui demande des heures de travail.
Bonne soirée.
mamigas

Bonsoir Denis,
Et oui, Miele est réputé pour la qualité et la fiabilité de ses appareils, mais aussi pour les prix !

Je suis d'accord pour dire qu'un filtre Antiparasites coûtant 160€ devrait être en plaqué or, même s'il est livré avec le cordon secteur. Mais bon, c'est ainsi.

Bonne soirée,
Mamigas.

Re.

Rectificatif vous avez raison WTS 865B2FF existe bien c'est un cousin de WTS 86582FF avec la même carte.
Donc au temps pour moi.
Bonne soirée.
mamigas

Bonjour.

OK pour donner mon adresse à Tanevivi.
Je pense que la réf machine est WTS 86582FF/17 et non 865B2FF ??

C'est l'alim de la carte 341 466-04 qui est en court-circuit mais ça doit être réparable car j'ai relevé le schéma de cette carte que je connais bien.... réparable sauf si le transfo de flyback est coupé car il n'est pas commercialisé.
Bonne soirée.
mamigas

Bonjour.

Pas de problème pour donner mon adresse à Ray01
Mais il faudra ensuite qu'il précise l'aide attendue et donner le modèle de machine car la réf de la carte va sur beaucoup de modèles.
Bonne soirée.
mamigas

Bonjour.

Je vous déconseille fortement de supprimer le filtre, car les parasites générés par l'alimentation de la carte de puissance du lave-vaisselle risquent de remonter vers le secteur et de parasiter d'autres appareils tels que la télévision ou la chaîne hi-fi.

Cependant, vous pouvez remplacer le filtre actuel par un modèle parfaitement compatible et bien moins onéreux (15 euros + port) que celui proposé par Miele.
Je vous joins un lien vers un filtre moins cher vendu pour les appareils Electrolux, qui convient parfaitement pour votre Miele.

Si vous tenez absolument à retirer le filtre, vous pouvez demander mon adresse à l'administrateur du forum (en répondant à ce message) et me contacter. Je vous expliquerai en détail comment procéder.
Cependant, je pense qu'il est préférable d'éviter de retirer le filtre.

Voici le lien vers le filtre : https://shop.electrolux.fr/c/filtre-antiparasite-0-47-f/p/140009467014?gad_source=1&gclsrc=ds
Je vous souhaite une bonne journée.

Cordialement
Mamigas.

Bonjour.

La carte de votre machine a pour réf technique 759172 DIEHL

La résistance de chauffe arrive sur le connecteur blanc de puissance JA borne 1 phase et borne 2. neutre.
Elle est pilotée par les 2 relais blancs RL101 coté phase et RL102 coté neutre.

Reste à contrôler l'état de ces 2 relais.
De visu, les soudures de ces relais sur la cartes sont OK, à part cela je ne sais plus rien proposer si ce n'est que la résistance que vous avez achetée était peut être de piètre qualité ?? mais ce n'est qu'une supposition.

Bonne journée.
mamigas

Bonjour,

C'est une bonne nouvelle de lire que votre lave-vaisselle a retrouvé vie !
C'est une machine de plus qui évite une fin prématurée à la déchèterie.
Bonne continuation.
mamigas

Bonjour,
Vous devriez pouvoir les trouver chez n'importe quel marchand de composants.

Il faut demander pour le premier, le plus gros, un condensateur de 330 nF de type X2 avec une tension de 275 VAC ou mieux, 305 VAC (prenez 305 V si disponible).
Pour le deuxième, il vous faut un condensateur de 220 nF de type X2 avec une tension de 275 VAC ou 305 VAC.
Notez :
1/ le type X2 est important car il indique un condensateur de sécurité branché entre la phase et le neutre.
2/ 330 nF ou 0.33 µF sont équivalents, tout comme 220 nF ou 0.22 µF.

Bonne recherche.
mamigas

bonsoir
Heureux de lire que votre Lave linge a "rempilé" et repris son service et surtout qu'il a évité une fin prématurée en déchèterie.
Je suis sûr qu'il a repris un bail de 10 ans.
Bonne soirée.
mamigas

Bonsoir.

2 possibilités :
Comparer le prix de vente de la Résistance sur le site du fabricant avec celui que vous avez payé mais bon ce n'est pas la preuve par 9.
Comparer marque et caractéristiques de la R d'origine avec celle que vous avez achetée.

Question quel est le N° de modèle de votre appareil car IKEA Medelstor est une appellation commerciale (voir la plaque signalétique machine).
Bonne soirée.
mamigas

Bonjour.

Consultez la question 12805 : Problème hotte Arthur Martin AFC 9003
Il y a plusieurs photos qui peut être répondront à votre question.
A+
mamigas

Bonsoir.

Je suppose que vous avez voulu écrire tension neutre terre 0.5v ?
Donc coté installation tout est parfaitement normal

La résistance achetée est bien une résistance de la marque et pas une pseudo compatible chinoise de qualité douteuse ? et elle est bien identique à la résistance d'origine ?

Peut être regarder sur la carte de contrôle (de puissance) l'état du ou des 2 relais qui pilotent la résistance de chauffe.
En particulier vérifier si les soudures des relais sur la carte ne sont pas "cristallisées" ce qui serait un signe de surchauffe des contacts relais du à un "charbonnage" des contacts.

Également vérifier l'état de la connectique câbles et prises connecteurs qui relient la résistance de chauffe à la carte de contrôle.
Si vous pouvez postez une photo de la carte de contrôle coté composants et soudures ça donnera peut être des pistes.

A+ mamigas

Re.
À ce moment-là, si le secteur arrive sur la prise et si l'interrupteur marche-arrêt fonctionne, il est probable que la partie alimentation de la carte de contrôle (de puissance) soit en court-circuit... Il est sans doute possible de la réparer sans avoir à la remplacer.

Il faut accéder à cette carte et commencer par vérifier s'il y a des composants abîmés ou grillés. Ensuite, il faut tester les chaînes d'alimentation de la carte pour identifier les composants à remplacer.
A+

Bonsoir,

Merci de nous fournir un lien concernant les sources où il est écrit qu'un relais peut être à l'origine d'une surtension ?

Dans un premier temps, il serait nécessaire de mesurer la tension secteur au niveau de la prise qui alimente votre lave-vaisselle. Selon M. ENEDIS, elle doit être de 230V +/- 10%.

Ensuite, veuillez vérifier que l'appareil est bien relié à la terre en mesurant la tension entre la phase et la terre, puis entre la phase et le neutre, à l'aide d'un multimètre en gamme 700V AC.

Enfin, assurez-vous que la résistance de chauffe est elle-même reliée à la terre via un fil de couleur jaune/vert connecté au bâti de la machine.

De mon point de vue, la résistance de chauffe devant avoir une valeur d'environ 30 ohms, je doute qu'un relais spécifié pour 16A/250V puisse causer une surtension capable de griller ladite résistance. Cependant, je ne connais pas tout et je suis curieux d'apprendre !

Bonne soirée,
Mamigas

Bonsoir.

2 questions et une suggestion.

Quand vous appuyez sur marche il s'allume ou pas ?
Comment avez vous testé le "module" rattaché au bouton ?

Suggestion : vérifiez si le contacteur qui est dans le système de fermeture de porte fonctionne (à mesurer avec un ohmmètre c'est souvent un interrupteur) ou alors si c'est un capteur hall c'est plus compliqué.
Bonne soirée.

Bonjour.

Hartu société allemande fabrique bien des transfos de flyback mais ne commercialise pas le modèle 717-216-52 tout simplement car c'est un "custom" fabriqué uniquement pour le groupe BSH.

De plus, sa vente n'est pas plus réservée aux professionnels car aucun "pros" ne dépanne les cartes au composant, ils fonctionnent par remplacement des cartes trouvées défaillantes lors des tests et ce par souci économique (vu le prix de l'heure) et pour une question de garantie.

Pour le reste il m'est arrivé de devoir remplacer ce transfo ; j'utilise alors un transfo de récup sur carte HS pour une autre raison par exemple microcontrôleur HS alors que l'alim carte fonctionne.
Bonne journée.
mamigas

Bonsoir.

Merci Emilien pour ce retour "trop élogieux" !
Je sui ravi de lire que le lave-linge a repris du service et peut être évité une fin prématurée dans une déchèterie.

La terre nous dit merci.
Bonne soirée et bonne continuation avec les 2 bambinos !! car dans ce cas un lave-linge est indispensable
mamigas

Bonjour.

Le composant explosé est la VDR branchée entre phase et neutre sans doute une S14/k310.
Elle a explosé car au moment de la "rupture de neutre" vous avez du avoir en gros 400v entre les 2 bornes et la machine s'est retrouvée branchée entre 2 phases!!!! ce qui n'est pas prévu.

C'est votre fournisseur d 'électricité qui est responsable... et coupable si il est à l'origine de cette coupure de neutre.

Malheureusement avec un tel régime je pense que votre carte est HS et irréparable car le microcontrôleur à du rendre l’âme, maintenant seul un diagnostic saurait répondre à la question.

Par contre et plus grave :
Possible que certains éléments machines prévus pour être alimentés en 230/240v n'aient pas supporté un régime 400v (moteurs, électrovannes et autres capteurs etc.

Avant de remplacer la carte un bilan machine s'impose.
mamigas

Bonjour la Bretagne

mamigas peut s'inviter tout seul à répondre sans y être invité !

Reprenons.
Le transfo de flyback a une réf c'est un HARTU type 717 216-52.
Le primaire "semble" être en c/c bien quelle valeur avez vous mesurée ? la R de son primaire doit être de 3.8+/-0.5 ohms déduction faite de la R des fils de mesure.

Vouloir contrôler les composants électroniques et cms identifiés pourquoi pas... mais sans les dessouder et sans schéma vous ne pouvez pas interpréter les valeurs mesurées.

Enfin pour ce qui concerne le schéma de la carte comme il n'est pas diffusé par le groupe BSH il vous faut le relever puis l'analyser... vaste programme comme aurait dit CDG
A+ mamigas

Bonsoir.

Si les charbons sont neufs pas de souci de ce coté mais mesurez quand même la résistance entre les 2 charbons quand vous faites tourner la poulie moteur à la main : vous devez trouver de l’ordre de 2 à 4 ohms sans à coups lors de la rotation.

Le triac (je joins une photo) de moteur tambour c'est le composant à 3 pattes qui commande la vitesse de rotation du moteur.
Ça fonctionne en gros comme un interrupteur : fermé on envoie le courant au moteur ouvert pas de courant et plus on envoie de courant longtemps plus le moteur tourne vite.
Ce triac est commandé par le microcontrôleur de la carte en fonction de l'info donnée par le tachymètre qui lui mesure la vitesse de rotation.

Comme c'est un composant qui chauffe il est souvent fixé sur un radiateur en alu qui sert de refroidisseur.

Pour tester le triac avec un multimètre pas évident, voir sur le net il existe plusieurs articles qui traitent de ce sujet.
Bonnes mesures bonne soirée.
mamigas

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour.

Regardez d'abord l'état des charbons moteur ils doivent avoir une longueur "active" (hors porte balais) de 10 à 15 mm.
Si OK alors voir du coté du tachymètre qui en bout d'arbre moteur tambour permet de mesurer la vitesse de rotation mesurer sa résistance entre 30 et 150 ohms suivant les modèles de moteur.
Et si de nouveau OK voir alors le triac qui pilote le moteur.

Par contre si vous avez une machine avec moteur à induction (sans balais) c'est probablement un défaut de la carte CMU qui fabrique le triphasé pour alimenter le moteur.
Je peux en dire + vous ne précisez pas le modèle de lave-linge et Beko en fabrique des dizaines !!

Bonne journée.
mamigas

Bonsoir.

Pour vous répondre il faudrait préciser ce qui disjoncte :
Le différentiel 30mA de l'installation ou le divisionnaire de ligne 16 ou 20 ampères.

Si c'est le différentiel vous avez un problème d'isolement entre la phase ou ne neutre et la terre il faut regarder si le filtre antiparasite est en bon état et si la résistance de chauffe ne touche pas à la carcasse de l'appareil (qui en principe est reliée à la terre) ou si des cosses ne touchent pas à la carcasse.

Si c'est le divisionnaire de ligne de 16 ou 20 ampères vous avez un souci entre phase et neutre et la il faut mesurer la valeur de la résistance de chauffe (sans doute entre 50 et 80 ohms ?) et vérifier son dispositif de commande (relais triac ....)
A+
mamigas

Bonjour Lborot74.

Pas de problème pour que je tente la réparation.... mais il faudrait me donner le modèle de votre sèche-linge Bosch car il en existe des dizaines.
Demandez mon adresse à l'administrateur du forum (en répondant à ce message) puis contactez moi.
Bonne journée.
mamigas

Bonjour.
C'est bien une machine de plus qui évite une fin prématurée à la casse et continuera pendant des années à rendre son service.
La terre et le porte monnaie nous disent : Merci.

Bonne journée.
mamigas

Bonsoir.

Pas de problème de mon coté pour que l'administrateur vous donne mon adresse mail ensuite contactez moi.
Je ne pense pas que le souci soit du au transfo EPCOS 009921 mais bon le diagnostique le dira.

Par contre si l'eau a coulé sur la carte possible que la corrosion a fait son œuvre et "mangé" les pistes et vias du circuit imprimé ?? à voir.
Bonne soirée.
mamigas

Bonjour.

Je ne pense pas car il faut la présence Hte tension pour alimenter le FSB de même que la bobine dispenser sinon les watch dogs carte vont détecter HV fail et tout bloquer.
A+

Bonsoir,

OK pour que AMG1686 me contacte en me précisant le modèle de son LV Bosch.
Bonne soirée.
mamigas

Bonsoir.
Je vais vous dire, si le TNY264 est détérioré (explosé) il a dû entrainer dans sa chute d'autres composants tels que : résistance ballast, run fuse, diode de référence, transistor driver, et autres diodes voire même le transfo...
Seul un diagnostic des chaines alim avec l'aide du schéma permettra d'identifier la casse.

Réduire le dépannage à un composant de 5 euros est un peu réducteur n'est-il pas ?

Ceci étant pas de problème pour tenter une réparation de la carte si réparable, car si lors du flash le micro ou le transfo de flyback ont été dégradés... : réparation impossible.
Bonne soirée.
mamigas

Bonjour.

Sauver une machine de la casse ! il faut tout faire pour !!!
Pas de problème pour donner mon adresse à Yanhoo... quasi sur que sa carte est réparable et que le lave-linge reprendra son service normal.

Bonne journée.
mamigas

Bonjour.

Ravi de lire que votre lave-vaisselle a repris son service normal... et je pense pour bien des années.
Bonne journée.
mamigas

Bonjour.

Vous m'avez posé des questions concernant le type de composants sur la carte , je vous ai répondu type par type avec en plus des infos concernant certains tests à réaliser : transfo de flyback, diode de référence, capa anti parasite.
Il ne s'agit pas d'un devis ce que je ne sais pas faire

Maintenant à vous de jouer pour commander ces composants et réparer la carte.... mais une fois de plus sans schéma ça me semble une tache difficile (mais pas impossible).

A+:

Bonsoir,
Pas de souci pour donner mon adresse à Emilien07 qui devra ensuite me contacter en me précisant le modèle de son LL.
Bonne soirée.
mamigas.

Bonsoir,
Bien heureux de lire que votre LV a retrouvé son activité normale !

Et pour occuper les soirées : soit les échecs et si vous trouvez que c'est trop compliqué (ce qui est mon cas !) ... la belote.
Bonne continuation.
mamigas.

Bonjour.

Je vous joins une photo de la zone sur une carte en bon état.
Les composants à droite du TNY sont en partant de en haut gauche.
Condo 0.1µf/63v z7r
Diode zener type l9
Résistance 100 ohms marqués 101
Transistor type 6C
Résistance 200 ohms marquée 201
Compte tenu du flash pas sûr que ça soit réparable.

Demandez mon adresse à l'administrateur (en répondant à ce message) puis contactez-moi mais bon c'est sans garantie de savoir faire car il va falloir "bidouiller" un max ce que j'ai horreur de faire.

Mais bon faut tenter.
Bonne journée.
mamigas

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Bonjour.

Mon avis : la R ballast de 39 ohms est coupée car a servi de fusible quand l'alim de la carte s'est mise en court-circuit.
C'est un de ses 3 rôles (fusible, anti surge et antiparasites).

Pour localiser les composants HS ou défectueux à remplacer il faut en partant de l'arrivée secteur sur la carte connecteur C01 tester les composants des chaines alimentations qui fabriquent les basses tensions et commencer pas vérifier si le transfo (VOGT B1 545-01) n'est pas coupé auquel cas la carte est irréparable car ce composant n'est pas commercialisé.

Ceci étant pas de problème pour donner mon adresse à Petitblue.

Bonne journée.
mamigas

Bonsoir.

Ravi de lire que votre lave-vaisselle a repris son service et à chaque fois qu'on peut aider à sauver un appareil faut surtout pas se priver... c'est la Terre et le porte monnaie qui nous disent merci.

Bonne continuation, je reste à disposition.
mamigas

Bonjour.

Joignez PLUSIEURS PHOTOS de la zone cela permettra de vous en dire plus sur les composants et aussi d'évaluer la réparabilité de la carte.
Bonne soirée.
mamigas

Bonjour.

N'étant pas devant la machine je ne peux malheureusement pas en dire plus car je n'ai pas de docu sur ce modèle de sèche-linge WT46Bxxx...
Attendez d'autres avis ?

Bonjour.

Pas de problème pour communiquer mon adresse à bauer qui me contactera en précisant le modèle de son lave-vaisselle.
Merci.
Bonne journée.
mamigas

Bonsoir.

Sans être affirmatif je ne pense pas que le bloc de résistances de chauffe de votre sèche-linge soit HS.
Votre sèche-linge doit posséder 2 résistances de chauffe distinctes le fil bleu (neutre) étant le commun :
Une de 25 ohms entre noir et bleu pour la chauffe à forte puissance (2200w).
Une de 70 entre gris et bleu pour la chauffe à puissance réduite (750w).
Et la mesure de 93 entre noir et gris est simplement la valeur des 2 résistances en série.

Le thermostat limiteur de température est ok de même que la sonde CTN si mesure faite à une température de l'ordre de 18/22 °C
Il y a plein d'autres conditions pour que les relais qui pilotent la chauffe soient commandés.
En particulier le système de fermeture de porte et l'état de la pompe de relevage si elle existe.
Bonne soirée.
mamigas

Bonjour.

Je ne sais pas vous en dire plus sur le sujet ; attendez l'avis d'autres contributeurs.

Bonne journée.